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公开(公告)号：CN101029685B
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200610172491.3
申请日：2006-12-29
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F16D28/00 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/19 , F16D48/064 , F16D2500/1025 , F16D2500/3069 , F16D2500/31493 , F16D2500/502 , F16D2500/70424 , Y10T477/75
Abstract: 本发明公开一种汽车的控制装置，具有：摩擦传递机构，其中将借助于由施力机构施力而对摩擦面进行按压的按压构件，向着所述摩擦面按压，并通过所述按压构件对摩擦面进行按压而传递驱动力源的动力；电动动作机构，其通过调整所述按压构件的位置而对所述摩擦传递机构进行释放、卡合，并且即使将电力断开也能够保持所述按压构件的位置，在钥匙开关信号变为停止后，停止驱动力源，并且在车辆停止后将摩擦传递机构卡合，在摩擦传递机构卡合后，停止系统。从而，在将钥匙开关置为关闭时，能够避免因保持对离合器释放的状态而引起的膜片弹簧的劣化。
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公开(公告)号：CN1987161A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200610168829.8
申请日：2006-12-14
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/688 , F16H2306/18 , Y10T74/19233 , Y10T74/19251 , Y10T477/641
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的控制装置、控制方法和自动变速装置，可以抑制由于进行预换档控制而导致的同步啮合机构的老化。变速器控制单元(100)，在达到规定的变速段时预测下一个变速段，根据预测结果，对规定的同步啮合机构进行操作，将没被用于达到当前变速段的摩擦传递机构所连接的变速器输入轴和变速器输出轴，通过规定的齿轮系形成连接状态，进行使其待机的待机控制(预换档控制)。变速器控制单元(100)，对根据预测结果进行同步啮合机构连接动作的情况下的同步啮合机构的结合负荷、和在不同于预测结果的其他条件下进行同步啮合机构连接动作的情况下的同步啮合机构的结合负荷，使同步啮合机构的结合负荷相异。
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公开(公告)号：CN100494740C
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200610168829.8
申请日：2006-12-14
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F16H61/00
CPC classification number: F16H61/688 , F16H2306/18 , Y10T74/19233 , Y10T74/19251 , Y10T477/641
Abstract: 本发明提供一种自动变速器的控制装置、控制方法和自动变速装置，可以抑制由于进行预换档控制而导致的同步啮合机构的老化。变速器控制单元(100)，在达到规定的变速段时预测下一个变速段，根据预测结果，对规定的同步啮合机构进行操作，将没被用于达到当前变速段的摩擦传递机构所连接的变速器输入轴和变速器输出轴，通过规定的齿轮系形成连接状态，进行使其待机的待机控制(预换档控制)。变速器控制单元(100)，对根据预测结果进行同步啮合机构连接动作的情况下的同步啮合机构的结合负荷、和在不同于预测结果的其他条件下进行同步啮合机构连接动作的情况下的同步啮合机构的结合负荷，使同步啮合机构的结合负荷相异。
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公开(公告)号：CN101029685A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200610172491.3
申请日：2006-12-29
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F16D28/00 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/19 , F16D48/064 , F16D2500/1025 , F16D2500/3069 , F16D2500/31493 , F16D2500/502 , F16D2500/70424 , Y10T477/75
Abstract: 本发明公开一种汽车的控制装置，具有：摩擦传递机构，其中将借助于由施力机构施力而对摩擦面进行按压的按压构件，向着所述摩擦面按压，并通过所述按压构件对摩擦面进行按压而传递驱动力源的动力；电动动作机构，其通过调整所述按压构件的位置而对所述摩擦传递机构进行释放、卡合，并且即使将电力断开也能够保持所述按压构件的位置，在钥匙开关信号变为停止后，停止驱动力源，并且在车辆停止后将摩擦传递机构卡合，在摩擦传递机构卡合后，停止系统。从而，在将钥匙开关置为关闭时，能够避免因保持对离合器释放的状态而引起的膜片弹簧的劣化。
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