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公开(公告)号:CN101354035B
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN200810145192.X
申请日:2004-06-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
Abstract: 本发明涉及涡旋式压缩机。将固定镜板(2b)的齿底与旋转卷体部(4a)的齿尖之间的推力方向的第一间隙(15)和旋转镜板(4b)的齿底与固定卷体部(2a)的齿尖之间的推力方向的第二间隙(16)形成为从外周侧向内周侧逐渐增大的形状,并且将第一间隙(15)形成为大于第二间隙(16),因为相对于热应变,可以较低地确保各卷体部(2a)、(4a)的接触面压,同时相对于压力变形,可以均等地保持固定涡旋部件(2)的齿尖和旋转涡旋部件(4)的齿底的接触压力,所以可以在推力面上均等地承受施加在各涡旋部件(2)、(4)上的负荷。
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公开(公告)号:CN102016320A
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN201080001456.X
申请日:2010-01-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/324 , F04C18/356 , F04C29/02
CPC classification number: F01C21/0854 , F04C18/356 , F04C18/38 , F04C23/008 , F04C29/023
Abstract: 本发明提供一种旋转式压缩机,形成从活塞(32)的内面(32b)与圆筒形的嵌合部(32a)连通的供油孔(60),使得油槽(45)根据曲轴(31)的旋转按照一定的区间与该供油孔(60)连通,油槽(45)中的油液通过供油孔(60),被供给到由圆筒形的嵌合部(32a)和滑叶(33)前端的插入部(33a)形成的摆动部,这样,摆动部的滑动状态变得更好,摆动部的密封性也得以提高,能够进一步抑制气体通过摆动部的缝隙从高压的压缩室(39)向低压的吸入室泄漏。
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公开(公告)号:CN1869448B
公开(公告)日:2010-06-23
申请号:CN200610099633.8
申请日:2006-04-28
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/00
Abstract: 本发明用以提高涡旋膨胀机的可靠性和性能。将由吸入压力所保持的润滑油(6)供给到动涡旋(13)的涡卷背部侧的端板背面(13d)上,在端板(13a)上设置了对端板背面(13d)和动涡旋中心部的涡卷部底面(13b)进行联通的通路(30)。借助于该结构,将润滑油(6)供应到膨胀室的吸入部,随着膨胀过程,按顺序对定涡旋(12)和动涡旋(13)的滑动部进行润滑。从而能够提供可靠性高的涡旋膨胀机。
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公开(公告)号:CN100394030C
公开(公告)日:2008-06-11
申请号:CN03822774.6
申请日:2003-09-25
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/344
CPC classification number: G06F1/203 , F01C21/0809 , F01C21/0863 , F01C21/108 , F04C18/3441 , F04C18/3442 , F04C23/008 , F04C29/005 , F04C2230/91 , F04C2240/60 , F04C2250/10 , F05C2201/0409 , F05C2201/903 , F05C2203/0882 , F05C2225/04 , F05C2225/12 , F05C2251/14 , F05C2253/04 , G06F1/1616 , G06F1/1635
Abstract: 一种叶片回转型的空气泵,使作为向燃料电池供给空气的泵所不可缺少的无油运行成为可能,同时能容易且高精度地将泵机构部与电动机部的轴心对齐,并使泵整体小型化。本发明使用具有由自我润滑性的材料构成的板状的叶片(109)、滑动面具有自我润滑性材料的前板(111)和后板(112),同时使泵机构部(102)的机械轴(110)与直流电动机的电动机轴一体构成。
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公开(公告)号:CN1324240C
公开(公告)日:2007-07-04
申请号:CN99102145.2
申请日:1999-02-12
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/356
CPC classification number: F04C18/10 , F04C23/001 , F04C23/008
Abstract: 气密压缩机具有多个压缩机构,每个压缩机构包括一个有槽的旋转气缸和一个可在槽内滑动的活塞,当所说活塞环绕一个距离所说旋转气缸的中心为E的点在半径为E的轨迹上旋转时便可实现压缩冲程。还有一块隔板插置在相邻压缩机构的旋转气缸之间。隔板上设有连通孔,通过该孔可穿入一轴,轴上设有曲柄,所说活塞可装在其上。还有一个电动机机构部可通过公共轴驱动各压缩机构的活塞。至少有一个压缩机构的压缩冲程的相位与其他压缩机构不同。
