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公开(公告)号：CN100379986C
公开(公告)日：2008-04-09
申请号：CN03814969.9
申请日：2003-06-26
Applicant: 松下冷机株式会社
IPC: F04B39/02
CPC classification number: F04B39/0292 , F04B39/0246
Abstract: 本发明披露的是一种双支撑轴承式密闭式压缩机活塞的油液供给以及提高压缩机效率和可靠性的结构，所述结构可以减小噪音。在该结构中，由于副轴承(119)设置有供油油路(129)，该油路(129)将从供油机构(114)上端排出的润滑油(108)引导到活塞(120)的滑动表面，润滑油(108)从供油油路(129)供给到活塞(120)和活塞销(122)使得密封性能良好，因此从压缩腔(117)泄漏的制气体的量减少，提高了制冷能力或效率。而且，活塞(120)和活塞销(122)的润滑性能改善，因此由滑动引起的噪音减小，可靠性提高。
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公开(公告)号：CN100378332C
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200380100132.1
申请日：2003-12-15
Applicant: 松下冷机株式会社
CPC classification number: F04C29/128 , F04B39/0005 , F04B39/023 , F04B39/122 , F04C18/3564 , F04C29/02 , F04C2210/14 , F04C2230/92 , F04C2240/20 , F04C2240/50 , F05C2203/086 , F05C2251/14 , F16C33/10 , F16C33/24 , F16C2360/42 , Y10S417/902
Abstract: 冷媒压缩机具有压缩部、驱动部、第一及第二接触部。压缩部收存于密闭容器内、将冷媒气体进行压缩。驱动部驱动压缩部。第一、第二接触部因压缩部的驱动而或接触或滑动。在它们的表面上形成了均匀配置的多个凹坑和固定着二硫化钼( MoS2)的混合层之中的至少任一个。由于这样的结构，提高了第一、第二接触部的耐摩耗性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1163668C
公开(公告)日：2004-08-25
申请号：CN97190716.1
申请日：1997-06-12
Applicant: 松下冷机株式会社
CPC classification number: F04B39/0072 , F04B39/0055 , Y10S181/403
Abstract: 一种低噪音、高制冷能力的封闭式压缩机，其特征在于，具有对吸入通道在密封容器内的开口端部进行调节的位置调节机构，位置调节机构把开口端部设置在以下3个平面中的至少1个平面上：(1)在穿过密封容器水平截面中截面积实际上最大的面的重心、位于密封容器内壁面间距离最小的位置的第1线段的中心点上、实际上与第1线段正交的第1平面，或，(2)在包括第1线段的水平面上穿过实际上与第1线段正交的密封容器内壁面间的第2线段的中心点、且实际上与第2线段正交的第2平面，或，(3)穿过成为密封容器铅垂方向的上方内壁面与润滑油油面之间最大距离的第3线段的中心点、且实际上与第3线段正交的第3平面。
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公开(公告)号：CN1195392A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：CN97190716.1
申请日：1997-06-12
Applicant: 松下冷机株式会社
CPC classification number: F04B39/0072 , F04B39/0055 , Y10S181/403
Abstract: 本发明提供一种低噪音、高制冷能力的封闭式压缩机,本发明的封闭式压缩机设有位置调节机构、通断机构及通道切换机构等,为使压缩机气缸和密封容器内连通的吸入通道在密封容器内的开口端部与在密封容器内产生的共振模式的关节部的位置相一致,而通过上述机构把所述开口端部配置在规定的平面上,以便实现降低噪音、提高制冷能力。
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公开(公告)号：CN1685154A
公开(公告)日：2005-10-19
申请号：CN200380100132.1
申请日：2003-12-15
Applicant: 松下冷机株式会社
CPC classification number: F04C29/128 , F04B39/0005 , F04B39/023 , F04B39/122 , F04C18/3564 , F04C29/02 , F04C2210/14 , F04C2230/92 , F04C2240/20 , F04C2240/50 , F05C2203/086 , F05C2251/14 , F16C33/10 , F16C33/24 , F16C2360/42 , Y10S417/902
Abstract: 冷媒压缩机具有压缩部、驱动部、第一及第二接触部。压缩部收存于密闭容器内、将冷媒气体进行压缩。驱动部驱动压缩部。第一、第二接触部因压缩部的驱动而或接触或滑动。在它们的表面上形成了均匀配置的多个凹坑和固定着二硫化钼(MoS2)的混合层之中的至少任一个。由于这样的结构，提高了第一、第二接触部的耐摩耗性。
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公开(公告)号：CN1519473A
公开(公告)日：2004-08-11
申请号：CN200410003315.8
申请日：1997-06-12
Applicant: 松下冷机株式会社
CPC classification number: F04B39/0072 , F04B39/0055 , Y10S181/403
Abstract: 一种封闭式压缩机，具有：电动机部、受电动机部驱动的机械部、容纳电动机部和机械部的密封容器，机械部包括：气缸、在气缸中往复运动的活塞、设置在气缸的端面上且具有吸入孔的阀板、一端实际上与吸入孔直接连接、另一端设置在密封容器内空间的吸入通道，电动机受到以2个以上信号频率工作的变频机构的驱动。本发明可提供一种低噪音、高制冷能力的封闭式压缩机。
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公开(公告)号：CN1662744A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN03814969.9
申请日：2003-06-26
Applicant: 松下冷机株式会社
IPC: F04B39/02
CPC classification number: F04B39/0292 , F04B39/0246
Abstract: 本发明披露的是一种双支撑轴承式密闭式压缩机活塞的油液供给以及提高压缩机效率和可靠性的结构，所述结构可以减小噪音。在该结构中，由于副轴承(119)设置有供油油路(129)，该油路(129)将从供油机构(114)上端排出的润滑油(108)引导到活塞(120)的滑动表面，润滑油(108)从供油油路(129)供给到活塞(120)和活塞销(122)使得密封性能良好，因此从压缩腔(117)泄漏的制气体的量减少，提高了制冷能力或效率。而且，活塞(120)和活塞销(122)的润滑性能改善，因此由滑动引起的噪音减小，可靠性提高。
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