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公开(公告)号：CN102686438A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201080052023.7
申请日：2010-11-17
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/0483
Abstract: 一种防止误加油装置，其配备在加油口与燃料箱之间的燃料流路中。在中间隔着燃料流路对置的第一以及第二滑块的单方设有瓣阀，随着规定直径的加油嘴的插入，该加油嘴与两滑块中的一个滑块抵接，导致该一个滑块向分离方向移动，由此，允许两滑块中的另一个滑块向分离方向的移动，通过加油嘴的抵接导致的该另一个滑块向分离方向的移动，允许瓣阀的开阀。
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公开(公告)号：CN110778751A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910629755.0
申请日：2019-07-12
Applicant: 株式会社利富高
IPC: F16K11/10 , F16K17/36 , F16K31/20 , F16K24/04 , B60K15/035
Abstract: 本发明提供燃料容器用阀装置。在阀装置中，确保构成该阀装置的浮子的规则上升，并且尽可能地防止向燃料容器外部喷出燃料的事态的发生。燃料容器用阀装置至少包括：阀口，连通燃料容器(T)的内外；阀室，形成在所述阀口下方；以及浮子，能够上下移动地配置在所述阀室内。所述阀室构成为敞开端(3e)位于所述浮子的支承部(3a)的下方，所述浮子的支承部(3a)具有流体通过的通过部。所述支承部(3a)形成有节流孔(22)，利用形成于所述阀室的切除部(23)，在比所述支承部(3a)更靠下方且比所述敞开端(3e)更靠上方，形成有与所述节流孔(22)相连的节流孔用通气路(24)的入口(24a)。
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公开(公告)号：CN103732446B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280039038.9
申请日：2012-06-15
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 鹫尾洋介
Abstract: 可滑动地组装维持一定宽度的基体和覆盖该基体的宽度方向两侧部分的滑动主体，在基体的宽度方向两侧部分上形成滑动引导面，在滑动主体的宽度方向两侧内面上，与滑动引导面相对向地形成滑动倾斜面。使加力机构介于该滑动引导面与滑动倾斜面之间，基于该加力结构的作用力，对滑动引导面与滑动倾斜面在相互离开的方向上进行加力。由此，将加力结构的作用力分离为基体的宽度方向（横方向）上的分力及与基体的板面相对向的方向上（上下方向）的分力，使该各分力在滑动引导面与滑动倾斜面之间进行作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102686438B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201080052023.7
申请日：2010-11-17
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: B60K15/04 , B60K2015/0483
Abstract: 一种防止误加油装置，其配备在加油口与燃料箱之间的燃料流路中。在中间隔着燃料流路对置的第一以及第二滑块的单方设有瓣阀，随着规定直径的加油嘴的插入，该加油嘴与两滑块中的一个滑块抵接，导致该一个滑块向分离方向移动，由此，允许两滑块中的另一个滑块向分离方向的移动，通过加油嘴的抵接导致的该另一个滑块向分离方向的移动，允许瓣阀的开阀。
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公开(公告)号：CN103732446A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280039038.9
申请日：2012-06-15
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 鹫尾洋介
Abstract: 可滑动地组装维持一定宽度的基体和覆盖该基体的宽度方向两侧部分的滑动主体，在基体的宽度方向两侧部分上形成滑动引导面，在滑动主体的宽度方向两侧内面上，与滑动引导面相对向地形成滑动倾斜面。使加力机构介于该滑动引导面与滑动倾斜面之间，基于该加力结构的作用力，对滑动引导面与滑动倾斜面在相互离开的方向上进行加力。由此，将加力结构的作用力分离为基体的宽度方向（横方向）上的分力及与基体的板面相对向的方向上（上下方向）的分力，使该各分力在滑动引导面与滑动倾斜面之间进行作用。
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公开(公告)号：CN110778751B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN201910629755.0
申请日：2019-07-12
Applicant: 株式会社利富高
IPC: F16K11/10 , F16K17/36 , F16K31/20 , F16K24/04 , B60K15/035
Abstract: 本发明提供燃料容器用阀装置。在阀装置中，确保构成该阀装置的浮子的规则上升，并且尽可能地防止向燃料容器外部喷出燃料的事态的发生。燃料容器用阀装置至少包括：阀口，连通燃料容器(T)的内外；阀室，形成在所述阀口下方；以及浮子，能够上下移动地配置在所述阀室内。所述阀室构成为敞开端(3e)位于所述浮子的支承部(3a)的下方，所述浮子的支承部(3a)具有流体通过的通过部。所述支承部(3a)形成有节流孔(22)，利用形成于所述阀室的切除部(23)，在比所述支承部(3a)更靠下方且比所述敞开端(3e)更靠上方，形成有与所述节流孔(22)相连的节流孔用通气路(24)的入口(24a)。
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公开(公告)号：CN102216548B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN200980146283.8
申请日：2009-11-16
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 鹫尾洋介
Abstract: 本发明的锁定机构(例如车辆用小物品容纳装置)具备基体(例如壳体)、移动体和锁定装置。锁定装置中具备：用于将锁定部、把手、复位弹簧和转轴的至少一端部沿移动体的移动方向(例如滑动方向)可移动地支撑的长孔；用于将转轴的一端部向长孔的跟前侧的位置加力的加力构件(例如复位弹簧兼做)和在克服加力构件(例如复位弹簧兼做)的作用力而使转轴的一端部向长孔的进深侧移动时用于阻止把手旋转的旋转阻止部。
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公开(公告)号：CN102216548A
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN200980146283.8
申请日：2009-11-16
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 鹫尾洋介
Abstract: 本发明的锁定机构(例如车辆用小物品容纳装置)具备基体(例如壳体)、移动体和锁定装置。锁定装置中具备：用于将锁定部、把手、复位弹簧和转轴的至少一端部沿移动体的移动方向(例如滑动方向)可移动地支撑的长孔；用于将转轴的一端部向长孔的跟前侧的位置加力的加力构件(例如复位弹簧兼做)和在克服加力构件(例如复位弹簧兼做)的作用力而使转轴的一端部向长孔的进深侧移动时用于阻止把手旋转的旋转阻止部。
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