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公开(公告)号：CN110622043A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201880031455.6
申请日：2018-04-26
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 石井启太
IPC: G01W1/00 , B60C19/00 , B60W40/068
Abstract: 在根据由振动检测单元检测出的行驶中的轮胎的振动的时间变化波形来判别轮胎所接触的路面的状态时，使用经验模态分解算法来根据轮胎的振动的时间变化波形的数据获取多个固有振动模态，之后从这些多个固有振动模态中选择任意的固有振动模态，根据针对被选择的该固有振动模态进行希尔伯特变换而计算出的特征数据的分布来计算统计量，并将该统计量设为特征量，根据该特征量和针对各路面状态预先求出的特征量来判别路面状态。
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公开(公告)号：CN102317997A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200980156683.7
申请日：2009-12-08
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: G09G3/344 , G09G2310/061 , G09G2310/068 , G09G2320/0257
Abstract: 本发明提供一种信息显示用面板的驱动方法，该信息显示用面板在相对置的两个基板之间至少封入两种由含有带电颗粒的颗粒群构成的显示介质，对使设置于各基板的导电膜相对配置而形成的相对像素电极对之间施加电压，驱动显示介质来显示信息图像，其中，这两个基板之中的至少一个基板是透明的，该信息显示用面板的驱动方法的特征在于，在擦除显示于信息显示用面板的信息图像时，将交变电压的施加与两个周期以上连续的正极或者负极电压的施加进行组合来擦除上述信息图像。由此，能够充分擦除之前显示的信息图像的历史记录而不会导致显示重写寿命减少、消耗电力增加。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114169222A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111345275.5
申请日：2018-04-26
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 石井启太
IPC: G06F30/27 , G06N20/10 , G06F111/10
Abstract: 在根据由振动检测单元检测出的行驶中的轮胎的振动的时间变化波形来判别轮胎所接触的路面的状态时，使用经验模态分解算法来根据轮胎的振动的时间变化波形的数据获取多个固有振动模态，之后从这些多个固有振动模态中选择任意的固有振动模态，根据针对被选择的该固有振动模态进行希尔伯特变换而计算出的特征数据的分布来计算统计量，并将该统计量设为特征量，根据该特征量和针对各路面状态预先求出的特征量来判别路面状态。
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公开(公告)号：CN110622043B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201880031455.6
申请日：2018-04-26
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 石井启太
IPC: G01H17/00 , G01W1/00 , B60C19/00 , B60W40/068
Abstract: 在根据由振动检测单元检测出的行驶中的轮胎的振动的时间变化波形来判别轮胎所接触的路面的状态时，使用经验模态分解算法来根据轮胎的振动的时间变化波形的数据获取多个固有振动模态，之后从这些多个固有振动模态中选择任意的固有振动模态，根据针对被选择的该固有振动模态进行希尔伯特变换而计算出的特征数据的分布来计算统计量，并将该统计量设为特征量，根据该特征量和针对各路面状态预先求出的特征量来判别路面状态。
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公开(公告)号：CN110461627A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880020757.3
申请日：2018-04-12
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 一种功能部件收纳盒与橡胶基座的嵌合构造，在该嵌合构造中，在对用于检测轮胎(40)的状态的功能部件进行收纳的功能部件收纳盒(20)的轮胎内表面侧的面即盒底面(20b)形成有在互相交叉的方向上延伸的多个盒侧凹凸部(22～24)，在安装于轮胎(40)的内表面且用于对功能部件收纳盒(20)进行安装的橡胶基座(30)的安装于轮胎(40)的安装部即基座底部(31)的功能部件收纳盒(20)侧形成有与盒侧凹凸部(22～24)嵌合的基座侧凹凸部(34～36)。
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公开(公告)号：CN110753858A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201880040176.6
申请日：2018-04-26
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: G01W1/00 , B60C19/00 , B60W40/068
Abstract: 由加窗单元以时间(T)对由加速度传感器检测出的轮胎振动的时间序列波形进行加窗，提取每个时间窗的轮胎振动的时间序列波形并计算出每个时间窗的特征向量(Xi)，之后在根据每个时间窗的特征向量(Xi)和路面特征向量(YAj)计算核函数(KA)时，将所述每个时间窗的特征向量(Xi)和所述路面特征向量(YAj)设为从所述每个时间窗的时间序列波形提取出的500Hz以上的频带的振动水平，其中，该路面特征向量(YAj)是预先针对每个路面状态求出且根据轮胎振动的时间序列波形计算出的每个时间窗的特征向量。
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公开(公告)号：CN102317852A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200980156681.8
申请日：2009-12-08
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: G09G3/344 , G02F1/167 , G09G2310/065 , G09G2310/068 , G09G2330/025
Abstract: 本发明提供一种信息显示用面板的驱动方法，该信息显示用面板在相对置的两个基板之间至少封入两种由含有带电颗粒的颗粒群构成的显示介质，对使设置于各基板的导电膜相对配置而形成的相对像素电极对之间施加电压，使显示介质移动来显示信息图像，其中，这两个基板之中的至少一个基板是透明的，该信息显示用面板的驱动方法的特征在于，在擦除显示于信息显示用面板的信息图像时施加的一系列交变电压脉冲群中设置断开时间，该断开时间是在切换各脉冲电压的极性的过程中施加电压保持0伏状态的时间。由此，能够提供一种使通过交变电压擦除时的电流的峰值降低、能够实现通过电池驱动时的电池的长寿命化并且能够防止电源电压的电压下降的信息显示用面板的驱动方法。
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