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公开(公告)号：CN114876583B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210403698.6
申请日：2022-04-18
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明公开了一种涡轮动叶尾缘的冷却结构，涉及涡轮冷却技术领域，包括尾缘、叶型根部和叶顶；涡轮动叶尾缘内部设有用于冷却空气流动的空腔；涡轮动叶尾缘的截面厚度从叶型根部截面到叶顶截面逐渐变小；涡轮动叶尾缘上开设有扩张孔；所述扩张孔包括全缝扩张孔和半劈缝扩张孔，且扩张孔通过空腔贯穿涡轮动叶尾缘的外表面；全缝扩张孔和半劈缝扩张孔的切向截面形状包括平直段和扩张段；扩张段靠近涡轮动叶尾缘外表面，平直段靠近涡轮动叶尾缘的空腔。本发明提出的涡轮动叶尾缘组合冷却结构在动叶尾缘上部较薄区域为半劈缝扩张孔冷却结构，能够使动叶尾缘上部较薄区域尾缘厚度尽量地薄，从而减小涡轮动叶的尾迹损失。
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公开(公告)号：CN113221482B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202110578544.6
申请日：2021-05-26
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种透平末级叶片与排汽缸联合的设计方法，尤其涉及一种汽轮机级叶片与排汽缸联合的设计方法。该方法使用排汽缸出口参数作为汽轮机末级叶片设计输入参数之一，使用设计完成的末级叶片出口气流角分布作为排汽缸设计的输入参数之一，有效地考虑了汽轮机末级叶片与排汽缸的相互影响作用。通过在特定变工况范围内考核汽轮机末级叶片和排汽缸整体性能，有效地保证了汽轮机进行变工况运行时地效率，提高了汽轮机整体运行经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117190814A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311101194.X
申请日：2023-08-29
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
Abstract: 本发明公开了一种透平末级长叶片的检测工装及制造方法，涉及叶片检测领域，其技术方案要点在于包括环形件，所述环形件上设置多个绕环形件圆周分布的检测区，每个检测区内均开设有多个绕环形件轴线圆周均匀分度的叶根槽；同一检测区内的所有叶根槽均用于安装同一型号的叶片；不同检测区的叶根槽分别用于安装不同型号的叶片。本发明能够满足多种动叶片的检测需要，能够实现动叶片的单个叶片榫齿轮廓型线检测、叶片榫齿表面与叶根槽表面的配合检测、多个叶片之间的配合及周向间隙检测、叶冠齿形端面配合检测等，检测功能丰富。
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公开(公告)号：CN115901215A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211448265.9
申请日：2022-11-18
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种透平叶栅试验装置，包括试验段、进气段和排气段；试验段内设置有测试叶片及多个陪衬叶片构成的叶栅通道；陪衬叶片的前缘分别设置有进气通道挡板，陪衬叶片的尾缘分别设置有出气通道挡板。本发明还提供了一种透平叶栅试验装置流道设计方法，包括S1：确定三维气动计算边界条件；S2：针对测试叶片叶栅，进行单流道三维气动计算，通过对计算结果文件后处理，获取叶片表面静压分布(I)；S3：建立试验段计算模型，S4：调整下出气通道平面挡板与水平方向的夹角α；S5：确定下出气通道平面挡板的最终位置。按照此设计方法，透平叶栅试验装置出气通道挡板为平面挡板，既可较好地拟合出流道气动特性，又可有效降低加工成本。
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公开(公告)号：CN114841032B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210313327.9
申请日：2022-03-28
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06F111/06 , G06F113/08 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了燃气轮机热部件寿命稳健性的设计方法，具体涉及燃气轮机技术领域，包括步骤S1：采用流‑热‑固耦合分析方法获得温度场，并采用瞬态有限元分析方法获得燃机起机到停机过程中热部件考核点的循环应力‑应变曲线；步骤S2：采用响应面法建立热部件的低循环疲劳寿命代理模型；步骤S3：设定热部件的稳健性设计变量，建立低循环疲劳寿命的分位数优化模型和约束条件；步骤S4：采用SPEA‑II多目标优化算法对分位数优化模型进行求解，得到目标函数值。本发明在燃气轮机热部件的设计阶段，可在较大的设计空间中寻找使热部件寿命具有稳健性的设计变量，提高了热部件的设计寿命，减少了在整个生命周期中的维修成本。
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公开(公告)号：CN114370305B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210086255.9
申请日：2022-01-25
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
Abstract: 本发明涉及燃气轮机静叶片的冷却系统，具体涉及一种燃气轮机涡轮静叶片复合冷却结构，包括静叶片，静叶片内部设置四个空心内腔；靠近静叶片前缘的空心内腔为第一内腔，靠近静叶片尾缘的空心内腔为第四内腔，第一内腔内设置第一插芯，第四内腔内设置第四插芯；第一插芯为薄壁环形结构，两端开口，第一插芯的横截面为开口式结构；第一插芯与静叶片的内壁之间留有径向间距，插芯表面设置若干气孔；静叶片的侧壁上设置多排气膜孔。本发明中的插芯采用成熟的冲压工艺加工制作，降低了制造难度和加工成本；同时提高了叶片整体温度均匀性型，降低热应力，降低静叶片尾缘处的失效概率，增加了叶片使用寿命。
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公开(公告)号：CN114198156B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111530444.2
申请日：2021-12-14
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
IPC: F01D9/04
Abstract: 本发明属于燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机高负荷静叶片，包括叶型，所述叶型包括叶型前缘、叶型中缘和叶型尾缘；叶型前缘包括前缘偏压力面圆弧、前缘中部圆弧和前缘偏吸力面圆弧；叶型中缘包括吸力面三阶贝塞尔曲线和压力面三阶贝塞尔曲线；叶型尾缘包括第一尾缘过渡圆弧、尾缘披缝直线和第二尾缘过渡圆弧；前缘偏压力面圆弧、前缘中部圆弧、前缘偏吸力面圆弧、吸力面三阶贝塞尔曲线、第一尾缘过渡圆弧、尾缘披缝直线、尾缘过渡圆弧和压力面三阶贝塞尔曲线依次首尾相接，且各交接处的切线斜率相等。本发明通过合理设计优化叶型，使其在少叶片数的条件下依然保持高气动效率，有效减少成圈叶片的生产成本和冷气消耗量。
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