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公开(公告)号：CN103889764A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201180071760.6
申请日：2011-06-23
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/0217 , B60K20/02 , B60K20/08 , F16H59/02 , F16H59/0204 , F16H59/10 , F16H59/12 , F16H61/0248 , F16H2063/423 , Y10T74/20073
Abstract: 一种挡位装置设有挡位杆（11）、停车开关（20）及空挡开关（30）。通过沿两个或两个以上的方向将挡位杆（11）从初始位置（H）操作至某一位置（D，R）而将变速器（17）切换至开始向车辆驱动轮传输驱动力的范围。通过沿一个方向操作停车开关（20和空挡开关（30）而将变速器（17）切换至中断向车辆驱动轮传输驱动力的范围（N，P）。
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公开(公告)号：CN1892941A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610100557.8
申请日：2006-07-03
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: H01H21/22 , H01H2021/225
Abstract: 提供了一种开关件，其包括凸旋钮部分，操作者的手指扣在该旋钮部分上，其中所述旋钮部分被保持成其可围绕枢轴枢转，所述旋钮部分的底面被构造成弯曲凸面，其中该弯曲凸面被构造成其曲率半径沿着扣在所述旋钮部分上的手指的拉动方向逐渐变大的表面。
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公开(公告)号：CN100541690C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200610100557.8
申请日：2006-07-03
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: H01H21/22 , H01H2021/225
Abstract: 本发明提供了一种开关件和布置有该开关件的电动窗开关，所述开关件易于使用并可以可靠地进行操作而不必增大其尺寸。所述开关件包括凸旋钮部分，操作者的手指扣在该旋钮部分上，其中所述旋钮部分被保持成其可围绕枢轴枢转，所述旋钮部分的底面被构造成弯曲凸面，其中该弯曲凸面被构造成其曲率半径沿着扣在所述旋钮部分上的手指的拉动方向逐渐变大的表面。本发明的开关件易于使用并可以可靠地进行操作而不必增大其尺寸，并且在操作期间手指难以滑脱开关的旋钮部分。本发明的电动窗开关容易操作。
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公开(公告)号：CN201045718Y
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN200620122214.7
申请日：2006-07-03
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: H01H21/22 , H01H2021/225
Abstract: 本实用新型提供了一种开关件和布置有该开关件的电动窗开关，所述开关件易于使用并可以可靠地进行操作而不必增大其尺寸。所述开关件包括凸旋钮部分，操作者的手指扣在该旋钮部分上，其中所述旋钮部分被保持成其可围绕枢轴枢转，所述旋钮部分的底面被构造成弯曲凸面，其中该弯曲凸面被构造成其曲率半径沿着扣在所述旋钮部分上的手指的拉动方向逐渐变大的表面。本实用新型的开关件易于使用并可以可靠地进行操作而不必增大其尺寸，并且在操作期间手指难以滑脱开关的旋钮部分。本实用新型的电动窗开关容易操作。
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公开(公告)号：CN301061591D
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200830145952.8
申请日：2008-11-10
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
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