公开(公告)号：CN113700562B

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202110935425.1

申请日：2021-08-16

Applicant: 杭州汽轮控股有限公司

Inventor： 李冬青 ,  吕荣阳 ,  徐睿 ,  白东方 ,  陈泓波 ,  张宇明 ,  蓝吉兵 ,  隋永枫 ,  邵艳红 ,  俞胤杰

IPC: F02C7/20

Abstract: 本发明提供了一种燃机底盘与基础间的连接结构及其安装方法，涉及燃机安装领域，包括支撑结构和导向结构；所述支撑结构与燃机底盘固定连接；所述导向结构与燃机底盘的导向槽滑动配合连接；所述导向结构包括固定在基础内的导向支撑件，所述导向支撑件底部固定连接有导向固定板，所述导向支撑件顶部依次固定连接有二次灌浆导向基准板和第一导向键高度定位板，所述二次灌浆导向基准板的上表面与基础上表面相平齐，所述第一导向键高度定位板上表面固定有导向键。本发明可减少当燃机底盘与基础连接时底盘与连接结构之间的大量对中工作，能有效缩短安装时间，提高安装效率，且有利于空气流通，缓解热应力。

公开(公告)号：CN114841032B

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202210313327.9

申请日：2022-03-28

Applicant: 杭州汽轮控股有限公司

Inventor： 蓝吉兵 ,  魏佳明 ,  余沛坰 ,  徐睿 ,  邵艳红 ,  屠瑶 ,  隋永枫 ,  潘慧斌 ,  初鹏 ,  郑健生

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06F30/28 ,  G06F111/06 ,  G06F113/08 ,  G06F119/04 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了燃气轮机热部件寿命稳健性的设计方法，具体涉及燃气轮机技术领域，包括步骤S1：采用流‑热‑固耦合分析方法获得温度场，并采用瞬态有限元分析方法获得燃机起机到停机过程中热部件考核点的循环应力‑应变曲线；步骤S2：采用响应面法建立热部件的低循环疲劳寿命代理模型；步骤S3：设定热部件的稳健性设计变量，建立低循环疲劳寿命的分位数优化模型和约束条件；步骤S4：采用SPEA‑II多目标优化算法对分位数优化模型进行求解，得到目标函数值。本发明在燃气轮机热部件的设计阶段，可在较大的设计空间中寻找使热部件寿命具有稳健性的设计变量，提高了热部件的设计寿命，减少了在整个生命周期中的维修成本。