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公开(公告)号:CN118182042A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202311655893.9
申请日:2023-12-05
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社F.泰克
IPC: B60G21/05
Abstract: 本发明提供一种扭力梁接合结构。扭力梁(12)具有前壁部(24)、后壁部(26)和上壁部(28),其中,所述前壁部被配置于车辆前后方向前方;所述后壁部被配置于车辆前后方向后方;所述上壁部横跨前壁部(24)和后壁部(26),并且扭力梁在车辆上下方向的下方侧设置有开口部(30),在前壁部(24)和后壁部(26)的沿车宽方向的两侧部具有与各拖曳臂(14)接合的多个接合部(32),该多个接合部(32)具有位于车宽方向外侧的最下方位置的外接合部(34)和位于车宽方向内侧的最上方位置的内接合部(36),内接合部(36)被配置于比外接合部(34)靠车辆上下方向的上侧的位置。据此,能在不妨碍扭力梁的扭转作用的情况下提高扭转模式时的耐用性。