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公开(公告)号:CN119615681A
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202510029307.2
申请日:2025-01-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本发明涉及轨道工程技术领域,具体涉及一种螺旋套调高式预制板轨道结构,包括轨道板组件、基底组件和位于轨道板组件与基底组件之间的调高组件,调高组件包括相对设置的调距块和沿纵向连接于调距块之间的螺旋套单元;轨道板组件包括匹配贴合置于调距块上端的轨道板本体,基底组件包括置于调距块下端的基板本体和设置于基板本体上端的双限位单元,通过双限位单元对调距块和轨道板本体进行水平限位。本发明还提供了一种螺旋套调高式预制板轨道结构的调高方法。本发明可实现轨道板的定位安装和现场无极调高,可实现调高枕梁和轨道板的横向与纵向定位。
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公开(公告)号:CN118600783A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410933992.7
申请日:2024-07-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 无锡地铁运营有限公司 , 无锡时代智能交通研究院有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及钢轨减振降噪设备技术领域,具体涉及一种用于降低钢轨振动噪声的复合阻尼器,包括连接于钢轨轨腰上的弹性阻尼层和连接于弹性阻尼层外侧的折叠式约束件,折叠式约束件与弹性阻尼层之间形成折叠腔,折叠腔包括沿轨道的行进方向和轨道的垂向均匀设置的多个,折叠腔内设有液体颗粒阻尼组件,液体颗粒阻尼组件包括颗粒阻尼外壳和位于颗粒阻尼外壳内的阻尼颗粒和阻尼液,液体颗粒阻尼组件与弹性阻尼层共同形成调谐质量阻尼单元,钢轨的两侧部和下部连接有减振扣件,减振扣件抵接于折叠式约束件的外侧端。本方案中的复合阻尼器可提高高频阻尼降噪效果,扩大减振频率范围,提高能量损耗。
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公开(公告)号:CN118029200A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410279726.7
申请日:2024-03-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 一种预制板轨道结构及预制板轨道结构安装方法,所述预制板轨道结构包括基底和依次设于基底上的控距支架、两个可调枕梁、预制轨道板,基底凹设有U型安装槽,控距支架包括调距部和两端的两个限位部,两个可调枕梁隔U型安装槽的中线相对分布且分别向两边抵紧所在一侧的限位部,可调枕梁底部相对调距部凹设有让位凹槽,可调枕梁面向预制轨道板形成无极调高斜面,预制轨道板置于两个可调枕梁的无极调高斜面上且下表面与两个无极调高斜面对应贴合,U型安装槽侧壁与限位部之间填塞横向受力板,本发明的预制板轨道结构,除基底为现浇外,均采用预制件,易于施工,可实现预制轨道板高度的实时无极调节,安装精度高,且有效降低了基底的现浇施工难度。
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公开(公告)号:CN119824738A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510196599.9
申请日:2025-02-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 成都轨道交通产业技术研究院有限公司
Abstract: 适应型橡胶弹簧隔振器,夹在轨道板的外套筒和基础之间,包括盖板和夹在两个盖板之间的橡胶弹簧,其特征在于:至少一个盖板与橡胶弹簧为球面配合,使盖板可相对于橡胶弹簧转动以适应轨道板与基础之间的夹角。本发明可适应地面情况对轨道板形成水平支撑,承载可靠性高,提高隔振器对轨道板的支撑可靠性以及隔振器的隔振有效性,且结构简单,易于成型及安装,可实现不同夹角的轨道板与基础间的适应性安装,隔振器的安装适应性高,在基础不平或倾斜的情况下对轨道板起到有效支撑和隔振,实用性高。本发明还提供一种轨道板浮置道床。
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公开(公告)号:CN118600782A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410934002.1
申请日:2024-07-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 本申请涉及一种小阻力扣件轨下复合垫板及扣件组件,属于铁路轨道技术领域,所述轨下复合垫板包括减摩层与弹性层,所述减摩层包括第一限位结构和连接件,其中,所述第一限位结构用于防止所述弹性层脱出,所述连接件用于连接所述弹性层;所述弹性层包括第二限位结构、通孔和第三限位结构,其中,所述第二限位结构与所述第一限位结构相适应,所述通孔用于所述弹性层与所述连接件的连接,所述第三限位结构用于与所述金属垫板配合以防止所述复合垫板窜出。采用本申请技术方案能够简化生产工艺,防止轨道爬行造成的轨下垫板窜出。
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