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公开(公告)号：CN104948013B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201510140848.9
申请日：2015-03-27
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 越智勋
Abstract: 本发明涉及一种电子钥匙系统的钥匙装置，其结构为将第一钥匙部件与第二钥匙部件连接，该钥匙装置使具有机械钥匙的第一钥匙部件的上壳体与下壳体的安装更牢固，即使在很强的扭力作用于机械钥匙的情况下，该钥匙装置也不会破损。其中，第一钥匙部件的上壳体和下壳体沿抵接面以可相对旋转的方式形成，在上壳体中分别设置平行于相对旋转面而设置的多个卡扣部，在下壳体中分别设置以壳体的相对旋转而嵌合上述卡扣部的多个卡扣接收部，更进一步，在上述上壳体或下壳体上，设置有在将上述卡扣部嵌合于卡扣接收部而结合上壳体与下壳体的状态下，阻止壳体的相对反转的阻止返回机构。
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公开(公告)号：CN110029895B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN201811540622.8
申请日：2018-12-17
Abstract: 提供一种车辆用门锁装置，在将车门用筒锁安装到车门后再将车门闩锁机构向车门安装时，能够容易进行车门用筒锁的桨叶部与车门闩锁部的门锁转子的动作连结的车辆用门锁装置。本发明的车辆用门锁装置具备：车门把手基部，设置于车门，并且设置有筒锁；以及车门闩锁机构，设置于车门，筒锁具备：锁芯；桨叶部，与车门闩锁机构可插拔地动作连结，将锁芯的转动向车门闩锁机构传递；以及支承部，将桨叶部以可转动的方式支承，车门闩锁机构具备门锁转子，供桨叶部可插拔地插入，桨叶部被支承部以能够在相对于门锁转子的远近方向上位移的方式支承。
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公开(公告)号：CN104948013A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510140848.9
申请日：2015-03-27
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 越智勋
Abstract: 本发明涉及一种电子钥匙系统的钥匙装置，其结构为将第一钥匙部件与第二钥匙部件连接，该钥匙装置使具有机械钥匙的第一钥匙部件的上壳体与下壳体的安装更牢固，即使在很强的扭力作用于机械钥匙的情况下，该钥匙装置也不会破损。其中，第一钥匙部件的上壳体和下壳体沿抵接面以可相对旋转的方式形成，在上壳体中分别设置平行于相对旋转面而设置的多个卡扣部，在下壳体中分别设置以壳体的相对旋转而嵌合上述卡扣部的多个卡扣接收部，更进一步，在上述上壳体或下壳体上，设置有在将上述卡扣部嵌合于卡扣接收部而结合上壳体与下壳体的状态下，阻止壳体的相对反转的阻止返回机构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101045446A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200710089354.8
申请日：2007-03-23
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 越智勋
CPC classification number: B60R25/02118
Abstract: 一种转向锁定装置，所述转向锁定装置使连接轴在安装点火开关之前保持在预定的旋转位置处。所述转向锁定装置包括圆筒、连接到圆筒以与圆筒一起旋转的连接轴、用于安放圆筒和连接轴的本体、以及连接到本体的点火开关，所述点火开关连接到连接轴的一个端侧，并且根据圆筒和连接轴的旋转位置进行转换操作。与设置在连接轴中的接合部接合的止动构件提供用于使连接轴保持在预定的连接旋转位置处。止动构件被构造成通过点火开关至本体的连接从保持位置移动到保持释放位置，其中止动构件在所述保持位置处与接合部接合，止动构件在所述保持释放位置处不会与接合部接合。
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公开(公告)号：CN110029895A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201811540622.8
申请日：2018-12-17
Abstract: 提供一种车辆用门锁装置，在将车门用筒锁安装到车门后再将车门闩锁机构向车门安装时，能够容易进行车门用筒锁的桨叶部与车门闩锁部的门锁转子的动作连结的车辆用门锁装置。本发明的车辆用门锁装置具备：车门把手基部，设置于车门，并且设置有筒锁；以及车门闩锁机构，设置于车门，筒锁具备：锁芯；桨叶部，与车门闩锁机构可插拔地动作连结，将锁芯的转动向车门闩锁机构传递；以及支承部，将桨叶部以可转动的方式支承，车门闩锁机构具备门锁转子，供桨叶部可插拔地插入，桨叶部被支承部以能够在相对于门锁转子的远近方向上位移的方式支承。
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公开(公告)号：CN101823470B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201010123216.9
申请日：2010-03-02
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 越智勋
IPC: B60R25/021 , E05B65/00
CPC classification number: B60R25/02147
Abstract: 本发明提供一种能够可靠地防止锁定构件意外地向锁定位置移动的电动转向锁定装置。电动转向锁定装置(10)具备：旋转体(30)，其通过电动机(26)的驱动力而进行旋转；凸轮机构，其具有由于旋转体(30)的旋转而进行位移的凸轮部(40)、及在凸轮部(40)上滑动移动的从动部(46)；锁定构件(49)，其与凸轮机构的从动部(46)连结，且能够在与转向轴(1)卡合的锁定位置和解除该卡合的解锁位置之间移动。在旋转体(30)上设有移动阻止部(43)，所述移动阻止部(43)在旋转体(30)通过电动机(26)旋转到解锁位置的状态下，位于能够与锁定构件(49)卡合的位置，来阻止锁定构件(49)向锁定位置移动。
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公开(公告)号：CN101045446B
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200710089354.8
申请日：2007-03-23
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 越智勋
CPC classification number: B60R25/02118
Abstract: 一种转向锁定装置，所述转向锁定装置使连接轴在安装点火开关之前保持在预定的旋转位置处。所述转向锁定装置包括圆筒、连接到圆筒以与圆筒一起旋转的连接轴、用于安放圆筒和连接轴的本体、以及连接到本体的点火开关，所述点火开关连接到连接轴的一个端侧，并且根据圆筒和连接轴的旋转位置进行转换操作。与设置在连接轴中的接合部接合的止动构件提供用于使连接轴保持在预定的连接旋转位置处。止动构件被构造成通过点火开关至本体的连接从保持位置移动到保持释放位置，其中止动构件在所述保持位置处与接合部接合，止动构件在所述保持释放位置处不会与接合部接合。
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公开(公告)号：CN101823470A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010123216.9
申请日：2010-03-02
Applicant: 株式会社有信
Inventor： 越智勋
CPC classification number: B60R25/02147
Abstract: 本发明提供一种能够可靠地防止锁定构件意外地向锁定位置移动的电动转向锁定装置。电动转向锁定装置(10)具备：旋转体(30)，其通过电动机(26)的驱动力而进行旋转；凸轮机构，其具有由于旋转体(30)的旋转而进行位移的凸轮部(40)、及在凸轮部(40)上滑动移动的从动部(46)；锁定构件(49)，其与凸轮机构的从动部(46)连结，且能够在与转向轴(1)卡合的锁定位置和解除该卡合的解锁位置之间移动。在旋转体(30)上设有移动阻止部(43)，所述移动阻止部(43)在旋转体(30)通过电动机(26)旋转到解锁位置的状态下，位于能够与锁定构件(49)卡合的位置，来阻止锁定构件(49)向锁定位置移动。
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