一种轨道交通设备冲击试验波形补偿方法

    公开(公告)号:CN103278303B

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201310192068.X

    申请日:2013-05-22

    Inventor: 王鹏 余锋 张智

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通设备冲击试验波形补偿方法,通过选择合适的补偿波形,将补偿参数设置在1%~35%之间,使冲击过程中的“最大速度Vmax(m/s)”、“最大位移D max(mm)”、“最小位移-Dmin”三个参数值符合冲击试验设备电动振动台的许用技术指标要求。本发明的冲击补偿方法可以使轨道交通设备冲击试验时的末速度和末位移都恢复到零处;可优化冲击试验的位移,提升振动台的冲击试验能力,即技术参数一定的振动台可以完成更大量级的冲击试验。

    一种BGA焊点加速寿命预测方法

    公开(公告)号:CN104344988A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201410614060.2

    申请日:2014-11-04

    Abstract: 本发明涉及一种BGA焊点加速寿命预测方法,包括以下步骤:a)随机选取n个BGA焊点样品,其中n≥5,对所述BGA焊点样品进行环境应力筛选处理;b)对经步骤a)处理的样品进行综合应力处理,包括:对经步骤a)处理的样品进行进行第二温度循环处理、随机振动处理和电应力处理,并记录样品的失效时间;c)对经步骤b)处理的样品进行第三次温度循环处理;d)使用式(III)所示模型计算加速因子,最后,利用式(IV)来计算使用平均失效前时间MTTRuse来预测BGA焊点的使用寿命。本发明还提供了一种所述的方法在制备电子产品和机械设备中的应用。

    一种轨道交通电气设备可靠性试验方法

    公开(公告)号:CN102628901B

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN201210089891.3

    申请日:2012-03-30

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通电气设备可靠性试验方法,包括:一个或几个试验周期的试验过程,试验过程包括湿度应力试验过程、温度应力试验过程、振动应力试验过程和电应力试验过程中一种或几种试验过程的任意应力水平和时序的组合;以及在一个试验周期的特定时段中加入通断试验过程、性能试验过程和抗扰度试验过程中的一种或几种试验的过程。利用本发明可以使被试轨道交通电气设备在早期研制阶段充分暴露其潜在缺陷,增长其可靠性,有效降低其在全寿命周期内的维修成本;可反映出被试设备随用户使用时间的变化规律,为质量保证提供依据;使设备的可靠性指标可以分配到相关的元器件,通过提高元器件的可靠性提高轨道交通电气设备的可靠性。

    一种振动试验夹具及其安装方法

    公开(公告)号:CN102759437A

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201110107689.4

    申请日:2011-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种振动试验夹具及其安装方法,应用于被试品悬挂式安装方式的振动试验,包括:整体框架和横梁,立柱和主梁组成整体框架,整体框架下部通过底架连接在振动台台面上,试品通过横梁悬挂在整体框架的内部,整体框架上部的主梁上设置有T型槽一,横梁的下部设置T型槽二,试品通过T型螺栓与横梁下部的T型槽二相连,横梁的两端通过T型螺栓与主梁上部的T型槽一相连。该夹具装置及其安装方法使试品可以在整体框架内做360°旋转,通用性强,费用经济,体积小,质量轻,刚性好,安装方便,工作效率高,且共振频率较高,具有较强的实用性。

    一种列车运行监控记录装置主机可靠性试验方法

    公开(公告)号:CN106681296B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201510745015.5

    申请日:2015-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种列车运行监控记录装置主机可靠性试验方法,该方法包括以下步骤:先确定列车运行监控记录装置主机的平均故障间隔时间最低可接受值,确定主机的试验综合环境条件,再根据试验综合环境条件确定试验剖面,并根据试验剖面进行主机可靠性试验并对试验数据进行统计。然后根据试验终止条件确定试验是否终止处理,并根据试验终止处理结果确定主机合格与否,最终根据试验数据统计结果进行列车运行监控记录装置主机的平均故障间隔时间估计。本发明能够解决迅速有效地鉴定列车运行监控记录装置主机的可靠性指标的技术问题。

