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公开(公告)号:CN103419668B
公开(公告)日:2015-10-28
申请号:CN201310059478.7
申请日:2013-02-26
Applicant: 株式会社东芝
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B61C17/12 , B60L1/003 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/1861 , B60L15/32 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2250/16 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y10S903/903 , Y10S903/93
Abstract: 本发明涉及车辆的蓄电控制装置及蓄电控制方法,能够独立地控制多个车辆中分别设置的二次电池的蓄电量。实施方式的车辆的蓄电控制装置具备取得单元和蓄电量控制单元。所述取得单元从连结有多个车辆的编组车辆中的各所述车辆,取得表示该编组车辆中的蓄电部的充电状态的充电信息,其中,该多个车辆分别具备发电机、所述蓄电部、以及被从述发电机和所述蓄电部供给电力的电动机,能够将所述发电机和所述电动机中的至少一方发出的电力向所述蓄电部充电,通过所述电动机的动作使该多个车辆能够行驶,而且,各所述蓄电部相互独立;所述蓄电量控制单元使用各所述车辆的所述充电信息,控制各所述蓄电部的蓄电量。
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公开(公告)号:CN103419668A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201310059478.7
申请日:2013-02-26
Applicant: 株式会社东芝
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B61C17/12 , B60L1/003 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/1861 , B60L15/32 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2210/40 , B60L2250/16 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y10S903/903 , Y10S903/93
Abstract: 本发明涉及车辆的蓄电控制装置及蓄电控制方法,能够独立地控制多个车辆中分别设置的二次电池的蓄电量。实施方式的车辆的蓄电控制装置具备取得单元和蓄电量控制单元。所述取得单元从连结有多个车辆的编组车辆中的各所述车辆,取得表示该编组车辆中的蓄电部的充电状态的充电信息,其中,该多个车辆分别具备发电机、所述蓄电部、以及被从述发电机和所述蓄电部供给电力的电动机,能够将所述发电机和所述电动机中的至少一方发出的电力向所述蓄电部充电,通过所述电动机的动作使该多个车辆能够行驶,而且,各所述蓄电部相互独立;所述蓄电量控制单元使用各所述车辆的所述充电信息,控制各所述蓄电部的蓄电量。
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