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公开(公告)号：CN103068613A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201180040683.8
申请日：2011-06-14
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: F17C13/00 , B60K15/04 , B60K2015/0346 , B60K2015/03467 , B60K2015/0461 , B60K2015/0477 , F02M37/0017 , F02M37/0076 , F16L37/098
Abstract: 本发明提供能够可靠地维持连接状态，并且组装作业容易的燃料箱的配管结构体。一种燃料箱的配管结构体（10），其具有：在插入燃料箱（11）的贯通孔（13）中的状态下固定的第一管（15）、以及连接在导通管的内端的连接管（16），该燃料箱的配管结构体（10）的特征在于，具有：挠性的卡定片（34），其突出设置在连接管上，突出端可在连接管的径向上位移；第一卡定爪（29），其形成在导通管上，在导通管与连接管连通的状态下卡定卡定片；以及锁定部件（17），其形成为环状，并且可在规定的第一位置及第二位置间位移地外嵌在连接管的外周面上，锁定部件在导通管与及连接管连通的状态下，在第一位置离开卡定片而容许卡定片与第一卡定爪脱离，并且在第二位置与卡定片抵接而禁止从第一卡定爪脱离。
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公开(公告)号：CN101410268B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200780010711.5
申请日：2007-02-28
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: F02M37/0017 , B29C65/02 , B29C65/08 , B29C66/112 , B29C66/131 , B29C66/53245 , B29C66/71 , B29C66/723 , B29C66/72341 , B29C66/73921 , B29L2031/7172 , B60K15/03177 , B60K15/035 , B60K2015/03447 , Y10T403/477 , B29K2023/06 , B29K2023/065 , B29K2077/00
Abstract: 本发明的燃料箱用连接器具备：一体配备在基体(1)的凸缘部(10)的突出端部(10a)上的外侧熔敷用突部(2)；以及以使上部(30)与上述基体(1)的凸缘部(10)的下表面(10g)一体化且使外侧面(3)与上述外侧熔敷用突部(2)的内侧面(20)一体化的方式设置的内侧熔敷用部件(3)。外侧熔敷用突部(2)由可熔敷在燃料箱(T)的外面层(Ta)上的第一合成树脂构成，基体(1)由难以透过由燃料产生的气体的第二合成树脂和上述第一合成树脂的合金材料构成，内侧熔敷用部件(3)由上述第一合成树脂构成。
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公开(公告)号：CN101410268A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200780010711.5
申请日：2007-02-28
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: F02M37/0017 , B29C65/02 , B29C65/08 , B29C66/112 , B29C66/131 , B29C66/53245 , B29C66/71 , B29C66/723 , B29C66/72341 , B29C66/73921 , B29L2031/7172 , B60K15/03177 , B60K15/035 , B60K2015/03447 , Y10T403/477 , B29K2023/06 , B29K2023/065 , B29K2077/00
Abstract: 本发明的燃料箱用连接器具备：一体配备在基体(1)的凸缘部(10)的突出端部(10a)上的外侧熔敷用突部(2)；以及以使上部(30)与上述基体(1)的凸缘部(10)的下表面(10g)一体化且使外侧面(3)与上述外侧熔敷用突部(2)的内侧面(20)一体化的方式设置的内侧熔敷用部件(3)。外侧熔敷用突部(2)由可熔敷在燃料箱(T)的外面层(Ta)上的第一合成树脂构成，基体(1)由难以透过由燃料产生的气体的第二合成树脂和上述第一合成树脂的合金材料构成，内侧熔敷用部件(3)由上述第一合成树脂构成。
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公开(公告)号：CN102574461B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201080046945.7
申请日：2010-10-14
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: F16L47/02 , B60K15/035 , B60K2015/03528 , F02M37/0017 , F02M37/0076 , F16K24/04 , F16K24/06 , F16K27/07 , F16L47/14
Abstract: 一种用于将流体的流道连接在燃料箱上的连接器。具备：由难以使由燃料产生的气体透过的合成树脂构成的主体部；以及形成在该主体部的外侧，并且由比该主体部容易使上述气体透过且能熔敷在燃料箱的外面部的合成树脂构成的外壳部。主体部在外周部具备凸缘部，外壳部具有从上述凸缘部的上表面侧绕入并覆盖该凸缘部的下表面侧的熔敷用壁部。凸缘部的下表面具备以该凸缘部的外周端侧为倾斜上侧的倾斜。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103068613B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201180040683.8