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公开(公告)号:CN1942670A
公开(公告)日:2007-04-04
申请号:CN200580011023.1
申请日:2005-06-23
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04B39/00 , F04C18/344
CPC classification number: F04C18/3441 , F01C1/3441 , F01C11/004 , F01C21/02 , F04C18/3442 , F04C23/02 , F04C2240/40 , F04C2240/51 , F04C2240/54 , F04C2240/56 , F04C2240/60 , F16C25/083 , F16C35/077
Abstract: 一种空气泵,泵机构部(100)的旋转轴(101)和电动机部(200)的旋转轴(201)做成一体结构,旋转轴(101、201)由配设在泵机构部(100)上的2个以上的滚珠轴承(300)支承,从而可在滚珠轴承内的封闭的空间封入润滑脂,即使在环境温度较高的状态下使用,润滑油量也几乎不会向外部漏出,可确保足够的寿命时间,防止轴承的烧结或异常磨损,并可确保可动用的燃料电池所要求的寿命时间,维持长期而稳定的泵性能。
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公开(公告)号:CN1823229A
公开(公告)日:2006-08-23
申请号:CN200480020057.2
申请日:2004-06-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/028
Abstract: 根据本发明,在固定涡卷部件的抽吸空间中形成润滑油供应通道,并在抽吸空间中设置挡油部件。挡油部件被设置在抽吸空间中,并控制润滑油的输送量,制冷剂与润滑油相互充分地混合。挡油部件端部的切线被设计为相互成锐角,以使制冷剂的流动平稳。
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公开(公告)号:CN1823227A
公开(公告)日:2006-08-23
申请号:CN200480020056.8
申请日:2004-06-09
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C23/008 , F04C18/0215 , F04C27/005 , F04C29/023
Abstract: 环形密封件(11)将形成于绕转涡盘(5)背面侧的背压室(12)分隔成内部区域(12a)和外部区域(12b)。该环形密封件(11)的直径(d)被设定为大于等于绕转镜面板(5a)直径(D)的0.5倍。这样的设计能实现这样的效果:不论作用于内部区域(12a)的排出压强(Pd)为何值,都能在绕转涡盘(5)上作用有正推力,从而,可以通过排出压强的背压将绕转涡盘(5)顶压到固定涡盘(4)上。外部区域(12b)中的设定压强(Pm)被减小为接近于吸入压强(Ps)的数值,在涡旋式压缩机起动之后,压强调节机构(20)被迅速地开启。因而,可无迟滞地从外部区域(12b)将润滑油供送到抽吸空间(9)中。
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公开(公告)号:CN1249348C
公开(公告)日:2006-04-05
申请号:CN01139446.3
申请日:2001-11-22
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/02
Abstract: 一种涡旋压缩机,在固定涡旋零件(8)及旋转涡旋零件(13)的一方涡旋卷带(15)的竖立端面(15a),设有将和与其相对的端板(14a)间予以密封的密封件(16),不设有密封件的涡旋卷带(9)的厚度比设有密封件(16)的涡旋卷带(15)要厚,采用这种结构,可抑制涡旋零件间的制冷剂泄漏,缩小高速运转时的驱动部的离心力,提高涡旋压缩机的耐久性和压缩效率。
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公开(公告)号:CN1489673A
公开(公告)日:2004-04-14
申请号:CN02804200.X
申请日:2002-01-29
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: F04C18/02
CPC classification number: F04C27/005 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C29/02
Abstract: 本发明提供一种容易进行背压调整且可以实现高压缩效率的涡旋压缩机。具有使固定涡旋叶片和旋转涡旋叶片相咬合而形成的多个压缩空间、设在旋转涡旋部件的旋转涡旋叶片面的相反侧的背压室、用密封部件将背压室分割成的高压空间以及中压空间、将供给到高压空间的润滑油向中压空间供给的第一通道、将供给到中压空间的润滑油向压缩空间的吸入空间供给的第二通道,通过旋转涡旋部件的旋转运动,使前述第一通道间歇性地连通。
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