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公开(公告)号：CN118289610A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202311815827.3
申请日：2023-12-27
申请人： 杭州市滨江区浙工大网络空间安全创新研究院 , 杭州奥立达电梯有限公司 , 浙江省特种设备科学研究院
摘要： 本发明属于电梯基坑技术领域，具体是指一种智能电梯专用缓冲基坑，包括基坑主体、设置在基坑主体内的复位机构、重量补偿式能量回收机构和缓冲式做功机构，所述重量补偿式能量回收机构设于基坑主体内，所述缓冲式做功机构设于重量补偿式能量回收机构的上端；本发明提供了一种智能电梯专用缓冲基坑，通过重量补偿式能量回收机构以有效减少电梯系统的能源消耗，降低电梯运行的能源成本，这有助于节省电力资源并减少碳排放，有益于环境保护和可持续发展。
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公开(公告)号：CN118753950A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410973392.3
申请日：2024-07-19
申请人： 杭州奥立达电梯有限公司
摘要： 本发明涉及电梯相关技术领域，公开了一种对角顶点对称分布式电梯轿架结构，本发明包括轿架结构，所述轿架结构包括两根水平分布的主梁和两根竖直分布的直梁以及一根横梁、轿底托架、对称受力件。本发明通过对称分布式的轿架结构的设置可以达到将复杂的异形结构简单化，降低设计、制造难度的目的，并且通过轿架结构以轿底托架的对角中心线为基准对称分布设计，使得所有受力部件对称受力，改善轿架的受力状态，增加轿架的使用寿命；科学合理的结构将各部件紧凑布设，提升井道利用率，降低建筑成本的同时还达到了一物多用的效果，减少零部件的数量，节约材料成本。
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公开(公告)号：CN116620996A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310761870.X
申请日：2023-06-27
申请人： 杭州奥立达电梯有限公司
IPC分类号： B66B17/12
摘要： 本发明涉及电梯结构相关技术领域，公开了一种质量可离散化的电梯对重装置，本发明包括对重机架，所述对重机架内由上至下依次设有返绳梁部和若干质量单元组件以及下梁部；所述返绳梁部包括设于所述对重机架顶部用于为电梯升降提供动力的曳引轮。本发明通过对重机架内的返绳梁部和若干质量单元组件和下梁部组成了一个可拆卸组装的对重结构，达到了将整体结构质量离散化成为标准的质量单元，通过若干质量单元组件内的L型折弯托板和C型折弯边框的配合，达到了对重块的稳定设置，避免了其移位或脱离的风险，并且通过C型连接加强边框和C型折弯边框的有效连接，保证了整个对重装置的稳定性，相应的也提高了该结构的适应性。
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公开(公告)号：CN116495599A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310661950.8
申请日：2023-06-06
申请人： 杭州奥立达电梯有限公司
摘要： 本发明涉及电梯曳引结构相关技术领域，公开了一种四象限无延迟大载重电梯曳引结构，本发明包括用于连接在曳引机底部上下滑动的轿厢本体，轿厢本体的外侧设有曳引结构。本发明通过曳引结构内的动力层内的曳引力为动力源，通过主压绳轮和导向分绳轮的设置，将其曳引动力分递至悬吊层内，并且通过悬吊层内十字梁架分设形成的四个象限，使分递至压绳轮组和导向轮组内的动力均分至四个象限内，通过导向轮组和轿厢返绳轮组的连接，达到了使每个象限的返绳轮组相互独立，轮系的角速度和线速度相同，转动时间同步，进而达到了缓解了因为启动和制停加速度导致绳子张力传递的延迟性产生的轿厢提拉点惯性反应的差异，进而达到保证电梯运行安全的目的。
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公开(公告)号：CN113860123A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111276444.4
申请日：2021-10-29
申请人： 杭州奥立达电梯有限公司
摘要： 本发明公开了一种顶吊式单龙门架六轨电梯安全轿架设备，涉及电梯领域，包括由两个主上梁、两个立梁和主下梁构成的主龙门架，所述主下梁上端面设置有轿底机构，所述轿底组件中设置有缓冲组件，每个所述立梁上分别设置有斜撑机构，本发明与现有技术相比以单龙门架为基础、增设单体轿底副下梁和斜撑组件，以满足传统六轨轿架的重点技术要求，此结构不但能维持原有主副龙门架结构的力学性能和必要功能，更能进一步增强主龙门架承重能力，而三角桁架结构可以有效抵御轿厢安全钳动作、轿厢以外移动以及进出车辆进出瞬间产生的冲击力，同时缓冲组件能有效的避免轿厢受到的二次冲击。
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公开(公告)号：CN118811642A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411191808.2
