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公开(公告)号：CN114263480A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111645799.6
申请日：2021-12-29
申请人： 梁波
摘要： 本发明公开了一种可调式支撑中隔柱，包括中间柱体、设置于中间柱体上端的上支撑机构、设置于中间柱体下端的下支撑机构以及安装于中间柱体上的回转支撑机构；所述上支撑机构可相对于中间柱体沿轴线方向往复调节，所述下支撑机构可相对于中间柱体沿轴线方向往复调节，本方案的支撑中隔柱，通过在施工现场将各部件拼装成型，可对调节范围内的不同使用场景使用，支撑中隔柱可进行轴向伸缩调节，对于隧道的支撑作用可通过伸缩系统逐渐卸压，从而防止拱顶突然失去支撑力引发施工事故；通过支托组件，可以实现联排设置，由单体支撑变成联排或者多结构支撑，提升整体支撑性能，同时随着隧道逐步掘进施工，通过循环移动中隔柱，实现中隔柱重复利用。
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公开(公告)号：CN114263480B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111645799.6
申请日：2021-12-29
申请人： 梁波
摘要： 本发明公开了一种可调式支撑中隔柱，包括中间柱体、设置于中间柱体上端的上支撑机构、设置于中间柱体下端的下支撑机构以及安装于中间柱体上的回转支撑机构；所述上支撑机构可相对于中间柱体沿轴线方向往复调节，所述下支撑机构可相对于中间柱体沿轴线方向往复调节，本方案的支撑中隔柱，通过在施工现场将各部件拼装成型，可对调节范围内的不同使用场景使用，支撑中隔柱可进行轴向伸缩调节，对于隧道的支撑作用可通过伸缩系统逐渐卸压，从而防止拱顶突然失去支撑力引发施工事故；通过支托组件，可以实现联排设置，由单体支撑变成联排或者多结构支撑，提升整体支撑性能，同时随着隧道逐步掘进施工，通过循环移动中隔柱，实现中隔柱重复利用。
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公开(公告)号：CN113153350B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202110586819.0
申请日：2021-05-27
申请人： 梁波
摘要： 本发明公开一种用于隧道洞门减少视觉震荡的方法及模拟试验平台，属于隧道工程技术领域，本发明提供的模拟试验包括动态驾驶舱，曲面屏，平行光源，投影仪，眼动仪，光谱辐射亮度计，模拟试验平台控制装置；本发明提供的方法建立了驾驶员瞳孔面积变化率、车速和亮度折减系数的回归模型；通过瞳孔面积变化率的阈值来确定满足驾驶员视觉舒适的亮度折减系数范围；通过模拟试验平台调整不同的植被密度和排列方式，获得在驾驶员视觉舒适亮度折减系数范围内，减少隧道内外亮度差的方案并进行评价优选，进而得到符合减光要求的植被密度和排列方式；采用本发明的方法能有效减少暗适应时间，避免出现视觉震荡，从而使得驾驶员能够安全舒适的通过隧道入口段。
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公开(公告)号：CN113313466A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110610153.8
申请日：2021-06-01
申请人： 梁波
摘要： 本申请公开了一种基于表征信息的公路隧道光环境构建系统和方法，所述系统包括顺次连接的表征信息采集模块、表征信息筛选模块、等级比对模块、综合评价模块、优化模块、光环境调节控制模块和隧道环境外设，采集光环境表征信息并进行等级比对和综合评价，得到光环境构建方案，光环境调节控制模块控制隧道环境外设完成光环境构建，可选的，可通过优化模块进行优化；所述方法包括采集表征信息，通过筛选得到主成分信息，通过等级比对得到等级评定，通过综合评价模块得到光环境构建方案，光环境调节控制模块控制隧道环境外设调整光环境。本申请通过对现有光环境的评价，提出光环境的构成方案，构建一个更为安全、舒适、节能的公路隧道光环境。
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公开(公告)号：CN113153350A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110586819.0
申请日：2021-05-27
申请人： 梁波
摘要： 本发明公开一种用于隧道洞门减少视觉震荡的方法及模拟试验平台，属于隧道工程技术领域，本发明提供的模拟试验包括动态驾驶舱，曲面屏，平行光源，投影仪，眼动仪，光谱辐射亮度计，模拟试验平台控制装置；本发明提供的方法建立了驾驶员瞳孔面积变化率、车速和亮度折减系数的回归模型；通过瞳孔面积变化率的阈值来确定满足驾驶员视觉舒适的亮度折减系数范围；通过模拟试验平台调整不同的植被密度和排列方式，获得在驾驶员视觉舒适亮度折减系数范围内，减少隧道内外亮度差的方案并进行评价优选，进而得到符合减光要求的植被密度和排列方式；采用本发明的方法能有效减少暗适应时间，避免出现视觉震荡，从而使得驾驶员能够安全舒适的通过隧道入口段。
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公开(公告)号：CN214580706U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202121160070.5
申请日：2021-05-27
申请人： 梁波
IPC分类号： F21S8/00 , F21V23/00 , F21V7/04 , F21V21/00 , F21V17/10 , H05B47/10 , H05B47/19 , H05B47/125 , H05B47/12 , H05B47/11 , H05B47/105 , G08B21/24 , G08B5/36 , F21W131/101 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型公开一种用于单洞双向隧道的智能反光环，包括反光环模块、控制模块、监控模块、第一通讯模块、电源模块；控制模块分别与反光环模块、监控模块、第一通讯模块电性连接；反光环模块包括LED环形反光环以及用于固定所述LED环形反光环的反光环龙骨架；本实用新型可实现隧道内驾驶人员多角度感知隧道轮廓，缓解视觉疲劳并增添隧道景观感受，对驾驶安全有积极辅助作用。
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公开(公告)号：CN216922169U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202123392293.7
申请日：2021-12-29
申请人： 梁波
摘要： 本实用新型公开了一种用于隧道的可调式支撑装置，包括中间柱体、设置于中间柱体上端的上支撑机构、设置于中间柱体下端的下支撑机构以及安装于中间柱体上的回转支撑机构；所述上支撑机构可相对于中间柱体沿轴线方向往复调节，所述下支撑机构可相对于中间柱体沿轴线方向往复调节，本方案的支撑中隔柱，通过在施工现场将各部件拼装成型，支撑中隔柱可进行轴向伸缩调节，对于隧道的支撑作用可通过伸缩系统逐渐卸压，从而防止拱顶突然失去支撑力引发施工事故；通过支托组件，可以实现联排设置，由单体支撑变成联排或者多结构支撑，极大地提升整体支撑性能，同时随着隧道逐步掘进施工，通过循环移动中隔柱，实现中隔柱重复利用。
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