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公开(公告)号：CN119278333A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202380042012.8
申请日：2023-05-10
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F17C13/00
Abstract: 压缩机组包括：由压缩氢气的往复式压缩机构构成的压缩部；冷却器；预热器；回流部；调整单元；以及，控制部。吸入流道具有：经由预热器的第1路径部；以及，不经由预热器的第2路径部。调整单元调整在第1路径部中流通的氢气的流量并且调整在第2路径部中流通的氢气的流量。控制部以使压缩部的吸入温度处于预先决定的温度范围内的方式控制调整单元。所述预先决定的温度范围高于基于空气的液化温度的基准温度。
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公开(公告)号：CN110513273B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201910416901.1
申请日：2019-05-17
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供压缩装置及搬出方法。压缩装置包括压缩机、壳体及支撑部件，其中，所述压缩机具有形成气体被压缩的压缩室的气缸，所述壳体具有形成所述压缩机被收容的内部空间的周壁，所述支撑部件在所述内部空间内配置在所述压缩机的上方。所述周壁包含形成有能够将所述气缸搬出的搬出口的开口壁。所述支撑部件在所述压缩机的上方位置与所述搬出口的上方位置之间延伸设置，以引导悬吊所述气缸的第一吊起机的移动。据此，能够减轻对压缩机进行维修的劳力。
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公开(公告)号：CN109307149B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201810820112.X
申请日：2018-07-24
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明提供一种可燃性气体供给组件，其包括管理被压缩的可燃性气体的高压气体设备和设有收容高压气体设备的高压气体管理区域的壳体。在壳体中，位于加氢站的用地内与用地外的边界侧并构成高压气体管理区域的部位由耐可燃性气体的爆炸引起的冲击的屏障部件形成。据此，能够以低成本获得优异的屏障。
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公开(公告)号：CN108375254B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201810088884.9
申请日：2018-01-30
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 提供一种蒸发气体回收系统，前述蒸发气体回收系统在将被供油式的压缩机压缩的蒸发气体回收时，油分难以混入。蒸发气体回收系统（1）具备罐、供油式的压缩机、再液化系统，前述罐储存有液化气体，前述供油式的压缩机将由于前述罐内的液化气体的一部分的蒸发而产生的蒸发气体压缩，前述再液化系统将被供油式的压缩机压缩的前述蒸发气体液化，使该液化的前述液化气体返回罐。再液化系统具有油分冷凝用热交换器、分离器、再液化部，前述油分冷凝用热交换器将蒸发气体冷却至前述蒸发气体所含的油分的冷凝温度以下的温度，前述分离器将借助油分冷凝用热交换器冷凝的前述油分从前述蒸发气体分离，前述再液化部将前述油分已被分离的前述蒸发气体液化。
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公开(公告)号：CN109812395B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201811363174.9
申请日：2018-11-15
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明公开一种压缩机，其包括：曲轴、第一往复运动转换部、第一缸体、第一加压部、与第一往复运动转换部错开180度的相位的状态下连接于曲轴的第二往复运动转换部、第二缸体、第二加压部以及将所述压缩室彼此连接的连接部。所述压缩室各自被配置成：使从所述压缩室喷出所述气体的时机与比该压缩室高一级侧的压缩室吸入所述气体的时机相同。据此，能够避免在将各压缩室彼此连接的连接部设置容积部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109812395A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201811363174.9
申请日：2018-11-15
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明公开一种压缩机，其包括：曲轴、第一往复运动转换部、第一缸体、第一加压部、与第一往复运动转换部错开180度的相位的状态下连接于曲轴的第二往复运动转换部、第二缸体、第二加压部以及将所述压缩室彼此连接的连接部。所述压缩室各自被配置成：使从所述压缩室喷出所述气体的时机与比该压缩室高一级侧的压缩室吸入所述气体的时机相同。据此，能够避免在将各压缩室彼此连接的连接部设置容积部。
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公开(公告)号：CN109751512A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811279298.9
申请日：2018-10-30
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F17D1/02
Abstract: 本发明提供一种气体供应装置，其包括压缩机、具有排气口的壳体以及排气管。壳体具有周壁和顶壁。周壁具有进入部。排气口被设置在周壁及顶壁中相对于进入部位于上部的位置。排气管具有用于将从排气口排出的空气排出到外部的排出口。排出口向上开口，或者在上下方向上与顶壁重叠的区域向下开口。据此，能够在收容压缩机或制冷机的壳体的周围确保作业人员工作的作业空间，并且，能够抑制从压缩机或制冷机发出的噪音。
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公开(公告)号：CN108496038A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201780008890.2
申请日：2017-02-21
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 氢气体供给组件（2）（可燃性气体供给组件）是用于将被压缩的氢气体（可燃性气体）供给到分配器的氢气体供给组件。氢气体供给组件（2）具备：管理被压缩的氢气体的高压气体设备（6）；设置有高压气体设备（6）的底板（41）；以及以包围高压气体设备（6）的外周的至少一部分的方式被底板（41）支撑，且耐氢气体的爆炸引起的冲击的屏障（50）。屏障（50）呈包围高压气体设备（6）的外周的至少一部分的形状，且具有用于被设有高压气体设备（6）的底板（41）支撑的部位。
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公开(公告)号：CN108375254A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810088884.9
申请日：2018-01-30
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 提供一种蒸发气体回收系统，前述蒸发气体回收系统在将被供油式的压缩机压缩的蒸发气体回收时，油分难以混入。蒸发气体回收系统（1）具备罐、供油式的压缩机、再液化系统，前述罐储存有液化气体，前述供油式的压缩机将由于前述罐内的液化气体的一部分的蒸发而产生的蒸发气体压缩，前述再液化系统将被供油式的压缩机压缩的前述蒸发气体液化，使该液化的前述液化气体返回罐。再液化系统具有油分冷凝用热交换器、分离器、再液化部，前述油分冷凝用热交换器将蒸发气体冷却至前述蒸发气体所含的油分的冷凝温度以下的温度，前述分离器将借助油分冷凝用热交换器冷凝的前述油分从前述蒸发气体分离，前述再液化部将前述油分已被分离的前述蒸发气体液化。
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公开(公告)号：CN104712901B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201410759695.1
申请日：2014-12-12
Applicant: 株式会社神户制钢所
CPC classification number: F17C5/06 , F17C5/007 , F17C13/025 , F17C2205/0326 , F17C2205/0335 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2225/0123 , F17C2225/036 , F17C2227/0164 , F17C2227/041 , F17C2227/046 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2265/063 , F17C2265/065 , F17C2270/0139 , Y02E60/321
Abstract: 本发明提供气体填充装置和气体填充方法，抑制气体填充装置对蓄压器的气体供给控制变得烦杂。气体填充装置（10）包括：气体流通路（16），具有能够连接气体供给源（25）的流入端、和能够连接蓄压器（12a）的流出端；压缩机（18）；贮存部（20）；以及运转控制部。运转控制部进行第一压缩填充运转和第二压缩填充运转，第一压缩填充运转通过压缩机对从与流入端连接的气体供给源供给的气体进行压缩并使其从流出端流出；第二压缩填充运转通过压缩机对储存于贮存部的气体进行压缩并使其从流出端流出。运转控制部执行以下控制：进行第一压缩填充运转直到流出端的气体压力成为预定压力，当达到预定压力时切换至第二压缩填充运转。
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