公开(公告)号：CN104245478A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201380021224.4

申请日：2013-04-24

Applicant: 株式会社捷太格特

Inventor： 菊地新 ,  草野裕次 ,  福本康孝

IPC: B62D5/04 ,  F16C19/06 ,  F16C27/06 ,  F16C27/08 ,  F16H1/16 ,  F16H55/24

CPC classification number: F16H55/24 ,  B62D3/04 ,  B62D5/0403 ,  B62D5/0409 ,  F16C19/06 ,  F16C23/082 ,  F16C25/083 ,  F16C27/066 ,  F16C27/08 ,  F16C35/077 ,  F16C2326/24 ,  F16C2380/27 ,  F16H1/16 ,  F16H57/12 ,  F16H2057/02082 ,  F16H2057/0213 ,  F16H2057/127 ,  Y10T74/19623

Abstract: 一种电动助力转向装置设置有蜗杆，该蜗杆通过接头以可枢转的方式连接至电马达的旋转轴。蜗杆的第一端部和第二端部由第一轴承和第二轴承支承。一对弹性构件将蜗杆弹性地挤压至轴向方向上的中性位置。由壳体保持的环形板簧通过第二轴承将第二端部向蜗轮侧挤压。具有与板簧相接触的滑动接触表面的合成树脂构件一体地设置于第二轴承。

公开(公告)号：CN105730497B

公开(公告)日：2019-04-26

申请号：CN201510976446.2

申请日：2015-12-23

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  光洋机械工业株式会社

Inventor： 尾崎光晴 ,  矢野大树 ,  本多一秀 ,  福本康孝 ,  本田修

IPC: B62D1/20 ,  F16D3/06 ,  B62D1/19

Abstract: 一种伸缩轴(1)，其包括内轴(10)、外轴(20)、多个滚动体(30)、止动件(41)以及缓冲器本体(51)，其中，所述多个滚动体(30)设置在内轴(10)的凹槽(11)与外轴(20)的凹槽(21)之间并且在轴向方向(X)上形成列。止动件(41)限制滚动体(30)从内轴(10)的凹槽(11)掉落。缓冲器本体(51)插置在止动件(41)与位于该列的端部处的滚动体(30e)之间。缓冲器本体(51)的端面包括倾斜抵接部(51b)，该倾斜抵接部(51b)相对于与内轴(10)的轴线垂直的平面(P)倾斜。在内轴(10)相对于外轴(20)的行程终点，抵接部(51b)抵靠位于该列的端部处的滚动体(30e)。

公开(公告)号：CN105711639B

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201510924551.1

申请日：2015-12-14

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木宏明 ,  扇田真吾 ,  川合达也 ,  前田敏伸 ,  佐藤尚广 ,  福本康孝

IPC: B62D5/04

Abstract: 本发明提供了一种电动转向装置，其包括设置在彼此相向的壳体(21)的表面和蜗轮(42)的表面中的至少一者上的限制部。限制部构造成在动力辅助致动器的输出轴(16)与蜗轮(42)的在该输出轴(16)的轴向方向上的固定被解除并且蜗轮(42)沿该轴向方向移动时限制蜗轮(42)的运动，以保持蜗杆与蜗轮(42)之间的允许蜗杆与蜗轮(42)之间的扭矩传递的啮合关系。

公开(公告)号：CN105730498A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201510977454.9

申请日：2015-12-23

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  光洋机械工业株式会社

Inventor： 上村太司 ,  岩濑洁 ,  尾崎光晴 ,  矢野大树 ,  本多一秀 ,  福本康孝 ,  本田修 ,  藤本尚树 ,  前田隆司

IPC: B62D1/20 ,  F16C3/03 ,  F16D3/06

CPC classification number: B62D1/20 ,  B62D1/16 ,  F16C3/035 ,  F16C29/04 ,  F16C2326/24 ,  F16D3/065 ,  F16C3/03

