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公开(公告)号：CN105090470A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510226559.0
申请日：2015-05-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: F16H61/18 , B60K20/04 , F16H59/08 , F16H59/10 , F16H61/22 , Y10T74/20085 , F16H59/02 , B60K20/02 , F16H2059/0234
Abstract: 一种换档装置(10)，所述换档装置(10)构造成包括限制构件(30)和释放部(40)。限制构件(30)使已经移动到释放位置处的制动销(60)停止，从而当换档杆(16)从第一档位(20P)向第二档位(20D)移动时限制换档杆(16)向第三档位(20S)的移动。当换档杆(16)已经移动到第二档位处时，通过制动销(60)从非释放位置向释放位置移动，释放部(40)释放由限制构件(30)对换档杆(16)的朝向第三档位的移动的限制。
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公开(公告)号：CN107000588A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580063094.X
申请日：2015-11-12
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 山村敬博
IPC: B60K20/02
CPC classification number: F16H59/0278 , B60K20/02 , F16H2059/0282
Abstract: 在变速杆装置中，在杆中，对按钮进行按压操作而使按钮转动，由此，连杆滑动，且制动杆沿轴向滑动。这里，在对按钮进行按压操作时，连杆沿制动杆的轴向滑动而沿轴向按压制动杆。因此，能够减少制动杆的滑动阻力。
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公开(公告)号：CN102285315B
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201110111764.4
申请日：2011-04-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 山村敬博
CPC classification number: B60K20/04 , F16H59/08 , F16H61/22 , F16H2059/0282 , Y10T74/20098 , Y10T74/2014 , Y10T74/20171 , Y10T74/20732
Abstract: 一种对车辆变速器的变速挡进行切换的变速杆，其包括收容有制动杆的杆主体(1)和设置在杆主体(1)上的操作部(2)。如果操作部(2)被按压操作的话，就会解除形成在底座上的制动孔与制动杆的卡合，从而对杆主体(1)的摇动的限制被解除。操作部(2)包括倾斜面，制动杆可以在倾斜面上滑动。在操作部(2)被按压操作时，所述倾斜面使制动杆向解除该制动杆与制动孔的卡合的方向移位。操作部(2)进一步包括螺旋弹簧(34)和安装部(33)，所述螺旋弹簧向与所述操作部被按压操作的方向相同的方向对所述操作部进行弹压并且使制动杆抵接在所述倾斜面上，所述安装部用于安装所述螺旋弹簧。
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公开(公告)号：CN118679078A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202380020098.4
申请日：2023-02-27
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明涉及换挡装置。在换挡装置中，使杆转动，从而使磁铁旋转。另外，磁传感器在检测面检测磁铁所产生的磁场，从而检测磁铁的旋转位置。这里，在杆配置在“D”位置时，磁铁的左平行面与检测面平行地对置。因此，能够抑制检测面处的磁铁的磁场的偏差，能够提高基于磁传感器的磁铁的旋转位置的检测精度，能够提高杆的“D”位置的检测精度。
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公开(公告)号：CN110035917A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201780075406.8
申请日：2017-12-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 山村敬博
IPC: B60K20/02
Abstract: 在换挡装置(10)中，在支承部(34)的安装孔(50)收纳有套管(40)的基部(42)，在基部(42)的上表面(42A)上侧配置有支承部(34)的薄壁部(52)。由此，通过对换挡杆输入规定以上的冲击载荷，从而通过基部(42)使支承部(34)的薄壁部(52)断裂，并且支承部(34)被基部(42)引导的同时移动，从而冲击载荷被吸收。因此，能够使冲击载荷的吸收方式稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118695958A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202380020081.9
申请日：2023-02-27
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明涉及换挡装置。在换挡装置中，使杆转动，从而使旋转体旋转，由此使连杆旋转，使检测轴旋转。另外，磁传感器检测检测轴的旋转位置。这里，旋转体的旋转轴方向与检测轴的旋转轴方向不平行，连杆从旋转体向检测轴传递旋转。因此，能够将旋转体与检测轴经由连杆连接起来，能够增大旋转体与检测轴的连接构造的自由度。
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公开(公告)号：CN118679077A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202380020085.7
申请日：2023-02-27
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 本发明涉及旋转式换挡装置。旋转式换挡装置具备：能够旋转的换挡选择器；和旋钮按钮，能够与换挡选择器的旋转连动地旋转。通过具备能够与换挡选择器的旋转连动地旋转的旋钮按钮，从而旋钮按钮不需要以不与换挡选择器的旋转动作连动的方式形成为圆柱状。因此，能够使旋钮按钮的形状为多样的形状。其结果，能够提高旋钮按钮的形状的自由度。
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公开(公告)号：CN110035917B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN201780075406.8
申请日：2017-12-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 山村敬博
IPC: B60K20/02
Abstract: 在换挡装置(10)中，在支承部(34)的安装孔(50)收纳有套管(40)的基部(42)，在基部(42)的上表面(42A)上侧配置有支承部(34)的薄壁部(52)。由此，通过对换挡杆输入规定以上的冲击载荷，从而通过基部(42)使支承部(34)的薄壁部(52)断裂，并且支承部(34)被基部(42)引导的同时移动，从而冲击载荷被吸收。因此，能够使冲击载荷的吸收方式稳定。
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公开(公告)号：CN105090470B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201510226559.0
申请日：2015-05-06
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Abstract: 一种换档装置(10)，所述换档装置(10)构造成包括限制构件(30)和释放部(40)。限制构件(30)使已经移动到释放位置处的制动销(60)停止，从而当换档杆(16)从第一档位(20P)向第二档位(20D)移动时限制换档杆(16)向第三档位(20S)的移动。当换档杆(16)已经移动到第二档位处时，通过制动销(60)从非释放位置向释放位置移动，释放部(40)释放由限制构件(30)对换档杆(16)的朝向第三档位的移动的限制。
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公开(公告)号：CN102285315A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110111764.4
申请日：2011-04-22
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
Inventor： 山村敬博
CPC classification number: B60K20/04 , F16H59/08 , F16H61/22 , F16H2059/0282 , Y10T74/20098 , Y10T74/2014 , Y10T74/20171 , Y10T74/20732
Abstract: 一种对车辆变速器的变速挡进行切换的变速杆，其包括收容有制动杆的杆主体(1)和设置在杆主体(1)上的操作部(2)。如果操作部(2)被按压操作的话，就会解除形成在底座上的制动孔与制动杆的卡合，从而对杆主体(1)的摇动的限制被解除。操作部(2)包括倾斜面，制动杆可以在倾斜面上滑动。在操作部(2)被按压操作时，所述倾斜面使制动杆向解除该制动杆与制动孔的卡合的方向移位。操作部(2)进一步包括螺旋弹簧(34)和安装部(33)，所述螺旋弹簧向与所述操作部被按压操作的方向相同的方向对所述操作部进行弹压并且使制动杆抵接在所述倾斜面上，所述安装部用于安装所述螺旋弹簧。
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