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公开(公告)号：CN1945947A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200610032426.0
申请日：2006-10-19
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 一种机车大元件热管散热整流器布局结构，包括整流器柜体、主桥元件、供电(或功补)元件和励磁元件，且主桥元件、供电(或功补)元件和励磁元件均安装在整流器柜体内，其特征在于：整个整流器的器件在柜体内采用主桥元件与供电(或功补)元件和励磁元件分置的方式进行排布，其中主桥元件采用4英寸或以上硅元件，并利用热管散热器对主桥元件进行散热，而且主桥元件位于柜体上部，在柜体同一面采取2排，5列的方式排列；而对供电(或功补)元件和励磁元件仍采用3英寸或以下硅元件，配铜散热器或铝散热器进行散热，而且供电(或功补)元件和励磁元件分列位于柜体的下部，分别采取中间面两边相对方式排列。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1945947B
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200610032426.0
申请日：2006-10-19
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 一种机车大元件热管散热整流器布局结构，包括整流器柜体、主桥元件、功率补偿元件和励磁元件，且主桥元件、功率补偿元件和励磁元件均安装在整流器柜体内，其特征在于：柜体内采用主桥元件与功率补偿元件和励磁元件分置的方式进行排布，其中主桥元件采用4英寸或以上硅元件，并利用热管散热器对主桥元件进行散热，而且主桥元件位于柜体内上部，在柜体同一面采取2排，5列的方式排列；而对功率补偿元件和励磁元件仍采用3英寸或以下硅元件，配铜散热器或铝散热器进行散热，而且功率补偿元件和励磁元件分列位于柜体的下部，分别采取中间面两边相对方式排列。
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公开(公告)号：CN101325185A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200810031919.1
申请日：2008-07-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H01L23/34 , H01L23/373 , H01L23/367 , H01L23/427 , H01L21/48 , B23P15/26
Abstract: 本发明公开了一种热管散热器，包括一基板，基板上固定有用于安装半导体元件的导电板和热管，热管上固定有散热片，其特征是所述基板和热管采用同种金属材料，如铜。本发明的加工方法是采用同种金属材料的基板和热管，含有热管安装孔的基板采用模具挤压成形，先将基板与半导体元件的导电板焊接成一体，再将热管插入基板的安装孔中形成紧密配合，热管和基板之间采用焊接，在热管上压装配散热片。本热管散热器具有热阻小、性能稳定、寿命长(与机车相同寿命)等优点。
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公开(公告)号：CN200959567Y
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200620052527.X
申请日：2006-10-19
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 一种机车大元件热管散热整流器布局结构，包括整流器柜体、主桥元件、供电(或功补)元件和励磁元件，且主桥元件、供电(或功补)元件和励磁元件均安装在整流器柜体内，其特征在于：整个整流器的器件在柜体内采用主桥元件与供电(或功补)元件和励磁元件分置的方式进行排布，其中主桥元件采用4英寸或以上硅元件，并利用热管散热器对主桥元件进行散热，而且主桥元件位于柜体上部，在柜体同一面采取2排，5列的方式排列；而对供电(或功补)元件和励磁元件仍采用3英寸或以下硅元件，配铜散热器或铝散热器进行散热，而且供电(或功补)元件和励磁元件分列位于柜体的下部，分别采取中间面两边相对方式排列。
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公开(公告)号：CN200983549Y
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200620052528.4
申请日：2006-10-19
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 一种机车整流器用平板式大容量元件热管散热器，包括热管、底板、左右导电板和散热片，为了使散热器能适应电力(内燃)机车和车辆结构的要求，并能取得很好的散热效果，热管散热器散热片采取分段不同排列，位于热管前端的散热片为上节散热片短，下节散热片长，位于热管后端部的散热片的形式是上节散热片长，下节散热片短。前端的散热片与后端部的散热片上下错位排列。这样可增加在限定空间尺寸L下的散热面积。同时，散热片的形状为非直线形的多折形状，这样可提高空气与散热片之间的传热效率。其次，热管式散热器的导电板与底板分离为两体，导电板为铜质材料制作，底板为铜质或者为铝质底板，导电板与底板通过紧固件连接起来。
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公开(公告)号：CN201260291Y
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200820158633.5
申请日：2008-09-28
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/20 , H01L23/34 , H01L23/427
Abstract: 本实用新型公开了一种热管散热器，包括一含有安装孔的金属基板，在基板上的安装孔内固定有相同金属的热管，基板的表面用铜焊接有用于安装半导体元件的导电板，热管上固定有散热片。本热管散热器具有热阻小、性能稳定、寿命长(与机车相同寿命)等优点。
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