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公开(公告)号：CN101356705A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200780001176.7
申请日：2007-07-11
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/44 , B60L11/1816 , B60L11/182 , B60L11/1838 , B60L11/1846 , B60L2270/34 , B60L2270/36 , H02J7/02 , H02J7/025 , H02J7/027 , H02J50/10 , H02J50/80 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/122 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 一种显著提高充电物防盗性能的充电系统。充电物(1)包括可充电电池(6)。充电物(1)的可充电电池(6)通过电力线(20，18)连接于房屋的电源(19)。验证管理装置(22)通过经由电力线(20，18)与充电物(1)通信而对充电物(1)执行验证，并且仅当验证建立时使用房屋电源(19)对可充电电池(6)执行充电。
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公开(公告)号：CN1310785C
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200410001287.6
申请日：2004-01-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/00
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/7006
Abstract: 一种使执行器(13)免于过热而不会增大执行器的电子操纵锁定设备(1)。该操纵锁定设备包括与操纵轴(11)啮合以锁定操纵轴的锁销(12)。在锁销与操纵轴啮合的锁定位置和锁销脱离操纵轴的非锁定位置之间移动锁销的执行器。控制执行器的控制单元(14)。该控制单元产生与执行器操作时间相关的计算值(Cptc)并当该计算值大于预定操作暂停阈值(Cmax)时，暂停执行器的操作。
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公开(公告)号：CN1576121A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410045307.X
申请日：2004-05-21
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
Abstract: 本发明的转向锁定装置(1)包括识别锁杆(30)位置的转向锁定ECU40。如果以下3个必要条件都被满足，转向锁定ECU(40)识别是处于非锁定状态。所谓3个必要条件是指锁定开关(41)处在OFF动作、非锁定开关(42)处在ON动作、RAM(40a)储存着表示是处于非锁定状态的状态数据。采用上述构成，即使在非锁定状态下发生复位，转向锁定ECU(40)也能迅速识别是否处于非锁定状态，其结果，就能立即进行以处于非锁定状态为条件的控制，例如立即进行车载发动机的起动控制。
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公开(公告)号：CN101149402B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN200710153013.2
申请日：2007-09-18
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: G01R33/07 , B82Y25/00 , G01R15/207 , G01R33/06 , G01R33/093
Abstract: 本发明提供一种节省空间、并可进行高精度的电流检测的电流检测器。在该电流检测器的基板(1)的突出部(11)上安装有磁检测器(2)，并以嵌入母线(4B)的凹部(3)中的方式安设突出部(11)和磁检测器(2)。母线(4A)～(4C)呈相同形状，凹部(3)呈“コ”字形状。通过将凹部(3)制为“コ”字形状，由流经挟持磁检测元件的母线(4B)的平行部(41A、41B)的电流所产生的磁场，会全部经过磁检测器(2)，所以利用空心的构成即可获得足够的检测灵敏度，又可以实现小型化。
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公开(公告)号：CN1295109C
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN200410048575.7
申请日：2004-06-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
Abstract: 本发明涉及一种转向锁定装置。在转向锁定装置(1)的存储器(40a)中，储存有在锁杆(30)与非锁定开关(42)之间没有异物存在时的中间状态的基准最短时间。实际的经过时间比基准最短时间短时，转向锁定ECU(40)判断在锁杆(30)和非锁定开关(42)之间可能有异物存在后，不识别为非锁定状态。采用本发明能提高判断是否是处于可进行转向操作的非锁定状态的可信度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101496251A
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200780028050.9
申请日：2007-07-11
