公开(公告)号：CN110029895A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201811540622.8

申请日：2018-12-17

Applicant: 马自达汽车株式会社 ,  株式会社有信

Inventor： 岩田真介 ,  森胁裕介 ,  吉冈浩司 ,  越智勋 ,  赤木伸哉

IPC: E05B85/10 ,  E05B85/00

Abstract: 提供一种车辆用门锁装置，在将车门用筒锁安装到车门后再将车门闩锁机构向车门安装时，能够容易进行车门用筒锁的桨叶部与车门闩锁部的门锁转子的动作连结的车辆用门锁装置。本发明的车辆用门锁装置具备：车门把手基部，设置于车门，并且设置有筒锁；以及车门闩锁机构，设置于车门，筒锁具备：锁芯；桨叶部，与车门闩锁机构可插拔地动作连结，将锁芯的转动向车门闩锁机构传递；以及支承部，将桨叶部以可转动的方式支承，车门闩锁机构具备门锁转子，供桨叶部可插拔地插入，桨叶部被支承部以能够在相对于门锁转子的远近方向上位移的方式支承。

公开(公告)号：CN110029895B

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN201811540622.8

申请日：2018-12-17

Applicant: 马自达汽车株式会社 ,  株式会社有信

Inventor： 岩田真介 ,  森胁裕介 ,  吉冈浩司 ,  越智勋 ,  赤木伸哉

IPC: E05B85/10 ,  E05B85/00

Abstract: 提供一种车辆用门锁装置，在将车门用筒锁安装到车门后再将车门闩锁机构向车门安装时，能够容易进行车门用筒锁的桨叶部与车门闩锁部的门锁转子的动作连结的车辆用门锁装置。本发明的车辆用门锁装置具备：车门把手基部，设置于车门，并且设置有筒锁；以及车门闩锁机构，设置于车门，筒锁具备：锁芯；桨叶部，与车门闩锁机构可插拔地动作连结，将锁芯的转动向车门闩锁机构传递；以及支承部，将桨叶部以可转动的方式支承，车门闩锁机构具备门锁转子，供桨叶部可插拔地插入，桨叶部被支承部以能够在相对于门锁转子的远近方向上位移的方式支承。