公开(公告)号：CN100379986C

公开(公告)日：2008-04-09

申请号：CN03814969.9

申请日：2003-06-26

Applicant: 松下冷机株式会社

Inventor： 明石浩业 ,  川端淳太 ,  洼田昭彦 ,  长尾崇秀 ,  片山诚 ,  坪井康祐 ,  垣内隆志 ,  小岛健

IPC: F04B39/02

CPC classification number: F04B39/0292 ,  F04B39/0246

Abstract: 本发明披露的是一种双支撑轴承式密闭式压缩机活塞的油液供给以及提高压缩机效率和可靠性的结构，所述结构可以减小噪音。在该结构中，由于副轴承(119)设置有供油油路(129)，该油路(129)将从供油机构(114)上端排出的润滑油(108)引导到活塞(120)的滑动表面，润滑油(108)从供油油路(129)供给到活塞(120)和活塞销(122)使得密封性能良好，因此从压缩腔(117)泄漏的制气体的量减少，提高了制冷能力或效率。而且，活塞(120)和活塞销(122)的润滑性能改善，因此由滑动引起的噪音减小，可靠性提高。

公开(公告)号：CN100378332C

公开(公告)日：2008-04-02

申请号：CN200380100132.1

申请日：2003-12-15

Applicant: 松下冷机株式会社

Inventor： 川端淳太 ,  长尾崇秀 ,  洼田昭彦 ,  明石浩业 ,  坪井康祐 ,  坦内隆志 ,  片山诚 ,  小岛健

IPC: F04B39/02 ,  F04C29/02 ,  F16C33/10

CPC classification number: F04C29/128 ,  F04B39/0005 ,  F04B39/023 ,  F04B39/122 ,  F04C18/3564 ,  F04C29/02 ,  F04C2210/14 ,  F04C2230/92 ,  F04C2240/20 ,  F04C2240/50 ,  F05C2203/086 ,  F05C2251/14 ,  F16C33/10 ,  F16C33/24 ,  F16C2360/42 ,  Y10S417/902

Abstract: 冷媒压缩机具有压缩部、驱动部、第一及第二接触部。压缩部收存于密闭容器内、将冷媒气体进行压缩。驱动部驱动压缩部。第一、第二接触部因压缩部的驱动而或接触或滑动。在它们的表面上形成了均匀配置的多个凹坑和固定着二硫化钼( MoS2)的混合层之中的至少任一个。由于这样的结构，提高了第一、第二接触部的耐摩耗性。

公开(公告)号：CN1662744A

公开(公告)日：2005-08-31

申请号：CN03814969.9

申请日：2003-06-26

Applicant: 松下冷机株式会社

Inventor： 明石浩业 ,  川端淳太 ,  洼田昭彦 ,  长尾崇秀 ,  片山诚 ,  坪井康祐 ,  垣内隆志 ,  小岛健

IPC: F04B39/02

CPC classification number: F04B39/0292 ,  F04B39/0246

Abstract: 本发明披露的是一种双支撑轴承式密闭式压缩机活塞的油液供给以及提高压缩机效率和可靠性的结构，所述结构可以减小噪音。在该结构中，由于副轴承(119)设置有供油油路(129)，该油路(129)将从供油机构(114)上端排出的润滑油(108)引导到活塞(120)的滑动表面，润滑油(108)从供油油路(129)供给到活塞(120)和活塞销(122)使得密封性能良好，因此从压缩腔(117)泄漏的制气体的量减少，提高了制冷能力或效率。而且，活塞(120)和活塞销(122)的润滑性能改善，因此由滑动引起的噪音减小，可靠性提高。

公开(公告)号：CN1685154A

公开(公告)日：2005-10-19

申请号：CN200380100132.1

申请日：2003-12-15

Applicant: 松下冷机株式会社

Inventor： 川端淳太 ,  长尾崇秀 ,  洼田昭彦 ,  明石浩业 ,  坪井康祐 ,  坦内隆志 ,  片山诚 ,  小岛健

IPC: F04B39/02 ,  F04C29/02 ,  F16C33/10

CPC classification number: F04C29/128 ,  F04B39/0005 ,  F04B39/023 ,  F04B39/122 ,  F04C18/3564 ,  F04C29/02 ,  F04C2210/14 ,  F04C2230/92 ,  F04C2240/20 ,  F04C2240/50 ,  F05C2203/086 ,  F05C2251/14 ,  F16C33/10 ,  F16C33/24 ,  F16C2360/42 ,  Y10S417/902

Abstract: 冷媒压缩机具有压缩部、驱动部、第一及第二接触部。压缩部收存于密闭容器内、将冷媒气体进行压缩。驱动部驱动压缩部。第一、第二接触部因压缩部的驱动而或接触或滑动。在它们的表面上形成了均匀配置的多个凹坑和固定着二硫化钼(MoS2)的混合层之中的至少任一个。由于这样的结构，提高了第一、第二接触部的耐摩耗性。