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公开(公告)号：CN112930075B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN201911376151.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Inventor： 何亚屏 , 邓明 , 胡家喜 , 罗何 , 高禄山 , 奥恩 , 马明 , 李嘉 , 黄奕智 , 文亮 , 韩志成 , 郭世慧 , 杨卓 , 刘雨欣 , 李宇 , 阳兴 , 孟文辉 , 黄启钊 , 秦灿华 , 张哲
Abstract: 本发明公开了一种变频传动冷却系统、应用有变频器的设备和冷却控制方法，其中，该系统包括：变频器冷却流路，包括第一取液流路、第一换热组件和第一回液流路，通过第一换热组件与变频器组件进行热交换；第一控制装置，设置于第一取液流路上和/或第一回液流路上；第二控制装置，设置于第一回液流路上；控制器总成，电连接于变频器组件、第一控制装置及第二控制装置。通过控制器总成控制位于第二回液流路上的第二控制装置及设置于第一取液流路上和/或第一回液流路上的第一控制装置，从而实现双级调节，从而保证变频器在适应温度下工作，而且，还可以有效调节变频器前后压差，以及解决极端工况下凝露或超温等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112292004B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202011163992.1
申请日：2020-10-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明提供一种泵驱两相冷却系统及其工作方法，其中该系统的储液罐上设有加热装置，储液罐的汽相区与冷凝器的入口连接，储液罐的液相区与循环泵的入口连接。蒸发器分别与循环泵的出口和冷凝器的入口连接，冷凝器的出口与循环泵的入口连接。循环泵分别与储液罐和蒸发器之间以及冷凝器与蒸发器之间的连接管路上均设有温度测量装置、压力测量装置和控制阀门，循环泵与蒸发器之间互相连接的管路上设有流量测量装置。储液罐的气相区设有压力测量装置，储液罐内设有液位测量装置。处理单元分别与温度、压力、流量、液位测量装置和控制阀门电性连接。本发明提供的系统及其工作方法，能够简化系统控制方法，提高被冷却设备和泵以及整个系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN112420342B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202011163250.9
申请日：2020-10-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电力电子变压器散热技术领域，具体涉及基于电力电子变压器的泵驱相变冷却负载系统，解决了现有技术中存在泵驱相变的冷却性能较差，系统内模块集成度不高，无法实现负载损耗的分级利用的问题；系统包括依次连接形成回路的冷却装置、供液装置、负载装置和回汽装置；先由冷却装置将过冷液态工质输出给供液装置，再由供液装置将过冷液态工质分流输出给负载装置，负载装置将所述过冷液态工质相变为气液两相工质，实现对负载装置的冷却，再通过回汽装置返回气液两相工质到冷却装置，进行冷凝并进入下一次循坏，实现了对负载的高效循环冷却；本发明具有较高的模块阵列拓展性能以及泵驱相变冷却性能。
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公开(公告)号：CN112420342A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011163250.9
申请日：2020-10-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电力电子变压器散热技术领域，具体涉及基于电力电子变压器的泵驱相变冷却负载系统，解决了现有技术中存在泵驱相变的冷却性能较差，系统内模块集成度不高，无法实现负载损耗的分级利用的问题；系统包括依次连接形成回路的冷却装置、供液装置、负载装置和回汽装置；先由冷却装置将过冷液态工质输出给供液装置，再由供液装置将过冷液态工质分流输出给负载装置，负载装置将所述过冷液态工质相变为气液两相工质，实现对负载装置的冷却，再通过回汽装置返回气液两相工质到冷却装置，进行冷凝并进入下一次循坏，实现了对负载的高效循环冷却；本发明具有较高的模块阵列拓展性能以及泵驱相变冷却性能。
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公开(公告)号：CN112930075A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911376151.6
申请日：2019-12-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Inventor： 何亚屏 , 邓明 , 胡家喜 , 罗何 , 高禄山 , 奥恩 , 马明 , 李嘉 , 黄奕智 , 文亮 , 韩志成 , 郭世慧 , 杨卓 , 刘雨欣 , 李宇 , 阳兴 , 孟文辉 , 黄启钊 , 秦灿华 , 张哲
Abstract: 本发明公开了一种变频传动冷却系统、应用有变频器的设备和冷却控制方法，其中，该系统包括：变频器冷却流路，包括第一取液流路、第一换热组件和第一回液流路，通过第一换热组件与变频器组件进行热交换；第一控制装置，设置于第一取液流路上和/或第一回液流路上；第二控制装置，设置于第一回液流路上；控制器总成，电连接于变频器组件、第一控制装置及第二控制装置。通过控制器总成控制位于第二回液流路上的第二控制装置及设置于第一取液流路上和/或第一回液流路上的第一控制装置，从而实现双级调节，从而保证变频器在适应温度下工作，而且，还可以有效调节变频器前后压差，以及解决极端工况下凝露或超温等问题。
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公开(公告)号：CN112292004A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011163992.1
申请日：2020-10-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明提供一种泵驱两相冷却系统及其工作方法，其中该系统的储液罐上设有加热装置，储液罐的汽相区与冷凝器的入口连接，储液罐的液相区与循环泵的入口连接。蒸发器分别与循环泵的出口和冷凝器的入口连接，冷凝器的出口与循环泵的入口连接。循环泵分别与储液罐和蒸发器之间以及冷凝器与蒸发器之间的连接管路上均设有温度测量装置、压力测量装置和控制阀门，循环泵与蒸发器之间互相连接的管路上设有流量测量装置。储液罐的气相区设有压力测量装置，储液罐内设有液位测量装置。处理单元分别与温度、压力、流量、液位测量装置和控制阀门电性连接。本发明提供的系统及其工作方法，能够简化系统控制方法，提高被冷却设备和泵以及整个系统的可靠性。
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