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公开(公告)号：CN102066736B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200980123477.6
申请日：2009-06-30
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02M27/02 , C01B3/38 , C01B3/382 , C01B2203/0233 , C01B2203/1023 , C01B2203/1041 , C01B2203/1047 , C01B2203/1052 , C01B2203/1064 , C01B2203/107 , C01B2203/1082 , C01B2203/1247 , C01B2203/148 , C01B2203/1604 , F02M31/08 , Y02T10/126
Abstract: 本发明提供一种带改性器的发动机系统，其具备改性器(1)，并将通过改性器(1)使改性前燃料(3)改性后所得到的改性后燃料作为燃料之一来驱动发动机，其中，在改性器(1)上连接有调整向改性器(1)供给的所述改性器燃料的供给量的改性前燃料供给量调整装置(11)、调整向所述发动机供给的改性后燃料的供给量的改性后燃料供给量调整装置，改性器(1)经由所述改性后燃料供给量调整装置与发动机燃烧室相邻设置。
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公开(公告)号：CN104045128A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410054066.9
申请日：2014-02-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: C02F1/44 , C02F103/08
CPC classification number: Y02A20/131
Abstract: 本发明提供能够容易地将每一个压力容器中的回收率控制在相同程度的水处理系统。该水处理系统具有：膜组件（22），其进行水的过滤处理；压力容器（21），其收容膜组件；透过水用配管（23），其将在膜组件中进行过滤处理而得到的透过水排出；供应水用配管（21h），在供应水用配管上具有多个收容了膜组件的压力容器，所述供应水用配管将压力容器并列地连接，以便向多个压力容器的每一个所收容的膜组件供应进行过滤处理的供应水；以及流量调节构件（25），其被设置于透过水用配管，控制流过透过水用配管的透过水的流量，所述流量调节构件基于被供应到了压力容器的供应水中的未进行过滤处理而被排出的供应水剩余部分的离子浓度被控制。
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公开(公告)号：CN103147884A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310051698.5
申请日：2009-06-30
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02M27/02 , C01B3/38 , C01B3/382 , C01B2203/0233 , C01B2203/1023 , C01B2203/1041 , C01B2203/1047 , C01B2203/1052 , C01B2203/1064 , C01B2203/107 , C01B2203/1082 , C01B2203/1247 , C01B2203/148 , C01B2203/1604 , F02M31/08 , Y02T10/126
Abstract: 本发明提供一种带改性器的发动机系统，其具备改性器和改性前燃料供给量调整装置，所述改性器具有通过水蒸气改性反应对改性前燃料进行改性的改性催化剂，所述改性前燃料供给量调整装置对向所述改性器供给的改性前燃料的供给量进行调整，且该带改性器的发动机系统将通过所述改性器使改性前燃料改性后所得到的改性后燃料作为燃料来驱动发动机，所述带改性器的发动机系统的特征在于，所述改性器的前端部设置在所述发动机缸内，所述改性前燃料供给量调整装置在所述发动机的吸气行程中向所述改性器供给改性前燃料，且从所述改性器向发动机缸内直接供给改性后燃料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102265021A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN200980152606.4
申请日：2009-12-25
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02D9/04 , C01B3/32 , F01N2240/30 , F02D13/0234 , F02M25/12 , F02M27/02 , Y02T10/121 , Y02T10/18
Abstract: 本发明提供带重整器的发动机系统，其特征为，在排气管搭载有对燃料进行重整的重整器，在上述排气管的重整器出口的下游侧，具有调整排气流量的调整阀。该带重整器的发动机系统中，通过在排气行程中途关闭调整阀，能够将废气的一部分封闭在重整器与发动机室之间，因此能够提高重整器的重整效率。
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公开(公告)号：CN102066736A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200980123477.6
申请日：2009-06-30
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02M27/02 , C01B3/38 , C01B3/382 , C01B2203/0233 , C01B2203/1023 , C01B2203/1041 , C01B2203/1047 , C01B2203/1052 , C01B2203/1064 , C01B2203/107 , C01B2203/1082 , C01B2203/1247 , C01B2203/148 , C01B2203/1604 , F02M31/08 , Y02T10/126
Abstract: 本发明提供一种带改性器的发动机系统，其具备改性器(1)，并将通过改性器(1)使改性前燃料(3)改性后所得到的改性后燃料作为燃料之一来驱动发动机，其中，在改性器(1)上连接有调整向改性器(1)供给的所述改性器燃料的供给量的改性前燃料供给量调整装置(11)、调整向所述发动机供给的改性后燃料的供给量的改性后燃料供给量调整装置，改性器(1)经由所述改性后燃料供给量调整装置与发动机燃烧室相邻设置。
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公开(公告)号：CN116018321A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202080105030.2
申请日：2020-12-02
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: C02F1/28
Abstract: 提供在接受来自大量工厂的排水的情况下能使存积槽小型化的同时适于阻止溢水(溢流)的排水处理系统以及方法。一种排水处理系统，将来自多个工厂的污水蓄积在存积槽中，通过由固态净化剂与液体再生剂的组合构成的水处理装置对来自存积槽的污水进行净化，并且通过排水处理设备控制装置来控制水处理装置，该排水处理系统的特征在于，水处理装置包含：进行使来自存积槽的污水成为净化水的净化运转的固态净化剂过滤装置；和进行将吸附于固态净化剂过滤装置的杂质解吸的再生运转的再生装置，排水处理设备控制装置从多个工厂取得工作计划信息来预测该工厂的污水的排水量，并预测所预测的排水量时的存积槽以及水处理装置的各处的物理量的推移，根据预测的结果来控制水处理装置的运转的定时。
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公开(公告)号：CN103147884B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310051698.5
申请日：2009-06-30
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02M27/02 , C01B3/38 , C01B3/382 , C01B2203/0233 , C01B2203/1023 , C01B2203/1041 , C01B2203/1047 , C01B2203/1052 , C01B2203/1064 , C01B2203/107 , C01B2203/1082 , C01B2203/1247 , C01B2203/148 , C01B2203/1604 , F02M31/08 , Y02T10/126
Abstract: 本发明提供一种带改性器的发动机系统，其具备改性器和改性前燃料供给量调整装置，所述改性器具有通过水蒸气改性反应对改性前燃料进行改性的改性催化剂，所述改性前燃料供给量调整装置对向所述改性器供给的改性前燃料的供给量进行调整，且该带改性器的发动机系统将通过所述改性器使改性前燃料改性后所得到的改性后燃料作为燃料来驱动发动机，所述带改性器的发动机系统的特征在于，所述改性器的前端部设置在所述发动机缸内，所述改性前燃料供给量调整装置在所述发动机的吸气行程中向所述改性器供给改性前燃料，且从所述改性器向发动机缸内直接供给改性后燃料。
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公开(公告)号：CN102265021B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN200980152606.4
申请日：2009-12-25
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: F02D9/04 , C01B3/32 , F01N2240/30 , F02D13/0234 , F02M25/12 , F02M27/02 , Y02T10/121 , Y02T10/18
Abstract: 本发明提供带重整器的发动机系统，其特征为，在排气管搭载有对燃料进行重整的重整器，在上述排气管的重整器出口的下游侧，具有调整排气流量的调整阀。该带重整器的发动机系统中，通过在排气行程中途关闭调整阀，能够将废气的一部分封闭在重整器与发动机室之间，因此能够提高重整器的重整效率。
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