-
公开(公告)号：CN214817965U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120648906.X
申请日：2021-03-30
Applicant: 富奥汽车零部件股份有限公司 , 长春富奥石川岛增压器有限公司 , 株式会社IHI
IPC: B25B11/00
Abstract: 本申请涉及增压器转子旋转的动平衡分析技术领域，尤其是涉及夹持装置以及动平衡分析系统。夹持装置，包括支撑台、夹持构件以及设置于所述支撑台上的驱动构件；支撑台朝向待夹持件的侧壁上设置有夹持构件，驱动构件与夹持构件连接，驱动构件驱动夹持构件沿第一方向作直线运动且沿第二方向作旋转运动。驱动构件驱动夹持构件沿第一方向作直线运动且沿第二方向作旋转运动时，使得夹持构件伸出支撑台并与支撑台的侧壁形成有容纳空间，容纳空间容纳增压器，驱动构件再次驱动夹持构件沿第二方向作旋转运动且沿第一方向作直线运动，使夹持构件将增压器锁紧在支撑台的侧壁上，即将增压器稳定固定于支撑台的侧壁上，防止增压器产生震动传递给支撑台。
-
公开(公告)号：CN214788153U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120648909.3
申请日：2021-03-30
Applicant: 富奥汽车零部件股份有限公司 , 长春富奥石川岛增压器有限公司 , 株式会社IHI
Abstract: 本实用新型涉及涡轮增压器检测技术领域，尤其涉及一种转子卡滞检测装置。该转子卡滞检测装置包括供气机构、夹具、进气通孔以及转速传感器；夹具用于与涡轮增压器总成的进气端可拆卸连接；进气通孔开设于夹具，供气机构用于通过进气通孔向涡轮增压器总成的进气口供气，以驱动涡轮增压器总成的转子转动并增速；夹具的面向涡轮增压器总成的表面为工作表面，转速传感器设置于工作表面，转速传感器能够判断转子在预定时长内是否达到预定转速，如果转子在预定时长内达到了预定转速，则说明转子无卡滞且装配合格。该转子卡滞检测装置，统一了转子卡滞的判断标准，且提高了卡滞判断的便利性。
-
公开(公告)号：CN204591379U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520289944.5
申请日：2015-05-07
Applicant: 长春富奥石川岛增压器有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司 , 株式会社IHI
Abstract: 本实用新型公开一种涡轮增压器轴承壳体水流道结构，包括水入口、水出口、环形水流通道；水入口、水出口之间的环形水流通道上具有凸起；凸起截面面积占环形水流通道截面面积的五分之三。优点是：提高了冷却水循环率，从而提高了冷却效率；保证了转子系统零件不发生烧结、润滑油的正常使用，从而提高了整车的可靠性；并且在提高冷却水循环效率的同时，保证了加工制造时水流道芯的结构强度。
-
公开(公告)号：CN214794506U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120649021.1
申请日：2021-03-30
Applicant: 富奥汽车零部件股份有限公司 , 长春富奥石川岛增压器有限公司 , 株式会社IHI
Abstract: 本实用新型涉及增压器壳体表面质量检测技术领域，尤其涉及一种检具。该检具包括基板、设置于基板的透明目视部以及设置于基板的第二连接部；被检件的外表面设置有被检部和第一连接部，第二连接部与第一连接部适配并能够可拆卸连接；当第一连接部与第二连接部连接，透明目视部对应于并框选出被检部。该检具，检测人员能够透过透明目视部检查被检部，如果表面缺陷和位置偏差不合格的情况没有出现在透明目视部所对应的范围内，那么说明被检部表面质量合格，该被检件合格。通过该检具可以直接定位被检部，从而无需其他检测设备辅助即可完成目视检测，降低了占用其他检测资源的情况发生，且便于与被检件拆装，提高了表面质量检测的工作效率。
-
公开(公告)号：CN214787678U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120648907.4
申请日：2021-03-30
Applicant: 富奥汽车零部件股份有限公司 , 长春富奥石川岛增压器有限公司 , 株式会社IHI
Abstract: 本申请涉及汽车发动机用工具技术领域，尤其是涉及一种用于涡轮增压器的防尘装置。一种用于涡轮增压器的防尘装置，包括主体；主体上设置有防尘部和与防尘部间隔设置的固定部；防尘部与固定部位于主体的同侧，并沿第一方向延伸。在安装过程中，将用于涡轮增压器的防尘装置安装在用于向涡轮增压器通入废气的废气管道上，具体安装在废气管道的法兰上，固定部能够插入进法兰的固定孔内，防尘部能够插入到废气管道上的管口上，并能够密封废气管道，一方面，本申请中的防尘部能够实现对废气管道的密封作用，另一方面固定部插设到法兰上，从而实现加强所述防尘部与废气管道的密封作用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106460647B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201580029218.2
