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公开(公告)号：CN107799504B
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201610722834.2
申请日：2016-08-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01L25/00 , H01L23/473 , H01L23/367 , H02M1/00
Abstract: 本发明提出了一种功率单元和包含其的交流器。该功率单元包括构造为盒式的壳体；设置在所述壳体的内腔中并与所述壳体的背板固定连接的散热器；设置在所述散热器的表面上的IGBT元件；设置在所述壳体的内腔中并与所述壳体的背板固定连接的直流支撑电容，所述直流支撑电容与所述IGBT元件电气连接；与所述壳体的内腔连通的冷风源。该功率单元散热效率高，运行稳定。
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公开(公告)号：CN108010891A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610943436.3
申请日：2016-11-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01L23/32 , H01L23/367
Abstract: 本发明公开了一种功率半导体模块，包括：冷却构件、壳体、基底、功率半导体器件，以及两个以上的负载连接件。负载连接件以弹性触通方式压接于壳体与冷却构件之间，基底布置在冷却构件上。基底包括在其面向功率半导体模块内部形成的导电带，以及布置于导电带与冷却构件之间的绝缘层。至少两个负载连接件构成为具有压力传递区段和自压力传递区段伸出引脚的金属成型体，至少一个负载连接件的引脚上具有导电的弹性触指。通过壳体向负载连接件的压力传递使弹性触指变形而与基底上的导电带接触导通。本发明能够解决现有功率半导体模块引脚与导电带之间压力大小的可控性差，不同位置的引脚与导电带之间压力的一致性差的技术问题的技术问题。
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公开(公告)号：CN109149162B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201710501421.6
申请日：2017-06-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种机车线缆接线装置，包括导电部件、拆缷式的连接部件、和拆缷式的传动部件；导电部件具有与接线柜的铜排对应设置的安装孔；连接部件具有与导电部件对应设置的安装孔，连接部件和导电部件连接，并且连接部件与导电部件之间设有用于容纳线鼻子的容纳空间；传动部件与连接部件连接，传动部件上与线鼻子接触的一端置于容纳空间内，并且，传动部件能够在使线鼻子与导电部件连接的第一位置和使线鼻子与导电部件分离的第二位置之间移动。本发明的接线装置可以与接线柜的铜排直接固定安装，无需改动现有铜排结构，安装方便快捷，同时，利用本发明的机车线缆接线装置可以简便、快捷地完成机车线缆地接拆线工作，从而提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110275050B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201810204843.1
申请日：2018-03-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R1/28
Abstract: 本发明公开了一种网压突变装置及其控制方法。装置包括：三相交流输入接口；单相交流输入接口；分压电阻模块；三相交流输出接口，其连接到所述分压电阻模块；单相交流输出接口，其连接到所述分压电阻模块；第一三相开关，其配置为连接所述三相交流输入接口与所述三相交流输出接口；第二三相开关，其配置为连接所述三相交流输入接口与所述分压电阻模块；第一单相开关，其配置为连接所述单相交流输入接口与所述单相交流输出接口；第二单相开关，其配置为连接所述单相交流输入接口与所述分压电阻模块。本发明提出的网压突变装置能够同时满足三相网压突变和单相网压突变的需求，实现三相和单相网压突变快速切换和跳变过程控制。
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公开(公告)号：CN108010891B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201610943436.3
申请日：2016-11-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01L23/32 , H01L23/367
Abstract: 本发明公开了一种功率半导体模块，包括：冷却构件、壳体、基底、功率半导体器件，以及两个以上的负载连接件。负载连接件以弹性触通方式压接于壳体与冷却构件之间，基底布置在冷却构件上。基底包括在其面向功率半导体模块内部形成的导电带，以及布置于导电带与冷却构件之间的绝缘层。至少两个负载连接件构成为具有压力传递区段和自压力传递区段伸出引脚的金属成型体，至少一个负载连接件的引脚上具有导电的弹性触指。通过壳体向负载连接件的压力传递使弹性触指变形而与基底上的导电带接触导通。本发明能够解决现有功率半导体模块引脚与导电带之间压力大小的可控性差，不同位置的引脚与导电带之间压力的一致性差的技术问题的技术问题。
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公开(公告)号：CN110275050A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810204843.1
申请日：2018-03-13
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01R1/28
Abstract: 本发明公开了一种网压突变装置及其控制方法。装置包括：三相交流输入接口；单相交流输入接口；分压电阻模块；三相交流输出接口，其连接到所述分压电阻模块；单相交流输出接口，其连接到所述分压电阻模块；第一三相开关，其配置为连接所述三相交流输入接口与所述三相交流输出接口；第二三相开关，其配置为连接所述三相交流输入接口与所述分压电阻模块；第一单相开关，其配置为连接所述单相交流输入接口与所述单相交流输出接口；第二单相开关，其配置为连接所述单相交流输入接口与所述分压电阻模块。本发明提出的网压突变装置能够同时满足三相网压突变和单相网压突变的需求，实现三相和单相网压突变快速切换和跳变过程控制。
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公开(公告)号：CN109149162A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710501421.6
申请日：2017-06-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种机车线缆接线装置，包括导电部件、拆缷式的连接部件、和拆缷式的传动部件；导电部件具有与接线柜的铜排对应设置的安装孔；连接部件具有与导电部件对应设置的安装孔，连接部件和导电部件连接，并且连接部件与导电部件之间设有用于容纳线鼻子的容纳空间；传动部件与连接部件连接，传动部件上与线鼻子接触的一端置于容纳空间内，并且，传动部件能够在使线鼻子与导电部件连接的第一位置和使线鼻子与导电部件分离的第二位置之间移动。本发明的接线装置可以与接线柜的铜排直接固定安装，无需改动现有铜排结构，安装方便快捷，同时，利用本发明的机车线缆接线装置可以简便、快捷地完成机车线缆地接拆线工作，从而提高工作效率。
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公开(公告)号：CN107799504A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201610722834.2
申请日：2016-08-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01L25/00 , H01L23/473 , H01L23/367 , H02M1/00
Abstract: 本发明提出了一种功率单元和包含其的交流器。该功率单元包括构造为盒式的壳体；设置在所述壳体的内腔中并与所述壳体的背板固定连接的散热器；设置在所述散热器的表面上的IGBT元件；设置在所述壳体的内腔中并与所述壳体的背板固定连接的直流支撑电容，所述直流支撑电容与所述IGBT元件电气连接；与所述壳体的内腔连通的冷风源。该功率单元散热效率高，运行稳定。
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