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公开(公告)号：CN103647307B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201310534351.6
申请日：2011-02-15
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02J7/00
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7083 , Y02T90/121 , Y02T90/161
Abstract: 一种用于利用多个电功率源对插入式车辆的电池（4）进行充电的充电控制器，包括：驾驶路线估计元件（6）；估计的电功率消耗量计算器（2）；天气信息获得元件（7）；日照信息获得元件（8）；太阳光伏发电电功率量计算器（2）；用于在所述太阳光伏发电电功率量比估计的电功率消耗量小时计算电功率缺少量的电功率缺少量计算器（2）；用于准备代表用于利用太阳光伏发电系统对所述电池进行充电的第一充电时间以及用于利用另一电功率源对所述电池充入所述电功率缺少量的第二充电时间的充电调度的充电调度准备元件（2）；以及用于进行控制以根据所述充电调度对所述电池进行充电的充电控制元件（2）。
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公开(公告)号：CN102163853B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110039423.0
申请日：2011-02-15
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60K16/00 , B60K2016/003 , B60L8/003 , B60L11/1861 , B60L15/2045 , B60W50/0097 , B60W2550/12 , B60W2550/402 , H02J7/35 , Y02T10/6269 , Y02T10/645 , Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7083 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y02T10/90 , Y02T90/14 , Y02T90/161
Abstract: 一种用于利用多个电功率源对插入式车辆的电池(4)进行充电的充电控制器，包括：驾驶路线估计元件(6)；估计的电功率消耗量计算器(2)；天气信息获得元件(7)；日照信息获得元件(8)；太阳光伏发电电功率量计算器(2)；用于在所述太阳光伏发电电功率量比估计的电功率消耗量小时计算电功率缺少量的电功率缺少量计算器(2)；用于准备代表用于利用太阳光伏发电系统对所述电池进行充电的第一充电时间以及用于利用另一电功率源对所述电池充入所述电功率缺少量的第二充电时间的充电调度的充电调度准备元件(2)；以及用于进行控制以根据所述充电调度对所述电池进行充电的充电控制元件(2)。
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公开(公告)号：CN101493336B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200910005923.5
申请日：2009-01-20
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G01C21/32
Abstract: 本发明涉及用于地图数据管理的装置和方法。在将硬盘驱动器(3)上的旧地图数据更新为新地图数据的过程中，首先删除旧地图数据中的不太重要/必要的低优先权部分以创建空闲区域，并且将新地图数据的高优先权部分拷贝到空闲区域，作为地图数据的更新。然后，删除旧地图数据的高优先权部分以创建另一个空闲区域，并且将新地图数据的低优先权部分拷贝到该空闲区域。在地图数据更新期间，通过使新地图数据和旧地图数据中的至少之一中的高优先权部分保持在硬盘驱动器(3)上，尽可能地避免了对地图数据使用的限制，同时使地图数据管理装置(100)中的存储资源(3)的利用最大化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102163853A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110039423.0
申请日：2011-02-15
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: B60K16/00 , B60K2016/003 , B60L8/003 , B60L11/1861 , B60L15/2045 , B60W50/0097 , B60W2550/12 , B60W2550/402 , H02J7/35 , Y02T10/6269 , Y02T10/645 , Y02T10/7011 , Y02T10/7016 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7083 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y02T10/90 , Y02T90/14 , Y02T90/161
Abstract: 一种用于利用多个电功率源对插入式车辆的电池(4)进行充电的充电控制器，包括：驾驶路线估计元件(6)；估计的电功率消耗量计算器(2)；天气信息获得元件(7)；日照信息获得元件(8)；太阳光伏发电电功率量计算器(2)；用于在所述太阳光伏发电电功率量比估计的电功率消耗量小时计算电功率缺少量的电功率缺少量计算器(2)；用于准备代表用于利用太阳光伏发电系统对所述电池进行充电的第一充电时间以及用于利用另一电功率源对所述电池充入所述电功率缺少量的第二充电时间的充电调度的充电调度准备元件(2)；以及用于进行控制以根据所述充电调度对所述电池进行充电的充电控制元件(2)。
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公开(公告)号：CN101192349A
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200710194065.4
申请日：2007-11-30
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 野村大辅
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0968 , G08G1/0969 , G01C21/26 , G01W1/10
Abstract: 导航设备(20)从信息中心(5)获取沿着至目的地的导航路线的天气信息，并且基于预定准则以及用户输入的确定模式和行车目的来计算分配给天气信息的重要度。可以通过采用重要度计算表来计算天气信息的重要度，所述重要度计算表定义天气信息自身的重要度或者天气信息相对于导航路线的重要度。使用天气信息的重要度来提取天气信息中所需要的部分，以将该信息提供给用户。可以根据某个准则来执行天气信息提取，例如，提取具有特定的或者更高的重要度等级的天气信息、提取具有第n高的重要度的天气信息、等等。
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公开(公告)号：CN101493336A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200910005923.5
申请日：2009-01-20
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: G01C21/32
Abstract: 本发明涉及用于地图数据管理的装置和方法。在将硬盘驱动器(3)上的旧地图数据更新为新地图数据的过程中，首先删除旧地图数据中的不太重要/必要的低优先权部分以创建空闲区域，并且将新地图数据的高优先权部分拷贝到空闲区域，作为地图数据的更新。然后，删除旧地图数据的高优先权部分以创建另一个空闲区域，并且将新地图数据的低优先权部分拷贝到该空闲区域。在地图数据更新期间，通过使新地图数据和旧地图数据中的至少之一中的高优先权部分保持在硬盘驱动器(3)上，尽可能地避免了对地图数据使用的限制，同时使地图数据管理装置(100)中的存储资源(3)的利用最大化。
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公开(公告)号：CN103647307A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310534351.6
申请日：2011-02-15
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02J7/00
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7083 , Y02T90/121 , Y02T90/161
Abstract: 一种用于利用多个电功率源对插入式车辆的电池（4）进行充电的充电控制器，包括：驾驶路线估计元件（6）；估计的电功率消耗量计算器（2）；天气信息获得元件（7）；日照信息获得元件（8）；太阳光伏发电电功率量计算器（2）；用于在所述太阳光伏发电电功率量比估计的电功率消耗量小时计算电功率缺少量的电功率缺少量计算器（2）；用于准备代表用于利用太阳光伏发电系统对所述电池进行充电的第一充电时间以及用于利用另一电功率源对所述电池充入所述电功率缺少量的第二充电时间的充电调度的充电调度准备元件（2）；以及用于进行控制以根据所述充电调度对所述电池进行充电的充电控制元件（2）。
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公开(公告)号：CN101192349B
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200710194065.4
申请日：2007-11-30
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 野村大辅
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0968 , G08G1/0969 , G01C21/26 , G01W1/10
Abstract: 导航设备(20)从信息中心(5)获取沿着至目的地的导航路线的天气信息，并且基于预定准则以及用户输入的确定模式和行车目的来计算分配给天气信息的重要度。可以通过采用重要度计算表来计算天气信息的重要度，所述重要度计算表定义天气信息自身的重要度或者天气信息相对于导航路线的重要度。使用天气信息的重要度来提取天气信息中所需要的部分，以将该信息提供给用户。可以根据某个准则来执行天气信息提取，例如，提取具有特定的或者更高的重要度等级的天气信息、提取具有第n高的重要度的天气信息等等。
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