    一种轨道交通设备大型金属构件振动时效处理方法

    公开(公告)号:CN106676238B

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201510744079.3

    申请日:2015-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通设备大型金属构件振动时效处理方法,该方法包括以下步骤:将大型金属构件安装在振动试验台;确定振动试验控制点和响应点位置;对大型金属构件进行正弦扫描振动试验;确定大型金属构件的共振频率;对大型金属构件进行共振频率点定频正弦振动时效处理;对大型金属构件进行宽带随机振动时效处理;分别完成大型金属构件在垂向、横向和纵向的振动时效处理。本发明能够解决迅速有效地消除大型金属构件残余应力的技术问题。

    一种用于将待测件固定在测试平台上的夹具

    公开(公告)号:CN104180960B

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201410410745.5

    申请日:2014-08-20

    Abstract: 在本发明的用于将变流器固定在振动测试平台上的夹具中,待测件上固定有搭接件,夹具包括:底座,其固定在振动测试平台上;支撑组件,其固定在底座的相对的两侧上,并通过搭接件支撑待测件;以及固定组件,其用于将待测件固定在支撑组件上。当变流器的尺寸超出底座的尺寸时,仍能够使用该夹具。而且当变流器在某一方向的尺寸超出振动测试平台的尺寸时,仍然可以使用该夹具和该振动测试平台测试变流器的振动性能,省事省力。

    一种列车运行监控记录装置主机可靠性试验方法

    公开(公告)号:CN106681296A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201510745015.5

    申请日:2015-11-05

    CPC classification number: G05B23/0208 G07C5/00

    Abstract: 本发明公开了一种列车运行监控记录装置主机可靠性试验方法,该方法包括以下步骤:先确定列车运行监控记录装置主机的平均故障间隔时间最低可接受值,确定主机的试验综合环境条件,再根据试验综合环境条件确定试验剖面,并根据试验剖面进行主机可靠性试验并对试验数据进行统计。然后根据试验终止条件确定试验是否终止处理,并根据试验终止处理结果确定主机合格与否,最终根据试验数据统计结果进行列车运行监控记录装置主机的平均故障间隔时间估计。本发明能够解决迅速有效地鉴定列车运行监控记录装置主机的可靠性指标的技术问题。

    一种轨道交通设备大型金属构件综合时效处理方法

    公开(公告)号:CN106676253A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201510744048.8

    申请日:2015-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通设备大型金属构件综合时效处理方法,该方法包括:将大型金属构件安装在振动与温度综合试验台;确定振动试验控制点和响应点位置;对大型金属构件进行正弦扫描振动试验;确定大型金属构件的共振频率;对大型金属构件进行共振频率点定频正弦振动与温度循环综合时效处理,或共振频率点定频正弦振动与恒定温度综合时效处理;对大型金属构件进行宽带随机振动与温度循环综合时效处理,或宽带随机振动与恒定温度综合时效处理;分别完成大型金属构件在垂向、横向和纵向的综合时效处理。本发明能够解决迅速有效地消除大型金属构件残余应力的技术问题。

    一种轨道交通电气设备通用振动试验夹具及其安装方法

    公开(公告)号:CN102829942B

    公开(公告)日:2015-06-10

    申请号:CN201210307448.9

    申请日:2012-08-27

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通电气设备通用振动试验夹具及其安装方法,振动试验夹具由装配件一和装配件二两部分组成,其两部分均由底板和立板焊接或整体铸造而成。立板和底板之间布置有加强筋,以增大其整体刚度。装配件一和装配件二的立板上分别布置有前后方向(X向)的T型槽和长通孔一,以满足不同间距螺孔的安装要求。装配件一和装配件二的底板上均布置有左右方向(Y向)的长通孔二,以满足不同间距振动台台面螺孔的安装要求,从而实现了多种底座安装式轨道交通电气设备振动试验的夹具通用。本发明费用经济,共振频率高,体积小,质量轻,刚性好,安装方便,工作效率高,具有较大的经济实用性。

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