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公开(公告)号：CN104767398A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510146064.7
申请日：2015-03-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高集成变流装置，包括位于同一个变流柜内的牵引控制单元、整流单元、中间直流回路和逆变单元，牵引控制单元用来对整流单元、逆变单元进行实时控制，整流单元用来接入电源并输出直流电压至中间直流回路，中间直流回路是整流单元和逆变单元之间的中间环节；逆变单元用来将直流电转变为三相交流电供给牵引电动机、且为动车组变流装置外部的辅助设备供电。本发明具有结构简单紧凑、集成度高、性能可靠等优点。
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公开(公告)号：CN104767177A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510146690.6
申请日：2015-03-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有温控保护功能的变流装置，包括位于变流器柜内的控制单元、输入电路、充电电路、整流电路、中间电路及逆变电路，从牵引变压器二次侧输入的单向交流电依次经过输入电路、整流电路，由整流电路转换成直流电，再经中间电路由逆变电路转换成三相交流电；还包括低温保护电路，所述低温保护电路用来在变流器柜内温度低于设定阈值时进行低温保护启动，断开低压控制电，并在柜内温度回复到设定阈值时解除低温保护，启动变流器。本发明具有结构简单、能够提高机车适用能力等优点。
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公开(公告)号：CN104767177B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201510146690.6
申请日：2015-03-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有温控保护功能的变流装置，包括位于变流器柜内的控制单元、输入电路、充电电路、整流电路、中间电路及逆变电路，从牵引变压器二次侧输入的单向交流电依次经过输入电路、整流电路，由整流电路转换成直流电，再经中间电路由逆变电路转换成三相交流电；还包括低温保护电路，所述低温保护电路用来在变流器柜内温度低于设定阈值时进行低温保护启动，断开低压控制电，并在柜内温度回复到设定阈值时解除低温保护，启动变流器。本发明具有结构简单、能够提高机车适用能力等优点。
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公开(公告)号：CN104901557B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201510231532.0
申请日：2015-05-08
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种智能变流器冷却系统及智能冷却控制方法，该系统中的第一冷却回路包括流经第一逆变器和第一整流器并通过管路形成回路的第一变量泵、第一冷却管、第一冷却介质箱、第一电磁阀、第一热交换器，第二冷却回路包括流经第二逆变器和第二整流器并通过管路形成回路的第二变量泵、第二冷却管、第二冷却介质箱、第二电磁阀、第二热交换器，第一冷却回路和第二冷却回路均流经中部控制阀组；控制组件通过传感器组件的监测信号控制中部控制阀组，以完成第一冷却回路和/或第二冷却回路工作状态的切换。该方法基于上述系统来执行。本发明具有原理简单、冷却效果、节能效果好等优点。
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公开(公告)号：CN104653503B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510040248.5
申请日：2015-01-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: F04D27/00
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通变流器的基于变频变极风机的控制方法及控制装置，该方法的控制流程为：S1：检测环境温度；S2：依据环境温度判断是否进行变极操作；如是，则进行变极操作；如否，则保持原状态；S3:依据环境温度和风机极对数状态进行风机的变频控制。该装置用来实施上述方法。本发明具有原理简单、适用范围广、控制效果好等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105322318A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410291867.7
申请日：2014-06-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种用于变流装置的组合式多层复合电气连接结构，它的第一二次回路母排和第二二次回路母排的结构相同且用于变流装置的二次回路的电气连接，第一中间直流回路母排和第二中间直流回路母排的结构相同且用于整流器和逆变器的直流回路连接，第一二次回路母排与第一中间直流回路母排形成一组，第二二次回路母排与第二中间直流回路母排形成另外一组，两组结构对称设置于汇流母排的两端；汇流母排用来第一二次回路母排和第二二次回路母排之间二次回路之间的电路连接、第一中间直流回路母排和第二中间直流回路母排之间的直流电路连接、及直流回路和二次回路之间的电路连接。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、散热性能好等优点。
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公开(公告)号：CN104901557A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510231532.0
申请日：2015-05-08
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种智能变流器冷却系统及智能冷却控制方法，该系统中的第一冷却回路包括流经第一逆变器和第一整流器并通过管路形成回路的第一变量泵、第一冷却管、第一冷却介质箱、第一电磁阀、第一热交换器，第二冷却回路包括流经第二逆变器和第二整流器并通过管路形成回路的第二变量泵、第二冷却管、第二冷却介质箱、第二电磁阀、第二热交换器，第一冷却回路和第二冷却回路均流经中部控制阀组；控制组件通过传感器组件的监测信号控制中部控制阀组，以完成第一冷却回路和/或第二冷却回路工作状态的切换。该方法基于上述系统来执行。本发明具有原理简单、冷却效果、节能效果好等优点。
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公开(公告)号：CN104653503A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510040248.5
申请日：2015-01-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: F04D27/00
CPC classification number: F04D27/004 , F05D2270/313
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通变流器的基于变频变极风机的控制方法及控制装置，该方法的控制流程为：S1：检测环境温度；S2：依据环境温度判断是否进行变极操作；如是，则进行变极操作；如否，则保持原状态；S3:依据环境温度和风机极对数状态进行风机的变频控制。该装置用来实施上述方法。本发明具有原理简单、适用范围广、控制效果好等优点。
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公开(公告)号：CN105322318B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201410291867.7
申请日：2014-06-26
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种用于变流装置的组合式多层复合电气连接结构，它的第一二次回路母排和第二二次回路母排的结构相同且用于变流装置的二次回路的电气连接，第一中间直流回路母排和第二中间直流回路母排的结构相同且用于整流器和逆变器的直流回路连接，第一二次回路母排与第一中间直流回路母排形成一组，第二二次回路母排与第二中间直流回路母排形成另外一组，两组结构对称设置于汇流母排的两端；汇流母排用来第一二次回路母排和第二二次回路母排之间二次回路之间的电路连接、第一中间直流回路母排和第二中间直流回路母排之间的直流电路连接、及直流回路和二次回路之间的电路连接。本发明具有结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、散热性能好等优点。
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公开(公告)号：CN204179953U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420695353.3
申请日：2014-11-19
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02M5/44
Abstract: 本实用新型公开了一种牵引变流装置及模块，输入交流电经过输入电路后，由整流电路转换成直流电，再经过二次滤波电路，由逆变电路转换成三相交流电为牵引电机提供驱动电源。辅助逆变器从中间直流回路取电，将其转换为三相交流电后经辅助变压器输出三相电压为辅助负载供电。升压斩波单元的一端与外部的蓄电池相连，另一端连接至中间直流回路。感器检测单元检测牵引变流装置包括输入电流、中间电压、输出电压、输出电流在内的信号。控制装置实现牵引变流装置内部的逻辑控制。本实用新型牵引变流装置及模块在同等功率的前提下，能够充分满足车辆对牵引变流装置集成度高、体积小、噪音小、易维护的需求。
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