一种地铁站周边共享单车需求分析方法

    公开(公告)号:CN113919860A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202111027389.5

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种地铁站周边共享单车需求分析方法。该方法利用地理信息系统常用的空间分析对共享单车数据和地铁站出入数据精确地计算出高峰期间接驳单车的使用数量,比较站点区域周围的时空跨度用车需求,预计接驳单车的需求数量后,进行单车热点区域划分并通过网络分析进行接驳单车的调度优化,建立一种更为科学合理的单车调度方法。为地铁站周围的研究区域做出区域划块分析,及更加细粒度的新兴时空热点分析,找出单车分布不均衡的具体位置,为地铁站周围区域提供调度路线。

    一种无人机场景下的初期森林火灾目标检测方法

    公开(公告)号:CN119169486A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411115440.1

    申请日:2024-08-14

    Abstract: 本发明公开了一种无人机场景下的初期森林火灾目标检测方法,首先构建一个YOLOv8n模型,将Neck部分C2f模块中的普通卷积替换为可变形卷积DCN,得到C2f_DCN模块,增大模型有效感受野,以此增强模型对初期森林火灾中小目标火焰和烟雾的检测能力。然后将YOLOv8n模型的上采样替换为DySample模块,提升模型针对光照变化和遮挡等复杂情况的检测能力。向改进后的YOLOv8n模型输入筛选后的初期森林火灾图像,进行模型训练。最后将训练完成的模型部署在无人机上,无人机在执行森林火灾巡检时,将拍摄到的画面输入模型中,根据模型的输出生成可视化检测结果,标注输入画面中存在的初期森林火灾目标位置。

    一种基于偏置特征的遮挡行人重识别方法

    公开(公告)号:CN119049083A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411044775.9

    申请日:2024-07-31

    Abstract: 本发明涉及一种基于偏置特征的遮挡行人重识别方法,包括构建基于Transformer的遮挡行人重识别主干网络;构建粗粒度与细粒度特征提取模块;构建权重提取模块,利用细粒度特征提取权重;构建特征加权模块,利用细粒度特征提取到的权重对粗粒度特征进行动态加权,获取偏置特征;构建基于粗粒度特征和偏置特征的损失函数,利用训练集训练模型,测试集挑选最优模型。该方法通过细粒度特征提供的信息,对粗粒度特征的权重进行动态调整,减弱粗粒度特征中遮挡带来的干扰,同时不需要引入额外身体线索训练模型,从而达到了高精度与高效率的遮挡行人重识别。

    基于混合博弈算法的网约车系统交通路径选择方法

    公开(公告)号:CN113935515B

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202111027409.9

    申请日:2021-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于混合博弈算法的网约车系统交通路径选择方法。本发明采用了混合博弈并利用了纳什均衡的特性,让系统内的工人相互博弈产生均衡路径选择策略。同时引入惩罚机制,使网约车避开拥堵路段。该方法的优势在于提高系统运行效率的同时,避免了传统的系统整体利益最大化方法中牺牲个别工人利益的情况。方法步骤如下:首先,网约车系统选择若干条合适的备选路径,并初始化工人的路径决策;之后,系统根据外部交通信息评估交通状态,通过混合博弈算法为每个工人计算出推荐的路径决策;反复迭代上个步骤至终止条件,以此趋近于均衡路径。

    一种基于离散小波变换的对抗样本生成方法

    公开(公告)号:CN111709435B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202010418979.X

    申请日:2020-05-18

    Inventor: 冯建文 刘林兴

    Abstract: 本发明公布了一种基于离散小波变换的对抗样本生成方法,现有的黑盒攻击方法需要通过大量地向模型进行查询来获取优化信息。本发明以原始图片作为输入,通过梯度估计方法与梯度下降方法相结合,迭代地在清晰样本中添加扰动,最终生成能够误导模型的对抗样本。为了提高攻击的效率,本方法使用离散小波变换分离样本的高频分量与低频分量,仅在低频分量中添加扰动,并且在估计低频分量梯度的过程中,动态地调整采样点数,降低生成对抗样本所需要的模型查询次数。本发明能够有效降低查询向目标DNN模型查询的次数。