申请日：2011-06-14
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: F17C13/00 , B60K15/04 , B60K2015/0346 , B60K2015/03467 , B60K2015/0461 , B60K2015/0477 , F02M37/0017 , F02M37/0076 , F16L37/098
Abstract: 本发明提供能够可靠地维持连接状态，并且组装作业容易的燃料箱的配管结构体。一种燃料箱的配管结构体（10），其具有：在插入燃料箱（11）的贯通孔（13）中的状态下固定的第一管（15）、以及连接在导通管的内端的连接管（16），该燃料箱的配管结构体（10）的特征在于，具有：挠性的卡定片（34），其突出设置在连接管上，突出端可在连接管的径向上位移；第一卡定爪（29），其形成在导通管上，在导通管与连接管连通的状态下卡定卡定片；以及锁定部件（17），其形成为环状，并且可在规定的第一位置及第二位置间位移地外嵌在连接管的外周面上，锁定部件在导通管与及连接管连通的状态下，在第一位置离开卡定片而容许卡定片与第一卡定爪脱离，并且在第二位置与卡定片抵接而禁止从第一卡定爪脱离。
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公开(公告)号：CN100360332C
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200510105076.1
申请日：2005-09-26
Applicant: 株式会社利富高
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/0403 , Y10T137/86372
Abstract: 本发明涉及燃料箱的供油管，特别涉及配备有防止非法的燃料抽取行为的机构的供油管。提供一种燃料箱供油管，其配备了具有抑制供油管流路阻力的增大，且不限制供油管形状的结构的防止燃料抽取机构。经过由可挠材料构成的加油管(6)而与车体的供油口连接的燃料箱(2)的供油管(1)的特征在于：将由沿该供油管轴线互相平行地延伸的多个薄板构成的挡板(11)与环状部件(基部10)的内周侧相结合而构成的防软管插入部件(9)嵌入到加油管的连接口(7)的内部，同时，通过将金属制的短管部件(13)嵌入到连接口的开口端侧的内周来防止防软管插入部件被拔出，该金属制短管部件(13)的轴向端面与所述环状部件的轴向端面相对。
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公开(公告)号：CN102574461A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080046945.7
申请日：2010-10-14
Applicant: 株式会社利富高
CPC classification number: F16L47/02 , B60K15/035 , B60K2015/03528 , F02M37/0017 , F02M37/0076 , F16K24/04 , F16K24/06 , F16K27/07 , F16L47/14
Abstract: 一种用于将流体的流道连接在燃料箱上的连接器。具备：由难以使由燃料产生的气体透过的合成树脂构成的主体部；以及形成在该主体部的外侧，并且由比该主体部容易使上述气体透过且能熔敷在燃料箱的外面部的合成树脂构成的外壳部。主体部在外周部具备凸缘部，外壳部具有从上述凸缘部的上表面侧绕入并覆盖该凸缘部的下表面侧的熔敷用壁部。凸缘部的下表面具备以该凸缘部的外周端侧为倾斜上侧的倾斜。
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公开(公告)号：CN1754713A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510105076.1
申请日：2005-09-26
Applicant: 株式会社利富高
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/0403 , Y10T137/86372
Abstract: 本发明涉及燃料箱的供油管，特别涉及配备有防止非法的燃料抽取行为的机构的供油管。提供一种燃料箱供油管，其配备了具有抑制供油管流路阻力的增大，且不限制供油管形状的结构的防止燃料抽取机构。经过由可挠材料构成的加油管(6)而与车体的供油口连接的燃料箱(2)的供油管(1)的特征在于：将由沿该供油管轴线互相平行地延伸的多个薄板构成的挡板(11)与环状部件(基部10)的内周侧相结合而构成的防软管插入部件(9)嵌入到加油管的连接口(7)的内部，同时，其轴向端面通过使与环状部件的轴向端面相对的金属制的短管部件(13)嵌入到连接口的开口端侧的内周来防止防软管插入部件被拔出。
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公开(公告)号：CN301968490S
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201230014409.0
申请日：2012-01-18
Applicant: 株式会社利富高
Abstract: 1．本外观设计产品的名称为：燃料油槽封闭阀。2．本外观设计产品的用途为：本产品为安装在燃料槽的开口部，用于连接上述燃料槽和通气管的燃料油槽封闭阀。3．本外观设计产品的设计要点为：本外观设计产品的形状。4．最能表明设计要点的图片：组合状态主视图。5．本外观设计产品中，组件1后视图与组件1主视图对称，故省略组件1后视图。组件2后视图、组件2左视图和组件2右视图与组件2主视图相同，故省略组件2后视图、组件2左视图和组件2右视图。组件3后视图、组件3左视图和组件3右视图与组件3主视图相同，故省略组件3后视图、组件3左视图和组件3右视图。
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