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/1816 , B60L3/12 , B60L11/1825 , B60L11/1846 , B60L11/1848 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2270/36 , G07F15/005 , H02J2007/0001 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 一种便于追踪被盗充电对象的充电系统。所述充电对象(1)包括电池(27)并具有唯一的识别码。充电设备(35)通过电线(36)连接至所述充电对象的所述电池并且所述电池是可充电的。服务器(37)连接至所述充电设备和所述充电对象中的任意一个并管理利用所述充电设备对所述充电对象进行的充电。所述服务器可以登记所述充电对象的识别码。所述服务器从所述充电对象获得所述识别码，判断所述获得的识别码是否被登记在所述服务器中，并当所述获得的识别码未被登记在所述服务器中时，将禁止利用所述充电设备给所述充电对象充电的充电禁止命令发送给所述充电设备。
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公开(公告)号：CN101149402A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200710153013.2
申请日：2007-09-18
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: G01R33/07 , B82Y25/00 , G01R15/207 , G01R33/06 , G01R33/093
Abstract: 本发明提供一种节省空间、并可进行高精度的电流检测的电流检测器。在该电流检测器的基板(1)的突出部(11)上安装有磁检测器(2)，并以嵌入母线(4B)的凹部(3)中的方式安设突出部(11)和磁检测器(2)。母线(4A)～(4C)呈相同形状，凹部(3)呈“コ”字形状。通过将凹部(3)制为“コ”字形状，由流经挟持磁检测元件的母线(4B)的平行部(41A、41B)的电流所产生的磁场，会全部经过磁检测器(2)，所以利用空心的构成即可获得足够的检测灵敏度，又可以实现小型化。
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公开(公告)号：CN1283500C
公开(公告)日：2006-11-08
申请号：CN200410045307.X
申请日：2004-05-21
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
Abstract: 一种转向锁定装置，包括：在与方向盘中心轴挂合的锁定位置和解除了与方向盘中心轴的挂合的非锁定位置之间移动的锁杆(30)；在锁杆处于非锁定位置时进行ON动作、在锁杆处于锁定位置时进行OFF动作的非锁定开关(42)；以非锁定开关由OFF动作转换为ON动作为一个条件，储存表示锁杆处于非锁定位置的状态数据的存储装置(40a)；以及根据存储装置储存的状态数据识别锁杆位置的识别装置(40)。识别装置，在转向锁定装置被复位后，以非锁定开关处在ON动作、存储装置储存着表示锁杆处于非锁定位置的状态数据这两个必要条件都被满足为一个条件，不删除存储在存储装置中的位置数据，识别锁杆处于非锁定位置。从而可进行合适的控制。
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公开(公告)号：CN1572607A
公开(公告)日：2005-02-02
申请号：CN200410048575.7
申请日：2004-06-08
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
Abstract: 本发明涉及一种转向锁定装置。在转向锁定装置(1)的存储器(40a)中，储存有在锁杆(30)与非锁定开关(42)之间没有异物存在时的中间状态的基准最短时间。实际的经过时间比基准最短时间短时，转向锁定ECU(40)判断在锁杆(30)和非锁定开关(42)之间可能有异物存在后，不识别为非锁定状态。采用本发明能提高判断是否是处于可进行转向操作的非锁定状态的可信度。
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公开(公告)号：CN101506020B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200780031755.6
申请日：2007-07-11
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W40/09 , B60L11/1846 , B60L2250/20 , B60R25/241 , B60R25/243 , B60R25/25 , B60R25/252 , B60R25/255 , B60R25/257 , B60W20/00 , B60W2540/04 , B60W2540/28 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 一种用于混合动力车辆(1)的行驶模式设定装置，在保证将车辆借给第三人时便利性的同时确保防止车辆被盗的安全性。混合动力车辆(1)包括多个行驶驱动源(2、3)，并通过选择性地使用多个行驶驱动源(2、3)来允许混合动力车辆(1)以多个行驶模式中的一个行驶。在根据本发明的混合动力车辆(1)的行驶模式设定装置中，多个认证装置(15、40、46、47)中的每个认证车辆使用者并产生认证结果。限定装置根据多个认证装置(15、40、46、47)的认证结果限定多个行驶模式中可使用的行驶模式。
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