申请日：2024-08-28
申请人： 杭州奥立达电梯有限公司
摘要： 本发明涉及电梯工程技术相关技术领域，公开了一种高曳引比条件下的对重万向返绳轮组件，本发明包括对重架，所述对重架的顶部两侧分别设有双拼返绳上梁。本发明通过多轮组合件一体化设计，消除了返绳轮间的自由度独立问题，提高了系统稳定性及可靠性；并且能灵活调整返绳轮之间的中心距离，不受此因素制约对重宽度设计；通过对重绳头板与承重返绳轮结构的优化，增强了系统的整体性能；通过万向节组件的设置达到可灵活适应多种井道布局和曳引绳入/出绳角，有利于空间受限场合的应用；在高曳引比条件下，通过自由转动设计减少了曳引绳及轮槽的磨损，维持曳引绳恒定张力，保障了电梯运行的平稳性并降低了能耗。
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公开(公告)号：CN117486030A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311670010.1
申请日：2023-12-05
申请人： 杭州奥立达电梯有限公司
摘要： 本发明涉及电梯井道救援相关技术领域，公开了一种安装在轿厢上的井道救援用安全门机构，本发明包括安装于井道内的若干轿厢立柱以及上下滑动设于轿厢立柱内的两个轿厢本体，两个所述轿厢本体相互靠近的一侧底部分别设有第一支架。本发明通过在相邻电梯的相对侧设置安全门，并且安全门的井道侧设置了与轿架的立梁组合的安装架，还通过过桥组件内的第一支架和第二支架以及踏板的设置，形成一个稳定的撤离通道，同时与位于安装架和立柱之间长度可调的扶手进行横向的固定在踏板上方，达到了和踏板之间形成一个安全的撤离通道，并且上述固定方式均通过螺栓组实现，方便快捷，节约了大量安装时间，从而提高救援效率。
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公开(公告)号：CN117446054A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311032167.1
申请日：2023-08-16
申请人： 杭州奥立达电梯有限公司
摘要： 本发明公开了一种多智能体协同的物料自动输送系统装置，涉及物料输送设备技术领域，包括车体，装备有电磁或光学等自动导航装置，能够沿规定的导航路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输载体；远程控制器，固定安装在所述车体的内部，用于实现所述车体沿导航路径自动行驶，同时所述远程控制器的内部还编程有多智能体协同系统，所述多智能体协同系统用于在物料自动输送时，多个车体任务自主协同分配；声波雷达传感器，固定安装在所述车体顶面的前侧，用于检测所述车体行进前方及周边一定范围内是否有障碍物，本发明中，实现物料的水平移动运输，即可完成整套自动上下料的动作。
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公开(公告)号：CN117057054A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310900244.4
申请日：2023-07-21
申请人： 杭州奥立达电梯有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , B66B5/00 , B66B7/02 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及电梯结构相关技术领域，公开了一种电梯导轨校核和选型计算系统及方法，本发明包括输入模块和计算模块以及结果输出模块。本发明通过输入模块和计算模块以及结果输出模块的设置，达到了使整个电梯导轨校核过程更加规范化和系统化，不但适用于单独项目和多项目的校核计算，还引入了纵向和横向对比的环节，为导轨选型提供更准确和直观的参考，达到了更加准确和方便校核和选型的目的，并且能够达到将电梯行业国家标准相关导轨选型计算进行程序化和系统化的目的，实现电梯导轨选型或校核自动化和标准化的效果，便于设计人员使用的同时提高了效率和准确性，也达到了方便以后计算或选型时进行调用的目的。
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公开(公告)号：CN118908014A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411298107.9
申请日：2024-09-14
申请人： 杭州奥立达电梯有限公司
摘要： 本发明涉及电梯曳引悬吊结构相关技术领域，公开了一种全环绕电梯曳引悬吊结构，本发明包括龙门架和轿底板组成的轿架结构，所述轿架结构内形成一个轿厢区间。本发明通过全环绕电梯曳引悬吊结构的设置将电梯轿架上下梁都设计为返绳梁，采用外绕跨距较宽的两个下梁返绳轮并连续内绕跨距较窄的两个上梁返绳轮的全包裹方式，实现全环绕的曳引悬吊，并形成多点立体支撑结构，同时在返绳轮之间的游走空间安装偏转导向轮，限制曳引绳的晃动，确保电梯运行的平稳性，并且通过全环绕的曳引悬吊方式使电梯轿厢的受力更加均匀，减少单一方向的受力集中问题。充分利用上下梁的强度，使电梯能够承载更大的载荷，满足重载需求。
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