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公开(公告)号：CN103438140B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310381795.0
申请日：2013-08-28
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种受电弓阻尼器阻尼节流装置，油缸的一端通过导承密封，导承设有中心孔，为活塞杆提供支撑和导向，油缸的另一端通过底阀座密封。活塞、弹簧座、弹簧、压缩阀片、拉伸弹簧阀片和挡板安装在活塞杆上，活塞将油缸分为Ⅰ腔和Ⅱ腔，活塞设置有彼此呈反向布置的拉伸节流孔和压缩节流孔。活塞靠近油缸Ⅰ腔一侧端面的压缩阀片覆盖于压缩节流孔之上，并通过弹簧压住压缩阀片，弹簧固定在弹簧座上。位于活塞靠近油缸Ⅱ腔一侧端面的拉伸弹簧阀片覆盖于拉伸节流孔之上，并通过挡板压住拉伸弹簧阀片，挡板由锁紧螺母固定在活塞杆上。本发明能够克服现有技术存在的当活塞杆拉伸至最后一段行程时阻尼力大小不能进行任意调节与控制的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN103438140A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310381795.0
申请日：2013-08-28
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种受电弓阻尼器阻尼节流装置，油缸的一端通过导承密封，导承设有中心孔，为活塞杆提供支撑和导向，油缸的另一端通过底阀座密封。活塞、弹簧座、弹簧、压缩阀片、拉伸弹簧阀片和挡板安装在活塞杆上，活塞将油缸分为Ⅰ腔和Ⅱ腔，活塞设置有彼此呈反向布置的拉伸节流孔和压缩节流孔。活塞靠近油缸Ⅰ腔一侧端面的压缩阀片覆盖于压缩节流孔之上，并通过弹簧压住压缩阀片，弹簧固定在弹簧座上。位于活塞靠近油缸Ⅱ腔一侧端面的拉伸弹簧阀片覆盖于拉伸节流孔之上，并通过挡板压住拉伸弹簧阀片，挡板由锁紧螺母固定在活塞杆上。本发明能够克服现有技术存在的当活塞杆拉伸至最后一段行程时阻尼力大小不能进行任意调节与控制的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN201843983U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020579036.7
申请日：2010-10-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种高速换档齿轮箱轴承润滑装置，包括高速换档齿轮，高速换档齿轮通过两排轴承套在换档拨叉轴上，两排轴承的外圈分别嵌在高速换档齿轮的两端轴承座内，两排轴承的内圈套在换档拨叉轴上，高速换档齿轮可绕换档拨叉轴轴心旋转；其特征在于：在换档拨叉轴中心有一细长孔，细长孔一直延伸到支撑安装高速换档齿轮部位的两排轴承位置，并在换档拨叉轴细长孔端部轴径圆周方向对称开通有两个径向小圆孔，径向小圆孔与细长孔相通，同时径向小圆孔与高速换档齿轮两排轴承轴之间的空间相通，润滑压力油经过细长孔通向径向小圆孔对轴承实施润滑。
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公开(公告)号：CN201350903Y
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200820159016.7
申请日：2008-11-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: F16H57/027
Abstract: 一种地铁车辆齿轮箱通气器，包括通气器帽、通气器体和通气器座；其中通气器体安装在通气器座上，通气器帽又罩在通气器体上，在通气器体内设有用于阻挡齿轮箱内润滑油油滴随着气体外排的挡油和漏斗回油装置。所述的挡油装置为块状多孔楔形板结构的挡油块，其长大斜面上均匀分布有小圆孔，挡油块斜形布置在通气器的入口之上。所述的漏斗回油装置为通气器体内漏斗阶梯层孔所构成。所述的通气器帽为圆筒闷盖结构，闷盖结构能很好地防止外界杂质进入箱体内部，闷盖正上方开有四个圆孔，通过四个连接螺钉固定到通气器体上。通气器帽内孔与通气器体外圆壁之间具有间隙。通气器体上部为十字槽形凸台结构，凸台上攻有螺纹孔，内部呈漏斗阶梯层孔状。
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