-
公开(公告)号：CN104053565B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201380005606.8
申请日：2013-03-18
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 隋晓辉
IPC: B60K15/035 , F02M37/00 , F16K24/00
CPC classification number: F16K24/042 , B60K15/03519 , F02M25/0836 , F02M37/20 , F16K24/044 , F16K27/02 , Y10T137/0874 , Y10T137/3099
Abstract: 本发明提供一种安装在燃料箱上使用的阀装置。具备：壳体，该壳体在上部具备与箱外相通的通气阀口，在该通气阀口下方具备燃料(F)的流入部；以及上部浮动体，该上部浮动体位于壳体内，并利用流入壳体内的燃料而上升且落座于通气阀口。在壳体的与上部浮动体的底部面对的面部，由以该面部的中央侧为弯曲内侧的方式形成的第一圆弧状切割槽、与在该第一圆弧状切割槽的外侧以该面部的中央为弯曲内侧的方式形成的第二圆弧状切割槽形成弹性片。将该弹性片的一部分抵接于上部浮动体的底部。
-
公开(公告)号：CN102656041A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201080056718.2
申请日：2010-12-09
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 隋晓辉
CPC classification number: B60K15/03519 , B60K2015/03566 , F16K24/042 , F16K24/044 , Y10T137/3099
Abstract: 在燃料箱用阀装置中，在能够使其上下方向的尺寸尽可能紧凑的同时，使引起首次满箱检测的下侧浮动阀体、即下部浮动体的动作顺畅进行。燃料箱用阀装置具备：壳体，该壳体在上部具备与箱外相通的通气阀口，在通气阀口下方具备燃料的流入部，并且，被形成在通气阀口与流入部之间的隔壁区分为上部室和下部室；上部浮动体，该上部浮动体位于上部室内，通过流入壳体内的燃料上升并落座于所述通气阀口上；以及下部浮动体，该下部浮动体的向上方突出的导向轴在形成于隔壁上的插通部中能够上下移动地插通并被支撑在壳体的下部室内，并且该下部浮动体通过流入壳体内的燃料上升，封闭形成在隔壁上的下部室与上部室的主连通部。在上部浮动体上具备容纳下部浮动体的导向轴的容纳孔。
-
公开(公告)号：CN102656041B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201080056718.2
申请日：2010-12-09
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 隋晓辉
CPC classification number: B60K15/03519 , B60K2015/03566 , F16K24/042 , F16K24/044 , Y10T137/3099
Abstract: 在燃料箱用阀装置中，在能够使其上下方向的尺寸尽可能紧凑的同时，使引起首次满箱检测的下侧浮动阀体、即下部浮动体的动作顺畅进行。燃料箱用阀装置具备：壳体，该壳体在上部具备与箱外相通的通气阀口，在通气阀口下方具备燃料的流入部，并且，被形成在通气阀口与流入部之间的隔壁区分为上部室和下部室；上部浮动体，该上部浮动体位于上部室内，通过流入壳体内的燃料上升并落座于所述通气阀口上；以及下部浮动体，该下部浮动体的向上方突出的导向轴在形成于隔壁上的插通部中能够上下移动地插通并被支撑在壳体的下部室内，并且该下部浮动体通过流入壳体内的燃料上升，封闭形成在隔壁上的下部室与上部室的主连通部。在上部浮动体上具备容纳下部浮动体的导向轴的容纳孔。
-
公开(公告)号：CN102574461B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201080046945.7
申请日：2010-10-14
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: F16L47/02 , B60K15/035 , B60K2015/03528 , F02M37/0017 , F02M37/0076 , F16K24/04 , F16K24/06 , F16K27/07 , F16L47/14
Abstract: 一种用于将流体的流道连接在燃料箱上的连接器。具备：由难以使由燃料产生的气体透过的合成树脂构成的主体部；以及形成在该主体部的外侧，并且由比该主体部容易使上述气体透过且能熔敷在燃料箱的外面部的合成树脂构成的外壳部。主体部在外周部具备凸缘部，外壳部具有从上述凸缘部的上表面侧绕入并覆盖该凸缘部的下表面侧的熔敷用壁部。凸缘部的下表面具备以该凸缘部的外周端侧为倾斜上侧的倾斜。
-
公开(公告)号：CN110774888B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201910629737.2
申请日：2019-07-12
Applicant: 株式会社利富高
Abstract: 本发明提供燃料容器用阀装置。在阀装置中，通过仅更换构成阀装置的一部分部件，就能够容易且适当地改变满箱的燃料的液面水平和允许的追加加油的燃料量。第一阀室(3)构成为敞开端(3e)位于第一浮子(6)的支承部(3a)的下方，支承部(3a)具有流体通过的通过部(3d)。第二阀室(4)具备第二浮子(7)的支承部(4a)，支承部(4a)具有流体通过的通过部(4b)。下部构件(11)与包括第一阀口(1)和第二阀口(2)的装置上部(10)嵌合而形成第一阀室(3)和第二阀室(4)，该下部构件(11)包括第一浮子(6)的支承部(3a)、敞开端(3e)和第二浮子(7)的支承部(4a)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110778751A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910629755.0
