-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1379192A
公开(公告)日：2002-11-13
申请号：CN02108083.6
申请日：2002-03-27
Applicant: 三菱麻铁里亚尔株式会社 , 株式会社电装
CPC classification number: F16C33/128 , C22C9/04 , C22C9/06 , C22C32/0089 , F16C33/104 , F16C33/121 , Y10S384/907
Abstract: 本发明的由铜基烧结合金制成的轴承是由具有这样的成分的铜基烧结合金制成的,即10wt%－25wt%的Ni、Zn:10wt%－25wt%的Zn、0.1wt%－0.9wt%的P、0－0.5wt%的C、0.5wt%－5wt%的二硫化钼以及剩余物为铜和不可避免的杂质。铜基烧结合金的组织结构为,使铜磷化合物、游离石墨以及二硫化钼分散在由Cu－Ni－Zn系合金的固溶体相构成的基体中并且气孔率为5%－25%。
-
公开(公告)号：CN1215268C
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：CN02108083.6
申请日：2002-03-27
Applicant: 三菱麻铁里亚尔株式会社 , 株式会社电装
CPC classification number: F16C33/128 , C22C9/04 , C22C9/06 , C22C32/0089 , F16C33/104 , F16C33/121 , Y10S384/907
Abstract: 过去的马达式燃料泵所用的由铜基烧结合金制成的轴承均不具有足够高的强度和耐磨性能，因此磨损很快。根据本发明由铜基烧结合金制成的轴承由具有这样的成分的铜基烧结合金制成，10-25wt%的Ni、10-25wt%的Zn、0.1-0.9wt%的P、0.5-5wt%的二硫化钼及剩余物为铜和不可避免的杂质，铜基烧结合金的组织结构是这样的，即铜磷化合物及二硫化钼分布在由Cu-Ni-Zn系合金的固溶体相构成的基体中且气孔率为5-25%，结果，该轴承表现出优良的耐磨性能。还提供马达式燃料泵，它具有壳体、装在壳体内的转轴、相对壳体自由转动地支承转轴的轴承和固定在转轴上的叶轮，轴承是上述由铜基烧结合金制成的轴承。
-
公开(公告)号：CN100526655C
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200710089022.X
申请日：2007-03-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F04D29/188
Abstract: 本发明公开了一种叶轮(30、90)，其用于燃油泵(10)，并且通过在泵通道(202)中旋转燃油而增压燃油的压力，其中泵通道沿叶轮的旋转方向形成在燃油泵中。叶轮包括多个叶片槽(36)，它们沿叶轮的旋转方向彼此相邻地被形成；以及多个叶片(34)，它们沿旋转方向彼此相邻地被形成。所述多个叶片中的每个叶片将所述多个叶片槽中对应相邻的两个叶片槽彼此分开。相邻叶片夹角(θ)的最大值(θmax)与最小值(θmin)之差(θmax-θmin)设定在2.5°至4°的范围内。还公开了一种燃油泵，其包括电机单元(13)、叶轮以及壳体构件(20、22)。叶轮通过电机单元的旋转驱动力被旋转。壳体构件旋转地接收叶轮并且限定泵通道。
-
公开(公告)号：CN101046211A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200710089022.X
申请日：2007-03-29
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F04D29/188
Abstract: 公开了一种叶轮(30、90)，其用于燃油泵(10)，并且通过在泵通道(202)中旋转燃油而增压燃油的压力，其中泵通道沿叶轮的旋转方向形成在燃油泵中。叶轮包括多个叶片槽(36)，它们沿叶轮的旋转方向彼此相邻地被形成；以及多个叶片(34)，它们沿旋转方向彼此相邻地被形成。所述多个叶片中的每个叶片将所述多个叶片槽中对应相邻的两个叶片槽彼此分开。相邻叶片夹角(θ)的最大值(θmax)与最小值(θmin)之差(θmax－θmin)设定在2.5°至4°的范围内。还公开了一种燃油泵，其包括电机单元(13)、叶轮以及壳体构件(20、22)。叶轮通过电机单元的旋转驱动力被旋转。壳体构件旋转地接收叶轮并且限定泵通道。
-
公开(公告)号：CN1414246A
公开(公告)日：2003-04-30
申请号：CN02147171.1
申请日：2002-10-25
Abstract: 在设有燃料泵的排放口(8)的高压部分与设有进入口(7)的低压部分之间的边界区域，设置一沿该边界区域延伸的减压槽(33)，从而通过减压孔(34)而与泵外部联通。可替换地，形成一与外部联通的狭缝(36)。因此能够可靠地排出高压区域部分中的燃料。另外，通过将上述减压槽(33)与一定位销插口(11)联接，一单个孔可用作定位销插孔和减压孔。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.018 seconds)
