公开(公告)号：CN111164325A

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201880063283.0

申请日：2018-09-28

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 近田崇 ,  清水贵之 ,  稻葉卓也 ,  小松崎淳也

IPC: F16D65/22 ,  B60T13/74 ,  F16D121/24 ,  F16D125/40 ,  F16D125/48 ,  F16D127/04

Abstract: 本发明的车辆用制动器具备壳体、马达、第一齿轮、旋转部件、以及直线移动部件。第一齿轮与马达的轴一体地旋转。旋转部件具有：第二齿轮，传递第一齿轮的旋转并且由合成树脂材料构成；以及第一螺纹部，由金属材料构成并与第二齿轮连结。直线移动部件具有与第一螺纹部啮合的第二螺纹部，并与制动部件连结。壳体具有金属部与树脂部。金属部由金属材料构成，固定于背板，在直线移动部件的的直线移动方向上支承旋转部件。树脂部由合成树脂材料构成，支承马达外壳，仅借助壳体中的金属部支承于背板。

公开(公告)号：CN108138880A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680056329.7

申请日：2016-10-21

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 玉田悠贵郎 ,  近田崇 ,  佐佐木阳成 ,  岩田明大 ,  石丸善隆

IPC: F16D65/22 ,  B60T13/74 ,  F16D51/48 ,  F16D121/04 ,  F16D121/24 ,  F16D125/40 ,  F16D125/48

Abstract: 本发明获得一种车辆用制动器，其例如具有与弹性部件相关的新颖的结构，且不便性很少。车辆用制动器例如具备：动作部件，使制动部件移动以对车轮进行制动；电机；旋转部件，通过电机进行旋转；直动部件，随着旋转部件的旋转而直动并且使动作部件移动；以及弹性部件，设置在旋转部件与直动部件之间，通过直动部件向旋转部件的轴方向的移动，在旋转部件与直动部件之间沿轴方向弹性变形。

公开(公告)号：CN111164325B

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN201880063283.0

申请日：2018-09-28

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 近田崇 ,  清水贵之 ,  稻葉卓也 ,  小松崎淳也

IPC: F16D65/22 ,  B60T13/74 ,  F16D121/24 ,  F16D125/40 ,  F16D125/48 ,  F16D127/04

Abstract: 本发明的车辆用制动器具备壳体、马达、第一齿轮、旋转部件、以及直线移动部件。第一齿轮与马达的轴一体地旋转。旋转部件具有：第二齿轮，传递第一齿轮的旋转并且由合成树脂材料构成；以及第一螺纹部，由金属材料构成并与第二齿轮连结。直线移动部件具有与第一螺纹部啮合的第二螺纹部，并与制动部件连结。壳体具有金属部与树脂部。金属部由金属材料构成，固定于背板，在直线移动部件的的直线移动方向上支承旋转部件。树脂部由合成树脂材料构成，支承马达外壳，仅借助壳体中的金属部支承于背板。

公开(公告)号：CN108138880B

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201680056329.7

申请日：2016-10-21

Applicant: 株式会社爱德克斯

Inventor： 玉田悠贵郎 ,  近田崇 ,  佐佐木阳成 ,  岩田明大 ,  石丸善隆

IPC: F16D65/22 ,  B60T13/74 ,  F16D51/48 ,  F16D121/04 ,  F16D121/24 ,  F16D125/40 ,  F16D125/48

Abstract: 本发明获得一种车辆用制动器，其例如具有与弹性部件相关的新颖的结构，且不便性很少。车辆用制动器例如具备：动作部件，使制动部件移动以对车轮进行制动；电机；旋转部件，通过电机进行旋转；直动部件，随着旋转部件的旋转而直动并且使动作部件移动；以及弹性部件，设置在旋转部件与直动部件之间，通过直动部件向旋转部件的轴方向的移动，在旋转部件与直动部件之间沿轴方向弹性变形。