申请日：2019-07-12
Applicant: 株式会社利富高
IPC: F16K11/10 , F16K17/36 , F16K31/20 , F16K24/04 , B60K15/035
Abstract: 本发明提供燃料容器用阀装置。在阀装置中，确保构成该阀装置的浮子的规则上升，并且尽可能地防止向燃料容器外部喷出燃料的事态的发生。燃料容器用阀装置至少包括：阀口，连通燃料容器(T)的内外；阀室，形成在所述阀口下方；以及浮子，能够上下移动地配置在所述阀室内。所述阀室构成为敞开端(3e)位于所述浮子的支承部(3a)的下方，所述浮子的支承部(3a)具有流体通过的通过部。所述支承部(3a)形成有节流孔(22)，利用形成于所述阀室的切除部(23)，在比所述支承部(3a)更靠下方且比所述敞开端(3e)更靠上方，形成有与所述节流孔(22)相连的节流孔用通气路(24)的入口(24a)。
-
公开(公告)号：CN102574461A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080046945.7
申请日：2010-10-14
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: F16L47/02 , B60K15/035 , B60K2015/03528 , F02M37/0017 , F02M37/0076 , F16K24/04 , F16K24/06 , F16K27/07 , F16L47/14
Abstract: 一种用于将流体的流道连接在燃料箱上的连接器。具备：由难以使由燃料产生的气体透过的合成树脂构成的主体部；以及形成在该主体部的外侧，并且由比该主体部容易使上述气体透过且能熔敷在燃料箱的外面部的合成树脂构成的外壳部。主体部在外周部具备凸缘部，外壳部具有从上述凸缘部的上表面侧绕入并覆盖该凸缘部的下表面侧的熔敷用壁部。凸缘部的下表面具备以该凸缘部的外周端侧为倾斜上侧的倾斜。
-
公开(公告)号：CN110778751B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN201910629755.0
申请日：2019-07-12
Applicant: 株式会社利富高
IPC: F16K11/10 , F16K17/36 , F16K31/20 , F16K24/04 , B60K15/035
Abstract: 本发明提供燃料容器用阀装置。在阀装置中，确保构成该阀装置的浮子的规则上升，并且尽可能地防止向燃料容器外部喷出燃料的事态的发生。燃料容器用阀装置至少包括：阀口，连通燃料容器(T)的内外；阀室，形成在所述阀口下方；以及浮子，能够上下移动地配置在所述阀室内。所述阀室构成为敞开端(3e)位于所述浮子的支承部(3a)的下方，所述浮子的支承部(3a)具有流体通过的通过部。所述支承部(3a)形成有节流孔(22)，利用形成于所述阀室的切除部(23)，在比所述支承部(3a)更靠下方且比所述敞开端(3e)更靠上方，形成有与所述节流孔(22)相连的节流孔用通气路(24)的入口(24a)。
-
公开(公告)号：CN110774888A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910629737.2
申请日：2019-07-12
Applicant: 株式会社利富高
Abstract: 本发明提供燃料容器用阀装置。在阀装置中，通过仅更换构成阀装置的一部分部件，就能够容易且适当地改变满箱的燃料的液面水平和允许的追加加油的燃料量。第一阀室(3)构成为敞开端(3e)位于第一浮子(6)的支承部(3a)的下方，支承部(3a)具有流体通过的通过部(3d)。第二阀室(4)具备第二浮子(7)的支承部(4a)，支承部(4a)具有流体通过的通过部(4b)。下部构件(11)与包括第一阀口(1)和第二阀口(2)的装置上部(10)嵌合而形成第一阀室(3)和第二阀室(4)，该下部构件(11)包括第一浮子(6)的支承部(3a)、敞开端(3e)和第二浮子(7)的支承部(4a)。
-
公开(公告)号：CN104053565A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201380005606.8
申请日：2013-03-18
Applicant: 株式会社利富高
Inventor： 隋晓辉
IPC: B60K15/035 , F02M37/00 , F16K24/00
CPC classification number: F16K24/042 , B60K15/03519 , F02M25/0836 , F02M37/20 , F16K24/044 , F16K27/02 , Y10T137/0874 , Y10T137/3099
Abstract: 本发明提供一种安装在燃料箱上使用的阀装置。具备：壳体，该壳体在上部具备与箱外相通的通气阀口，在该通气阀口下方具备燃料(F)的流入部；以及上部浮动体，该上部浮动体位于壳体内，并利用流入壳体内的燃料而上升且落座于通气阀口。在壳体的与上部浮动体的底部面对的面部，由以该面部的中央侧为弯曲内侧的方式形成的第一圆弧状切割槽、与在该第一圆弧状切割槽的外侧以该面部的中央为弯曲内侧的方式形成的第二圆弧状切割槽形成弹性片。将该弹性片的一部分抵接于上部浮动体的底部。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.017 seconds)
