公开(公告)号：CN103887675A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201310706292.6

申请日：2013-12-19

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 金森贵志 ,  栗本昌幸

IPC: H01R31/06 ,  H01R13/66

CPC classification number: B60D7/00 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1846 ,  B60L2230/12 ,  B60L2230/16 ,  B60L2240/70 ,  B60L2250/12 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明公开了一种充电电缆装置，包括：电缆(11)，所述电缆具有可与电力源(40)或另一个充电电缆装置分离的一端和用于将电力从电力源(40)或另一个充电电缆装置供应给车辆的电力线(21)；充电连接器(12)，所述充电连接器在电缆(11)的另一端可与车辆的充电入口(51)分离；电缆连接器(13)，所述电缆连接器(13)可与又一个充电电缆装置分离以连接在又一个充电电缆装置与电力线(21)之间；以及控制器(25)。当电缆连接器(13)没有连接到又一个充电电缆装置时，控制器(25)进行控制以将电力从电缆(11)的所述一端供应到充电连接器(12)。当电缆连接器(13)连接到又一个充电电缆装置时，控制器(25)控制到充电连接器(12)的电力的电力供应量和到又一个充电电缆装置的电力的电力供应量。

公开(公告)号：CN102386651A

公开(公告)日：2012-03-21

申请号：CN201110252883.1

申请日：2011-08-24

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 栗本昌幸

IPC: H02J7/00 ,  B60L11/18 ,  H01M10/42

CPC classification number: B60L11/1846 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/04 ,  B60L11/185 ,  B60L2230/16 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/72 ,  B60L2250/16 ,  B60L2260/52 ,  B60L2260/54 ,  B60L2270/32 ,  H01M10/4221 ,  H01M10/4285 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0052 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 本发明总体上涉及电池管理装置。车辆(10)携带作为其电源的电池组件(11)。电池组件(11)中的多个电池模块(11a)分别具有用于记录标识信息的存储器设备(11c)，其中，所述标识信息证明电池模块(11a)中的每一个的真实性。车辆(10)中的电池控制单元(16)具有认证单元(16b)。认证单元(16b)确定电池模块(11a)中的每一个是否是正规的电池。当电池模块(11a)被确定为不正规的时，控制单元(16c)限制车辆(10)的行驶。在受限的行驶状态下，防止了由于使用不正规的电池导致的对车辆(10)的损害以及车辆(10)的可靠性的降低。