公开(公告)号：CN104245442A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201380021472.9

申请日：2013-04-10

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 加藤房良 ,  原田雄三

IPC: B60R25/102 ,  G08B13/00 ,  G08B25/04 ,  G08B25/10

CPC classification number: B60R25/102 ,  B60R25/24 ,  H04L9/32 ,  H04W12/06 ,  H04W12/12

Abstract: 本发明提供一种车载控制系统，能够抑制执行中心装置(20)的不适当的请求。车载控制系统执行非法判断处理(S1)，基于表示车辆所处的环境的环境信息，判断中心请求信号是否为非法的信号。由此，能够判断中心请求信号是否是由非法者操作中心装置(20)而发送的非法信号。此外，在判断为是非法的中心请求信号的情况下(S2：否)，不执行基于中心请求信号的车辆控制。

公开(公告)号：CN104245442B

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201380021472.9

申请日：2013-04-10

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 加藤房良 ,  原田雄三

IPC: B60R25/102 ,  G08B13/00 ,  G08B25/04 ,  G08B25/10

CPC classification number: B60R25/102 ,  B60R25/24 ,  H04L9/32 ,  H04W12/06 ,  H04W12/12

Abstract: 本发明提供一种车载控制系统，能够抑制执行中心装置(20)的不适当的请求。车载控制系统执行非法判断处理(S1)，基于表示车辆所处的环境的环境信息，判断中心请求信号是否为非法的信号。由此，能够判断中心请求信号是否是由非法者操作中心装置(20)而发送的非法信号。此外，在判断为是非法的中心请求信号的情况下(S2：否)，不执行基于中心请求信号的车辆控制。