公开(公告)号：CN111691780B

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202010164768.8

申请日：2020-03-11

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 竹中友幸 ,  小林康平 ,  甲斐野嵩志

IPC: E05F15/42 ,  E05F15/655 ,  E05F15/659

Abstract: 提供一种能抑制执行提前角控制时的夹入的误检测的车辆用开闭体控制装置。门ECU(25)具备夹入检测部(55)，该夹入检测部根据作为驱动源的电动机(20)的电流值(Im)来检测由滑动门引起的夹入。此外门ECU(25)具备：电动机控制信号输出部(43)，该电动机控制信号输出部输出用于向电动机(20)供给驱动电力的电动机控制信号(Smc)；及提前角值设定部(51)，该提前角值设定部设定用于使该电动机控制信号(Smc)的相位提前的提前角值(α)。提前角值设定部(51)具有提前角值增加禁止部(51a)，电动机(20)的电流值(Im)达到提前角值增加禁止电流值时，该提前角值增加禁止部禁止提前角值(α)的增加设定。

公开(公告)号：CN116624062A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310123280.4

申请日：2023-02-16

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 盐谷健太 ,  甲斐野嵩志

IPC: E05F15/63 ,  E05F15/40

Abstract: 提供一种使开闭体正确地进行全闭动作的车辆用开闭体控制装置。门基于具有由相对于车身的第一转动连结点和相对于门的第二转动连结点的第一连杆臂和第二连杆臂形成的连杆机构的动作进行开闭动作。另外，在门的闭侧端部设有具备轴状卡合部的门侧卡合部，在门开口部的闭侧端部设有具备具有彼此相对的一对侧壁部并沿门的开闭动作方向延伸的引导槽的车身侧卡合部。而且，在设定于门的全闭位置(P0)附近的特定动作区间(D)中，通过门侧卡合部相对于车身侧卡合部正确地卡合而在轴状卡合部配置于引导槽内的状态下引导门的开闭动作。并且在门的全闭控制时，根据特定动作区间中的电机电流值(I)的变化来检测门侧卡合部相对于车身侧卡合部的卡合不良。

公开(公告)号：CN107867155B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN201710857223.3

申请日：2017-09-20

Applicant: 株式会社爱信

Inventor： 甲斐野嵩志

IPC: B60J5/06 ,  E05F15/614

Abstract: 用于车辆的开闭体控制设备包括：具有锁紧机构的锁定装置；和控制锁定装置的操作的控制装置。锁定装置具有在第一和第二方向上旋转的旋转构件，并且锁紧机构根据旋转构件的旋转方向而施行闭合和释放操作。控制装置执行用于在第一方向上将旋转构件从中立位置旋转至第一位置的闭合控制，以便使锁紧机构施行闭合操作。控制装置包括中立控制部、车辆状态检测部和重新启动控制部。

公开(公告)号：CN114290880A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202111154659.9

申请日：2021-09-29

Applicant: 株式会社爱信 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 盐谷健太 ,  甲斐野嵩志 ,  中山志穗 ,  浅见瞭 ,  金田俊弘 ,  贺川贤一郎

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  B60R25/01 ,  B60R16/023 ,  E05F15/655

Abstract: 车辆用操作检测装置构成为，基于以成列的方式排列的多个传感器电极的静电电容输出使车辆的开闭体进行开闭动作的指令。车辆用操作检测装置构成为，在多个传感器电极中的静电电容增大的传感器电极从操作开始电极向第一方向依次切换的情况下，判定为进行了第一操作，在该切换向第二方向进行的情况下，判定为进行了第二操作。多个传感器电极包括与操作开始电极相邻的相邻电极。车辆用操作检测装置构成为，在相邻电极的静电电容成为比第一判定值大的第二判定值以上的情况下，判定为该静电电容增大了。