申请日：2015-06-03
Applicant: 株式会社IHI
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供增压器，具备形成有内部空间(S1)的涡轮壳体(4)、设于涡轮壳体(4)的轴承部(22)、以至少一端比轴承部(22)更向涡轮壳体(4)的内侧突出的状态旋转自如地插通于轴承孔(22a)的轴(23)、以及固定于轴(23)且对向内部空间(S1)开口的流路进行开闭的阀(16)。轴承部(22)具有从涡轮壳体(4)的内壁突出的突出部(22b)。突出部(22b)的径向孔(22d)在轴(23)的径向上将轴承部(22)从轴承部(22)的外周面(22c)贯通至轴承孔(22a)。
-
公开(公告)号：CN104632301B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201410643878.7
申请日：2014-11-10
Applicant: 株式会社IHI
IPC: F01D17/20
CPC classification number: F02B37/18 , F02B37/186 , Y02T10/144
Abstract: 本发明提供一种隔膜式促动器及增压机。在促动器主体(59)内以划分第一促动器室(65)与第二促动器室(67)的方式设置隔膜(77)。在第二促动器室(67)内设有向第一促动器室(65)侧对隔膜(77)加力的复位弹簧(83)。在第二促动器室(67)内的隔膜(77)与复位弹簧(83)之间设有由弹性体构成的防振薄片(93)。在第二促动器室(67)内的复位弹簧(83)与第二促动器罩(63)的内壁面之间设有由弹性体构成的防振薄片(97)。
-
公开(公告)号：CN103835998B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310582446.5
申请日：2013-11-19
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: F04D27/009 , F01D9/026 , F01D17/105 , F01D17/165 , F02B37/16 , F02C6/12 , F02M26/06 , F04D27/0215
Abstract: 本发明的增压器具备：从压缩机壳体外吸引流体的吸气流路；将从吸气流路吸引并压缩了的流体引导至压缩机壳体之外的排气流路；形成于压缩机壳体的壁面，且使排气流路开口的开口部；经由开口部连通排气流路与吸气流路，使压缩了的流体从排气流路向吸气流路回流的返回流路；以及开启及关闭开口部的旁通气阀。在返回流路中位于铅垂下侧的底面的高度从排气流路朝向吸气流路一次也不上升地下降。
-
公开(公告)号：CN104838110A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201380064514.7
申请日：2013-12-20
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: F02B37/186 , Y02T10/144
Abstract: 增压器(C)具备：从涡轮壳体(4)外将流体导向涡轮叶轮(8)的流入路(18)；向涡轮壳体(4)外排出使涡轮叶轮旋转的流体的排出流路(14)；使流入到流入路(18)的流体的一部分旁通至排出流路(14)的旁通流路(19)；面向排出流路(14)设置且旁通流路(19)的出口端(19a)打开的阀座面(14a)；以及对旁通流路(19)的出口端(19a)进行开闭的开闭机构(20)。开闭机构(20)具有：旋转自如地支撑于涡轮壳体(4)的阀杆(22)；以及与阀杆(22)的旋转相应地对旁通流路(19)的出口端(19a)进行开闭的阀芯(24)，阀座面(14a)相对于与涡轮轴(7)垂直的面倾斜为，配置有阀杆(22)的一侧相比隔着旁通流路(19)的出口端(19a)而与配置有阀杆(22)的一侧相反的一侧，位于更远离排出流路(14)的吐出口(13)的位置。
-
公开(公告)号：CN101473124A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200680055019.X
申请日：2006-06-21
Applicant: 株式会社IHI
CPC classification number: F16C17/18 , F01D25/166 , F02B39/00 , F05D2220/40 , F05D2260/96 , F16C17/02 , F16C2360/24
Abstract: 轴承装置，具备分别由浮动套筒型的滑动轴承构成的涡轮机侧轴承(21)和压缩机侧轴承(22)。涡轮机侧轴承(21)与旋转轴(13)之间的间隙(涡轮机侧内周间隙(TI))设定为大于压缩机侧轴承(22)与旋转轴(13)之间的间隙(压缩机侧内周间隙(CI))。根据这样的轴承结构，能够抑制含有自激振动的不稳定振动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
20
records
(took 0.01 seconds)
