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公开(公告)号：CN101206165A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200710162115.0
申请日：2007-12-18
Applicant: 株式会社堀场制作所
IPC: G01N1/22
CPC classification number: G01N1/2252 , G01N2001/2264
Abstract: 一种废气测量用袋，其包括：气体连接部(1)，其与测定用气体所流经的定容量采样流路(Z5)连接，并具有从该定容量采样流路(Z5)获取的气体所流经的内部流路，所述测定用气体用于对汽车等的废气(G)中所包含的各种成分进行分析等；与气体连接部(1)的内部流路连接的导管(2)，在其管壁上形成有多个使所述气体喷出的气体出入孔(21)；可变形的袋本体(3)，其具有用于收容气体连接部(1)的至少与导管(2)连接的一侧和该导管(2)整体的内部空间(30)，封入从气体出入孔(21)喷出到该内部空间(30)的所述气体；设置在气体连接部(1)上的排气口(4)，其将封入在所述内部空间(30)中的气体向定容量采样流路(Z5)排出；以及配置在排气用流路(13)上的单向阀(5)，排气时，打开排气用流路(13)，允许气体通过，而不排气时，堵塞排气用流路(13)，防止气体通过。本发明不会引起系统大型化和成本增高，能够顺利地进行排气，能够在短时间内进行袋清洗和袋清空。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103969088B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201410037956.9
申请日：2014-01-26
Applicant: 株式会社堀场制作所
Abstract: 本发明提供排气取样装置和排气取样分析系统，在CVS的上游未设置热交换器的结构的排气取样装置中，把流入分析用设备的稀释排气的流量调整成规定值，排气取样装置包括：主流道；CVS，设在主流道上；稀释排气取样流道，从主流道采集稀释排气的一部分，并将其导入分析用设备；流量控制机构，控制由稀释排气取样流道采集的稀释排气的流量；控制装置，设定由所述稀释排气取样流道采集的稀释排气的流量与流过CVS的稀释排气的流量的分流比，控制装置使用流过CVS的稀释排气的流量或与该稀释排气的流量有关的值，以使流入分析用设备的稀释排气的流速成为规定值的方式设定分流比（Qsamp/QCVS）。
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公开(公告)号：CN104364630A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201380028860.X
申请日：2013-04-17
Applicant: 株式会社堀场制作所
CPC classification number: G01N1/2252 , G01M15/102 , G01N33/0018 , G01N33/0022 , G01N2001/2255
Abstract: 本发明利用一个排气稀释装置向多个测量设备提供稀释排气，使组装有排气稀释装置的排气测量系统小型化，在多个测量设备中利用同一排气和稀释条件来稀释排气。并且，本发明包括：取样口(2)，与取样管道(L1)连接；稀释用空气供给口(3)，与稀释用空气供给管道(L2)连接；稀释器(4)，利用稀释用空气稀释试样气体；主流道(5)，稀释后的稀释排气流过所述主流道(5)；多个测量设备口(7a～7c)，与测量设备管道(L3a～L3c)连接，所述测量设备管道(L3a～L3c)上具有包括PM测量设备和排气测量设备的测量设备(9a～9c)；多个分支流量调整机构(10a～10c)，调整流过各分支流道(71a～71c)的稀释排气流量；以及控制装置(8)，根据流过排气管(EH)的排气流量，控制多个分支流量调整机构(10a～10c)。
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公开(公告)号：CN102590445B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201110439516.2
申请日：2011-12-23
Applicant: 株式会社堀场制作所
CPC classification number: F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2240/36 , G01N1/2252 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供排气分析系统和排气分析方法，可以一举解决在车辆行驶中发动机转动停止的车辆的排气分析中因该发动机停止而导致的问题，所述排气分析系统包括：排气导入配管(3)，一端在排气流路(300)内开口，另一端与排气分析设备(2)连接；以及切换机构(4)，在通过排气导入配管(3)对排气进行取样并将取得的排气样品导向分析设备(2)的取样路径(L1)和导入空气并将空气导向分析设备(2)的空气导入路径(L2)之间选择性地进行切换，当发动机运转时，通过切换机构(4)使通往分析设备(2)的路径成为取样路径(L1)，当发动机停止时，通过切换机构(4)使通往分析设备(2)的路径成为空气导入路径(L2)。
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公开(公告)号：CN103969088A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410037956.9
申请日：2014-01-26
Applicant: 株式会社堀场制作所
CPC classification number: G01N1/2252 , G01N2001/225 , G01N2001/2255
Abstract: 本发明提供排气取样装置和排气取样分析系统，在CVS的上游未设置热交换器的结构的排气取样装置中，把流入分析用设备的稀释排气的流量调整成规定值，排气取样装置包括：主流道；CVS，设在主流道上；稀释排气取样流道，从主流道采集稀释排气的一部分，并将其导入分析用设备；流量控制机构，控制由稀释排气取样流道采集的稀释排气的流量；控制装置，设定由所述稀释排气取样流道采集的稀释排气的流量与流过CVS的稀释排气的流量的分流比，控制装置使用流过CVS的稀释排气的流量或与该稀释排气的流量有关的值，以使流入分析用设备的稀释排气的流速成为规定值的方式设定分流比（Qsamp/QCVS）。
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公开(公告)号：CN102590445A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110439516.2
申请日：2011-12-23
Applicant: 株式会社堀场制作所
CPC classification number: F01N11/00 , F01N13/009 , F01N2240/36 , G01N1/2252 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供排气分析系统和排气分析方法，可以一举解决在车辆行驶中发动机转动停止的车辆的排气分析中因该发动机停止而导致的问题，所述排气分析系统包括：排气导入配管(3)，一端在排气流路(300)内开口，另一端与排气分析设备(2)连接；以及切换机构(4)，在通过排气导入配管(3)对排气进行取样并将取得的排气样品导向分析设备(2)的取样路径(L1)和导入空气并将空气导向分析设备(2)的空气导入路径(L2)之间选择性地进行切换，当发动机运转时，通过切换机构(4)使通往分析设备(2)的路径成为取样路径(L1)，当发动机停止时，通过切换机构(4)使通往分析设备(2)的路径成为空气导入路径(L2)。
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