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公开(公告)号：CN108602413A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201680081170.4
申请日：2016-12-19
Abstract: 车辆用空调装置具有：作为调整向车室内的驾驶座侧区域，副驾驶座侧区域，以及后部座侧区域吹出的空调风的风量的风量调整装置的吹出口模式门；在车辆系统停止时，在后部座门开闭时利用从车体控制装置(71)输出的起动信号起动的空调控制装置(50)。空调控制装置在利用起动信号起动的状态下使车辆系统的起动开关接通时，能够以向后部座侧区域吹出空调风的方式使吹出口模式门驱动用的致动器(64)动作。由此，能够实现车室内的后部座侧区域的适当的空调。
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公开(公告)号：CN108602413B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201680081170.4
申请日：2016-12-19
Abstract: 车辆用空调装置具有：作为调整向车室内的驾驶座侧区域，副驾驶座侧区域，以及后部座侧区域吹出的空调风的风量的风量调整装置的吹出口模式门；在车辆系统停止时，在后部座门开闭时利用从车体控制装置(71)输出的起动信号起动的空调控制装置(50)。空调控制装置在利用起动信号起动的状态下使车辆系统的起动开关接通时，能够以向后部座侧区域吹出空调风的方式使吹出口模式门驱动用的致动器(64)动作。由此，能够实现车室内的后部座侧区域的适当的空调。
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公开(公告)号：CN108602412A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201680080270.5
申请日：2016-12-01
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/00
Abstract: 车辆用空调装置具备送风机(32)、加热用热交换器(36)、辅助制热装置(90)、送风机控制部(50b)。送风机向车室内吹送送风空气。加热用热交换器使在工作时伴有发热的车载设备(EG)的冷却水与送风空气进行热交换而对送风空气进行加热。辅助制热装置给予乘员制热感。送风机控制部对送风机的工作进行控制。送风机控制部使送风机的送风能力伴随冷却水的温度上升而增加。此外，在辅助制热装置工作时，在从车辆系统的起动开关接通起到经过待机时间(WTm)之后，送风机控制部使送风能力增加，该待机时间是禁止所述送风能力增加的时间。根据该车辆用空调装置，能够实现车载设备的快速的暖机而不损害乘员的制热感。
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公开(公告)号：CN108602412B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201680080270.5
申请日：2016-12-01
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60H1/00
Abstract: 车辆用空调装置具备送风机(32)、加热用热交换器(36)、辅助制热装置(90)、送风机控制部(50b)。送风机向车室内吹送送风空气。加热用热交换器使在工作时伴有发热的车载设备(EG)的冷却水与送风空气进行热交换而对送风空气进行加热。辅助制热装置给予乘员制热感。送风机控制部对送风机的工作进行控制。送风机控制部使送风机的送风能力伴随冷却水的温度上升而增加。此外，在辅助制热装置工作时，在从车辆系统的启动开关接通起到经过待机时间(WTm)之后，送风机控制部使送风能力增加，该待机时间是禁止所述送风能力增加的时间。根据该车辆用空调装置，能够实现车载设备的快速的暖机而不损害乘员的制热感。
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