一种电动汽车充电站规划方法及系统

    公开(公告)号:CN118261289A

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202410375961.4

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本申请提出一种电动汽车充电站规划方法及系统,该方法包括:获取本次规划项目所涉及的规划参数,所述规划参数至少包括年投资成本转换因子、规划年限、年运行维护成本转换因子;根据所述年投资成本转换因子、所述规划年限、所述年运行维护成本转换因子构建关于电动汽车充电站年总成本的目标函数;定义多个约束条件,以根据所述约束条件和所述关于电动汽车充电站年总成本的目标函数构建充电站规划模型;对所述充电站模型进行求解,以根据求解结果得到充电站规划数量以及与每个充电站对应的充电桩数量。本申请能够解决传统方式因存在不合理充电服务范围造成的电动汽车用户排队时间过长或充电站利用率较低的问题。

    一种电源结构预测方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN117151413A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311196786.4

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 本申请公开了一种电源结构预测方法、装置、设备及介质,涉及系统动力学领域,包括:获取有关城市电力系统对应的第一时间段的第一历史数据和第二时间段的第二历史数据;第二时间段晚于第一时间段;基于第一历史数据分析各目标变量之间的关联关系,并基于关联关系构建各目标变量对应的初始系统动力学模型;初始系统动力学模型包括城市电力需求及电力平衡模块、新能源承载能力模块、发电模块和政策激励模块;利用第二历史数据检验并修正初始系统动力学模型得到目标系统动力学模型,以便利用目标系统动力学模型预测城市电力系统的电源结构。本申请利用目标系统动力学模型更准确地预测电源结构。

    一种综合能源系统的场景模拟方法及系统

    公开(公告)号:CN111509768A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN202010251139.9

    申请日:2020-04-01

    Abstract: 本发明公开了一种综合能源系统的场景模拟方法及系统,所述模拟方法包括:对获取的影响分布式电源的气象数据进行处理,得到仿真样本集;基于所述仿真样本集、气象敏感负荷和电动汽车充电参数进行计算,得到综合能源系统的电力系统发电功率、热力系统发电功率和天然气系统的供气功率;基于所述电力系统发电功率、热力系统发电功率和天然气系统的供气功率进行潮流计算,得到综合能源系统的典型场景集;本发明将分布式电源系统、气象敏感负荷系统和综合能源系统看作一个整体进行分析,彰显了多能流关联耦合的重要性,促进能源运营管理更加高效,大幅度提升能源的综合利用效率。

    一种协同储能价值的变电站无功补偿设备优化配置方法

    公开(公告)号:CN119561076A

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202411733950.5

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种协同储能价值的变电站无功补偿设备优化配置方法、电子设备、介质,所述方法包括以下步骤:基于Distflow方程刻画储能和无功补偿器的物理特性,并在考虑包括新能源发电的类型、数量、输出功率、接入方式、负载在内的因素的配电网内分功率潮流,以协调有功功率和无功功率;基于功率潮流构建以最小化电压偏差量和切负荷成本为目标的目标函数,根据预设的光伏储能容量约束、储能充放电约束、潮流约束、配电网支路电流约束、配电网节点电压约束、二阶锥约束以及目标函数进行储能和无功补偿装置的协同优化。

    一种基于双时间尺度的风电爬坡控制方法及系统

    公开(公告)号:CN118472910A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410375966.7

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本申请提出一种基于双时间尺度的风电爬坡控制方法及系统,该方法包括:根据风电场和储能系统的实际运行情况获取不同时间尺度的爬坡功率限制指标和功率爬坡率限制指标,并根据爬坡功率限制指标和功率爬坡率限制指标构建初始风电爬坡控制模型;获取初始风电爬坡控制模型的优化目标,以根据优化目标构建与初始风电爬坡控制模型对应的风力爬坡约束条件、储能系统运行约束条件以及弃风控制约束条件;根据风力爬坡约束条件、储能系统运行约束条件以及弃风控制约束条件构建最终风电爬坡控制模型。本申请能够实现对风电爬坡的有效控制,确保电力系统给的实时功率平衡和频率稳定。

    一种基于满意度的峰谷分时电价的定价方法及系统

    公开(公告)号:CN118396153A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202410375967.1

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本申请提出一种基于满意度的峰谷分时电价的定价方法及系统,该方法包括:将历史日负荷曲线进行划分,以根据划分结果得到多个时段的电价,并根据多个时段的电价构建用户用电满意度目标函数;根据实施峰谷分时电价前后收取的电费构建用户电费支出满意度函数;根据用户用电满意度目标函数和用户电费支出满意度函数构建峰谷分时电价模型,以根据峰谷分时电价模型输出峰谷分时电价实施后在各个时段的电价。本申请通过将用户满意度的概念纳入优化目标,能够人性化的提高车主对峰谷分时电价制定的满意程度。

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