-
公开(公告)号：CN105464806B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510626525.0
申请日：2015-09-28
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 提供一种燃气涡轮设备，能够抑制燃烧不稳定状态并且减少一氧化碳的排出浓度。燃气涡轮设备具备：燃料喷嘴，安装于燃烧器(20)；热交换器，冷却从通过来自燃烧器的燃烧气体而转动的涡轮(22)排出的燃烧气体；配管(42)，将冷却后的燃烧气体的一部分导至供给氧化剂的氧化剂供给管；配管(44)，使由氧化剂以及燃烧气体构成的混合气体经过热交换器而被加热，并导向燃料喷嘴；配管(40)，使冷却后的燃烧气体的另一部分经过热交换器而被加热，并导向燃烧器；配管(45)，使冷却后的燃烧气体的又另一部分经过热交换器而被加热，并导向燃料喷嘴；以及配管(46)，将冷却后的燃烧气体的剩余部分排出至外部。
-
公开(公告)号：CN105464806A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510626525.0
申请日：2015-09-28
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 提供一种燃气涡轮设备，能够抑制燃烧不稳定状态并且减少一氧化碳的排出浓度。燃气涡轮设备具备：燃料喷嘴，安装于燃烧器(20)；热交换器，冷却从通过来自燃烧器的燃烧气体而转动的涡轮(22)排出的燃烧气体；配管(42)，将冷却后的燃烧气体的一部分导至供给氧化剂的氧化剂供给管；配管(44)，使由氧化剂以及燃烧气体构成的混合气体经过热交换器而被加热，并导向燃料喷嘴；配管(40)，使冷却后的燃烧气体的另一部分经过热交换器而被加热，并导向燃烧器；配管(45)，使冷却后的燃烧气体的又另一部分经过热交换器而被加热，并导向燃料喷嘴；以及配管(46)，将冷却后的燃烧气体的剩余部分排出至外部。
-
公开(公告)号：CN106917680A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510983095.8
申请日：2015-12-24
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 实施方式的燃气轮机设备(10)具备：燃烧器(20)，设置于燃烧器壳(70)内，使燃料与氧化剂燃烧；筒体(80)，对燃烧器壳与燃烧器之间的空间进行划分；以及涡轮(25)，通过从燃烧器排出的燃烧气体而转动。进而，燃气轮机设备具备：热交换器(24)，对从涡轮排出的燃烧气体进行冷却；配管(42)，使由热交换器冷却后的燃烧气体的一部分通过热交换器而被加热，并导至燃烧器与筒体之间；配管(44)，将由热交换器冷却后的燃烧气体的另一部分导至燃烧器壳与筒体之间；以及配管(45)，将由热交换器冷却后的燃烧气体的残余部分向外部排出。
-
公开(公告)号：CN104329170A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410350604.9
申请日：2014-07-22
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮设备。实施方式的燃气涡轮设备(10)具备：使燃料与氧化剂燃烧的燃烧器(20)、通过从燃烧器排出的燃烧气体而转动的涡轮(21)、对从涡轮排出的燃烧气体进行冷却的热交换器(23)、和从经过了热交换器的燃烧气体去除水蒸汽而使其成为干燥燃烧气体的热交换器(24)。并且，燃气涡轮设备具备：将干燥燃烧气体的一部分引导至供给氧化剂的配管(42)的配管(41)、使由氧化剂以及干燥燃烧气体构成的混合气体经过热交换器而引导至燃烧器的配管(43)、将干燥燃烧气体的其他一部分作为工作流体并使其经过热交换器而引导至燃烧器的配管(45)、和将干燥燃烧气体的剩余部分向外部排出的配管(40)。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.018 seconds)
