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公开(公告)号：CN100430252C
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN03107525.8
申请日：2003-03-26
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： B60H3/00
CPC分类号： B60H3/00
摘要： 一种车辆用空气净化系统，包括设置在车辆上的空气净化器和即使所述车辆停放时、也能使所述空气净化器保持在工作状态的装置，从而实现当所述车辆停放时，提高了所述车辆的乘客室内的空气质量。其中即便在车辆停放时，所述空气净化器也可利用主电瓶和辅电瓶进行工作；在停放车辆、点火钥匙处于关闭位置的同时，除去车辆乘客室内空气中的灰尘并对乘客室除臭；在点火钥匙处于接通位置时，当在停放车辆的同时除去车辆乘客室内空气中的灰尘并对乘客室除臭之后，继续进一步提高空气质量。从而，在乘员进入车辆内之前，提前改善乘客室内的空气质量，而且并不完全依赖于空气净化系统的催化过滤器的功能，而实现了空气质量的进一步提高。
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公开(公告)号：CN106662368A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580045817.3
申请日：2015-08-07
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60H1/3204 , B60H1/3211 , B60H1/323 , B60H2001/325 , B60H2001/3285 , B60H2001/3297 , B60H2001/3298 , F25B6/04 , F25B41/00 , F25B2341/0012
摘要： 喷射器式制冷循环(10)具有与气液分离装置一体构成的喷射器组件(13)。将喷射器组件(13)的气相制冷剂流出口(31d)与压缩机(11)的吸入口连接起来的吸入配管(15c)的长度比将蒸发器(14)的制冷剂流出口与喷射器组件(13)的制冷剂吸引口(31b)连接起来的出口配管(15e)的长度短。由此，能够使制冷剂在吸入配管(15c)流通时产生的压力损失比制冷剂在出口配管(15e)流通时产生的压力损失低。能够抑制被吸入压缩机(11)前的制冷剂压力大幅度降低，能够充分获得喷射器式制冷循环的COP提高效果。
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公开(公告)号：CN106796058A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580045864.8
申请日：2015-08-07
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60H1/3204 , B60H2001/3291 , B60H2001/3297 , B60H2001/3298 , F04B41/06 , F04F5/46 , F25B6/04 , F25B41/00 , F25B2341/0012
摘要： 喷射器式制冷循环(10)具有将气液分离装置一体地构成的喷射器组件(13)。将喷射器组件(13)的液相制冷剂流出口(31c)和蒸发器(14)的制冷剂流入口连接起来的入口配管(15d)的长度比将喷射器组件(13)的气相制冷剂流出口(31d)和压缩机(11)的吸入口连接起来的吸入配管(15c)的长度短。由此，抑制在入口配管(15d)中流通的液相制冷剂吸收发动机室内的热量，抑制蒸发器(14)所发挥的制冷能力的降低。
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公开(公告)号：CN106796058B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201580045864.8
申请日：2015-08-07
申请人： 株式会社电装
摘要： 喷射器式制冷循环(10)具有将气液分离装置一体地构成的喷射器组件(13)。将喷射器组件(13)的液相制冷剂流出口(31c)和蒸发器(14)的制冷剂流入口连接起来的入口配管(15d)的长度比将喷射器组件(13)的气相制冷剂流出口(31d)和压缩机(11)的吸入口连接起来的吸入配管(15c)的长度短。由此，抑制在入口配管(15d)中流通的液相制冷剂吸收发动机室内的热量，抑制蒸发器(14)所发挥的制冷能力的降低。
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公开(公告)号：CN106605109A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201580045716.6
申请日：2015-08-07
申请人： 株式会社电装
CPC分类号： B60H1/3229 , B60H1/3204 , B60H2001/3297 , B60H2001/3298 , F25B41/00 , F25B2341/0012 , F25B2400/23 , F25B2500/18
摘要： 喷射器式制冷循环(10)具有与气液分离装置一体地构成的喷射器组件(13)。喷射器组件(13)配置于发动机室(61)内的悬架塔(65a)的附近的后方侧，由此在从车辆上方侧观察时配置于与发动机(70)重叠的范围外。此外，在从车辆前方侧观察时配置于与发动机(70)重叠的范围外且比侧梁(62a、62b)靠车辆宽度方向外侧的位置。由此，抑制由气液分离空间(30f)分离出的液相制冷剂吸收因发动机(70)的余热而成为高温的空间的热量，抑制蒸发器(14)的制冷能力的降低。
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