Abstract: 一种伸缩轴(1)，其包括内轴(10)、外轴(20)、多个滚动体(30)、一对止动件(41)以及缓冲器本体单元(50)，其中，在内轴(10)处形成有在垂直于轴线的方向(R)上彼此相对并且沿轴向方向(X)延伸的一对凹槽(11)，在外轴(20)处形成有在垂直于轴线的所述方向(R)上彼此相对并且沿轴向方向(X)延伸的一对凹槽(21)，所述多个滚动体(30)设置在每个凹槽(11)与对应的凹槽(21)之间而在轴向方向(X)上形成列。每个止动件(41)限制对应列的端部处的滚动体(30e)从内轴(10)的对应凹槽(11)掉落。缓冲器本体单元(50)一体地包括一对缓冲器本体(51)以及连接所述一对缓冲器本体(51)的连接部(52)。

公开(公告)号：CN105711639A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201510924551.1

申请日：2015-12-14

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木宏明 ,  扇田真吾 ,  川合达也 ,  前田敏伸 ,  佐藤尚广 ,  福本康孝

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0403 ,  B62D5/0409 ,  B62D5/043 ,  B62D5/0454

Abstract: 本发明提供了一种电动转向装置，其包括设置在彼此相向的壳体(21)的表面和蜗轮(42)的表面中的至少一者上的限制部。限制部构造成在动力辅助致动器的输出轴(16)与蜗轮(42)的在该输出轴(16)的轴向方向上的固定被解除并且蜗轮(42)沿该轴向方向移动时限制蜗轮(42)的运动，以保持蜗杆与蜗轮(42)之间的允许蜗杆与蜗轮(42)之间的扭矩传递的啮合关系。

公开(公告)号：CN105730498B

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201510977454.9

申请日：2015-12-23

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  光洋机械工业株式会社

Inventor： 上村太司 ,  岩濑洁 ,  尾崎光晴 ,  矢野大树 ,  本多一秀 ,  福本康孝 ,  本田修 ,  藤本尚树 ,  前田隆司

IPC: B62D1/20 ,  F16C3/03 ,  F16D3/06

Abstract: 一种伸缩轴(1)，其包括内轴(10)、外轴(20)、多个滚动体(30)、一对止动件(41)以及缓冲器本体单元(50)，其中，在内轴(10)处形成有在垂直于轴线的方向(R)上彼此相对并且沿轴向方向(X)延伸的一对凹槽(11)，在外轴(20)处形成有在垂直于轴线的所述方向(R)上彼此相对并且沿轴向方向(X)延伸的一对凹槽(21)，所述多个滚动体(30)设置在每个凹槽(11)与对应的凹槽(21)之间而在轴向方向(X)上形成列。每个止动件(41)限制对应列的端部处的滚动体(30e)从内轴(10)的对应凹槽(11)掉落。缓冲器本体单元(50)一体地包括一对缓冲器本体(51)以及连接所述一对缓冲器本体(51)的连接部(52)。

公开(公告)号：CN105730497A

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201510976446.2

申请日：2015-12-23

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  光洋机械工业株式会社

Inventor： 尾崎光晴 ,  矢野大树 ,  本多一秀 ,  福本康孝 ,  本田修

IPC: B62D1/20 ,  F16D3/06 ,  B62D1/19

CPC classification number: B62D1/20 ,  B62D1/16 ,  B62D1/185 ,  B62D1/192 ,  F16C3/035 ,  F16C29/04 ,  F16C2326/24 ,  F16D3/065 ,  F16D2300/22 ,  F16D3/06

Abstract: 一种伸缩轴(1)，其包括内轴(10)、外轴(20)、多个滚动体(30)、止动件(41)以及缓冲器本体(51)，其中，所述多个滚动体(30)设置在内轴(10)的凹槽(11)与外轴(20)的凹槽(21)之间并且在轴向方向(X)上形成列。止动件(41)限制滚动体(30)从内轴(10)的凹槽(11)掉落。缓冲器本体(51)插置在止动件(41)与位于该列的端部处的滚动体(30e)之间。缓冲器本体(51)的端面包括倾斜抵接部(51b)，该倾斜抵接部(51b)相对于与内轴(10)的轴线垂直的平面(P)倾斜。在内轴(10)相对于外轴(20)的行程终点，抵接部(51b)抵靠位于该列的端部处的滚动体(30e)。