轮胎和轮圈的装配体及空心粒子

    公开(公告)号:CN101198481B

    公开(公告)日:2010-10-20

    申请号:CN200680021285.0

    申请日:2006-04-12

    Inventor: 寺谷裕之

    CPC classification number: B60C29/062 B60C17/066

    Abstract: 本发明提供:在轮胎气室内填充有空心粒子的轮胎和轮圈的装配体中,为了空心粒子的表面改质以及防止空心粒子之间熔接而在空心粒子的表面适用包覆剂时,用于实现该包覆剂在空心粒子表面的均匀分布和对该表面的牢固附着的方法。将轮胎安装在轮圈上,在由该轮胎和轮圈所划分的轮胎气室内配置多个由可热膨胀的树脂形成的连续相和独立气泡所构成的空心粒子,进而在该轮胎气室内填充大气压以上的高压气体的轮胎和轮圈的装配体中,在所述空心粒子的至少部分表面通过热固定有包覆剂。

    轮胎-轮辋组合体
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1865340A

    公开(公告)日:2006-11-22

    申请号:CN200610057772.4

    申请日:2002-03-20

    CPC classification number: Y02T10/862

    Abstract: 提供一种轮胎-轮辋组合体,该轮胎-轮辋组合体能够在轮胎损伤之后甚至在轮胎内部压力降低中要求的距离中稳定运行,而不牺牲滚动阻力和在轮胎损伤之前通常运行中的驾乘舒适感,其中在通过将中空圆环圈形轮胎组装到核准的轮辋上而确定的内部布置大量基本球形的粒子,每个粒子由树脂连续相和密闭泡孔组成和平均本体比重不大于0.1,和在25℃下为绝对压力的轮胎内部压力不小于150KPa。

    轮胎-轮辋组合体
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1323856C

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:CN02800724.7

    申请日:2002-03-20

    CPC classification number: Y02T10/862

    Abstract: 提供一种轮胎-轮辋组合体,该轮胎-轮辋组合体能够在轮胎损伤之后甚至在轮胎内部压力降低中要求的距离中稳定运行,而不牺牲滚动阻力和在轮胎损伤之前通常运行中的驾乘舒适感,其中在通过将中空圆环圈形轮胎组装到核准的轮辋上而确定的内部布置大量基本球形的粒子,每个粒子由树脂连续相和密闭泡孔组成和平均本体比重不大于0.1,和在25℃下为绝对压力的轮胎内部压力不小于150kPa。

    轮胎和轮圈的装配体及空心粒子

    公开(公告)号:CN101198481A

    公开(公告)日:2008-06-11

    申请号:CN200680021285.0

    申请日:2006-04-12

    Inventor: 寺谷裕之

    CPC classification number: B60C29/062 B60C17/066

    Abstract: 本发明提供:在轮胎气室内填充有空心粒子的轮胎和轮圈的装配体中,为了空心粒子的表面改质以及防止空心粒子之间熔接而在空心粒子的表面适用包覆剂时,用于实现该包覆剂在空心粒子表面的均匀分布和对该表面的牢固附着的方法。将轮胎安装在轮圈上,在由该轮胎和轮圈所划分的轮胎气室内配置多个由可热膨胀的树脂形成的连续相和独立气泡所构成的空心粒子,进而在该轮胎气室内填充大气压以上的高压气体的轮胎和轮圈的装配体中,在所述空心粒子的至少部分表面通过热固定有包覆剂。

    轮胎-轮辋组合体
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1864986A

    公开(公告)日:2006-11-22

    申请号:CN200610057767.3

    申请日:2002-03-20

    CPC classification number: Y02T10/862

    Abstract: 提供一种轮胎-轮辋组合体,该轮胎-轮辋组合体能够在轮胎损伤之后甚至在轮胎内部压力降低中要求的距离中稳定运行,而不牺牲滚动阻力和在轮胎损伤之前通常运行中的驾乘舒适感,其中在通过将中空圆环圈形轮胎组装到核准的轮辋上而确定的内部布置大量基本球形的粒子,每个粒子由树脂连续相和密闭泡孔组成和平均本体比重不大于0.1,和在25℃下为绝对压力的轮胎内部压力不小于150KPa。

    轮胎-轮辋组合体
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1458881A

    公开(公告)日:2003-11-26

    申请号:CN02800724.7

    申请日:2002-03-20

    CPC classification number: Y02T10/862

    Abstract: 提供一种轮胎-轮辋组合体,该轮胎-轮辋组合体能够在轮胎损伤之后甚至在轮胎内部压力降低中要求的距离中稳定运行,而不牺牲滚动阻力和在轮胎损伤之前通常运行中的驾乘舒适感,其中在通过将中空圆环圈形轮胎组装到核准的轮辋上而确定的内部布置大量基本球形的粒子,每个粒子由树脂连续相和密闭泡孔组成和平均本体比重不大于0.1,和在25℃下为绝对压力的轮胎内部压力不小于150KPa。

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