-
公开(公告)号:CN104110339B
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201410154807.0
申请日:2014-04-17
Applicant: 株式会社京浜 , 本田技研工业株式会社
IPC: F02M51/00
CPC classification number: F02M57/005 , F02D41/30 , F02M57/06 , G01M15/08
Abstract: 本发明涉及一种燃料喷射阀。该燃料喷射阀(10)包括布置在其远端部的附近的气缸内压传感器(20)。该气缸内压传感器(20)检测气缸中的气缸内压并且响应于所检测的气缸内压来输出第一传感器信号(Ss1)。此外,信号处理器(78)被布置在气缸内压传感器(20)和布置于燃料喷射阀(10)的近端侧的螺线管单元(14)之间,该信号处理器相对于第一传感器信号(Ss1)来执行预定的信号处理,以由此将第一传感器信号(Ss1)转换为第二传感器信号(Ss2)。
-
公开(公告)号:CN104110339A
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201410154807.0
申请日:2014-04-17
Applicant: 株式会社京浜 , 本田技研工业株式会社
IPC: F02M51/00
CPC classification number: F02M57/005 , F02D41/30 , F02M57/06 , G01M15/08
Abstract: 本发明涉及一种燃料喷射阀。该燃料喷射阀(10)包括布置在其远端部的附近的气缸内压传感器(20)。该气缸内压传感器(20)检测气缸中的气缸内压并且响应于所检测的气缸内压来输出第一传感器信号(Ss1)。此外,信号处理器(78)被布置在气缸内压传感器(20)和布置于燃料喷射阀(10)的近端侧的螺线管单元(14)之间,该信号处理器相对于第一传感器信号(Ss1)来执行预定的信号处理,以由此将第一传感器信号(Ss1)转换为第二传感器信号(Ss2)。
-
公开(公告)号:CN118405114A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410077963.5
申请日:2024-01-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 鸟居稔
Abstract: 本发明提供是降低车辆的制造成本的车辆的控制装置。控制装置(30)具备第一控制部(AD‑ECU11)和由所述第一控制部控制的第二控制部(第一GW‑ECU41、第一转向控制器51、第一制动控制器61、第二GW‑ECU42、第二转向控制器52、第二制动控制器62),所述第一控制部将用于所述车辆的行驶控制所需的第一处理(处理A)的信息向所述第二控制部发送,所述第二控制部基于从所述第一控制部接收到的所述信息来进行所述第一处理,并将该第一处理的结果向所述第一控制部发送,所述第一控制部基于从所述第二控制部接收到的所述结果来进行所述车辆的行驶控制。
-
-