    一种基于FPGA与ARM的远程实验系统及设计方法

    公开(公告)号:CN106101226B

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201610413897.X

    申请日:2016-06-13

    Abstract: 本发明公布了一种基于FPGA与ARM的远程实验系统及设计方法,本发明由服务器、多个PC客户端和多个ARM客户端组成;ARM客户端的硬件基础为FPGA远程实验板卡,由ARM电路模块、FPGA及其实验外设构成,FPGA的被动配置接口与ARM连接,FPGA的IO引脚一部分连接实验外设实物,一部分连接到ARM,定义为仿真外设;由ARM客户端具体实现FPGA的远程配置与实验交互;连接通道是:PC客户端服务器ARM客户端FPGA远程实验板卡。本发明实现了远程硬件实验的双向交互,且满足了本地实验和远程实验的双重需求。

    一种基于FPGA与ARM的远程实验系统及设计方法

    公开(公告)号:CN106101226A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610413897.X

    申请日:2016-06-13

    Abstract: 本发明公布了一种基于FPGA与ARM的远程实验系统及设计方法,本发明由服务器、多个PC客户端和多个ARM客户端组成;ARM客户端的硬件基础为FPGA远程实验板卡,由ARM电路模块、FPGA及其实验外设构成,FPGA的被动配置接口与ARM连接,FPGA的IO引脚一部分连接实验外设实物,一部分连接到ARM,定义为仿真外设;由ARM客户端具体实现FPGA的远程配置与实验交互;连接通道是:PC客户端服务器ARM客户端FPGA远程实验板卡。本发明实现了远程硬件实验的双向交互,且满足了本地实验和远程实验的双重需求。

    一种基于可变形位姿模糊核的NeRF三维重建方法

    公开(公告)号:CN119169180A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411115443.5

    申请日:2024-08-14

    Inventor: 冯建文 陈杰 丁强

    Abstract: 本发明公开了一种基于可变形位姿模糊核的NeRF三维重建方法。首先针对同一场景下不同视角拍摄的模糊图像进行信息提取,得到像素矩阵和估计位姿信息。为每张模糊图像创建一个模糊核与视角编码表示,使用多层感知机对模糊核进行变形。参数化估计曝光开始和结束时的相机位姿,根据核点的数量对相机位姿进行线性插值。然后将模糊核与估计的相机位姿序列输入射线编码层,通过估计相机运动过程中的位姿建模出多条相邻帧中其他的射线,再根据目标模糊核调整射线对应的权重,让目标像素生成有效提取相邻帧的像素信息,从而使得重建的模糊像素更接近真实图像。在场景重建阶段,通过移除模糊核直接对新视角的射线进行渲染,得到清晰场景的输出。

    一种汽车故障诊断电路
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101825671A

    公开(公告)日:2010-09-08

    申请号:CN201010140196.6

    申请日:2010-04-02

    Abstract: 本发明涉及一种汽车故障诊断电路。传统的汽车的故障诊断设备诊断协议单一、诊断接口兼容性差。本发明包括车载自诊断系统输出口、信号预处理单元和计算机;车载自诊断系统输出口与信号预处理单元输入端信号连接,信号预处理单元输出端与计算机信号连接。信号预处理单元中的车载自诊断系统输入口分别与控制器局域网总线接口单元、J1850诊断协议接口单元和K总线接口单元信号连接,控制器局域网总线接口单元、J1850诊断协议接口单元、K总线接口单元与信号处理芯片信号连接,通信芯片分别与K总线接口单元、信号处理芯片和USB接口信号连接。本发明支持多种协议,通用性好。

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