车载雷达系统
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100443921C

    公开(公告)日:2008-12-17

    申请号:CN200510108612.3

    申请日:2005-10-08

    Inventor: 帆足善明

    CPC classification number: G01S7/487 G01S17/48 G01S17/936

    Abstract: 车载雷达系统(5)的积分器(93)具有多个开关(SW1-SW200)和多个与开关(SW1-SW200)相连接的电容器(C1-C200),以用于感光元件(PD1-PD16)中的每一个。通过以预定时间间隔按预定顺序把多个开关(SW1-SW200)陆续切换到连接状态,直到每次激光发射后经过一段预定时间为止,并且如果所述激光被发射了预定次数,则通过以预定时间间隔按预定顺序把多个开关(SW1-SW200)陆续切换到连接状态,积分器(93)积分从所述多个感光元件(PD1-PD16)输出的多个光接收信号。从而,积分器(93)可以并行积分从多个感光元件(PD1-PD16)输出的所述多个光接收信号。

    车载雷达系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1755394A

    公开(公告)日:2006-04-05

    申请号:CN200510108613.8

    申请日:2005-10-08

    Inventor: 帆足善明

    CPC classification number: G01S17/48 G01S3/783 G01S7/497 G01S17/936

    Abstract: 车载雷达系统(5)具有过零比较器(95)、积分器(77)和传感器(79)。比较器(95)将从每个感光元件(PD1-PD16)输出的光接收信号与预定的标准信号进行比较,并输出一个比较信号,该比较信号指出与比较结果对应的两种不同状态。积分器(77)对该比较信号进行采样并把该比较信号转换成1比特数字数据。积分器(77)积分每个感光元件(PD1-PD16)的数字数据。传感器(79)将每个感光元件(PD1-PD16)的积分数据与一个预定的积分标准值进行比较。传感器(79)基于等于或大于积分标准值的积分数据来感测反射物体。

    发光元件驱动装置以及光测距装置

    公开(公告)号:CN114128064A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202080051622.0

    申请日:2020-07-13

    Abstract: 本发明提供一种发光元件驱动装置以及光测距装置。驱动发光元件(21)的发光元件驱动装置(100)具备:电容器(C1),由电源(V1)充电,并用于向发光元件供给电流;第一布线(W1),供电流从电容器向发光元件流动;第二布线(W2),供从发光元件输出的电流流动;第一开关(SW1),用于将电容器的状态切换为充电状态和放电状态中的任意一种状态,其中,在上述充电状态下,从电源对电容器进行充电,在上述放电状态下,从电容器向发光元件供给电流;二极管(D1),与发光元件并联地反向连接于第一布线和第二布线;以及电阻器(R2),与二极管串联连接。

    具有发光功率调节功能的目标探测装置

    公开(公告)号:CN100395514C

    公开(公告)日:2008-06-18

    申请号:CN200510054122.X

    申请日:2005-03-09

    Abstract: 一种车辆目标探测装置,具有安放在箱体(1)中的光发射单元(2)和光接收单元(5),用来探测目标或到该目标的距离。当车辆停止时,该装置通过光接收单元来探测从光发射单元(2)发射的激光的输出功率,并且根据所探测到的激光输出功率将激光的输出功率反馈控制到一个预定值。该反馈控制通过一个放大器电路(6b)、一个脉冲宽度探测器电路(6c)和一个电流调节器电路(6a)来实现。因此,当车辆停止时,可降低激光的输出功率以免损伤人眼。

    具有发光功率调节功能的目标探测装置

    公开(公告)号:CN1667354A

    公开(公告)日:2005-09-14

    申请号:CN200510054122.X

    申请日:2005-03-09

    Abstract: 一种车辆目标探测装置,具有安放在箱体(1)中的光发射单元(2)和光接收单元(5),用来探测目标或到该目标的距离。当车辆停止时,该装置通过光接收单元来探测从光发射单元(2)发射的激光的输出功率,并且根据所探测到的激光输出功率将激光的输出功率反馈控制到一个预定值。该反馈控制通过一个放大器电路(6b)、一个脉冲宽度探测器电路(6c)和一个电流调节器电路(6a)来实现。因此,当车辆停止时,可降低激光的输出功率以免损伤人眼。

    检测安装至车辆的光探测和测距装置的倾斜的装置和方法

    公开(公告)号:CN112578402B

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202011048495.7

    申请日:2020-09-29

    Inventor: 帆足善明

    Abstract: 本发明涉及检测安装至车辆的光探测和测距装置的倾斜的装置和方法。检测装置检测安装至车辆的光探测和测距装置的倾斜。检测装置包括距离图像获取单元、周围信息获取单元以及检测单元。距离图像获取单元获取由光探测和测距装置检测到的检测点组表示的距离图像。周围信息获取单元获取关于车辆的行驶路线周边的周围信息。检测单元基于所获取的距离图像和所获取的周围信息来确定光探测和测距装置的倾斜。

    光测距装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112368596B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN201980045304.0

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明的光测距装置(10、10B)具备:照射光的多个发光部(16)以在相邻的上述发光部之间设置间隙的方式排列的发光元件(18)、供上述光透过的透过部(32、90)、变更上述发光元件与上述透过部之间的位置关系的驱动部(34、34B)、以及接收反射的上述光的受光部(12),通过由上述驱动部变更上述发光元件与上述透过部之间的位置关系,来沿着上述排列的方向变更上述光的照射路径。

    半导体激光光源模块、半导体激光装置

    公开(公告)号:CN113994554A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202080044299.4

    申请日:2020-06-01

    Abstract: 本发明涉及半导体激光光源模块、半导体激光装置。半导体激光光源模块(100)具备:激光二极管(40),具有多个射出部,该射出部是具备上部电极(88)和下部电极(81)并向一个方向(DL)射出激光的射出部(80),上述多个射出部以激光的射出方向一致的状态排列;多个封装侧电极(60),向多个射出部的每个射出部供给电流;以及多个第一电线(W1),将上部电极和与上部电极对应的封装侧电极个别电连接。在俯视时,连接排列的多个射出部中的一个射出部与一个射出部对应的封装侧电极的一个第一电线、和连接与一个射出部相邻的另一个射出部与另一个射出部对应的封装侧电极的另一个第一电线相互非平行。

    光测距装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112368596A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN201980045304.0

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明的光测距装置(10、10B)具备:照射光的多个发光部(16)以在相邻的上述发光部之间设置间隙的方式排列的发光元件(18)、供上述光透过的透过部(32、90)、变更上述发光元件与上述透过部之间的位置关系的驱动部(34、34B)、以及接收反射的上述光的受光部(12),通过由上述驱动部变更上述发光元件与上述透过部之间的位置关系,来沿着上述排列的方向变更上述光的照射路径。

    车载雷达系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100427966C

    公开(公告)日:2008-10-22

    申请号:CN200510108613.8

    申请日:2005-10-08

    Inventor: 帆足善明

    CPC classification number: G01S17/48 G01S3/783 G01S7/497 G01S17/936

    Abstract: 车载雷达系统(5)具有过零比较器(95)、积分器(77)和传感器(79)。比较器(95)将从每个感光元件(PD1-PD16)输出的光接收信号与预定的标准信号进行比较,并输出一个比较信号,该比较信号指出与比较结果对应的两种不同状态。积分器(77)对该比较信号进行采样并把该比较信号转换成1比特数字数据。积分器(77)积分每个感光元件(PD1-PD16)的数字数据。传感器(79)将每个感光元件(PD1-PD16)的积分数据与一个预定的积分标准值进行比较。传感器(79)基于等于或大于积分标准值的积分数据来感测反射物体。

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