-
公开(公告)号：CN1534177A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN200410030934.6
申请日：2004-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/123 , Y02T10/146
Abstract: 本发明提供一种直喷发动机进气装置，对应节流阀的转动量将燃料直接喷射到燃烧室内的喷嘴设置在汽缸头上，利用这种简单结构，获得节流阀的转动量与进气量之间为非线性关系，可以降低发动机低负荷低转动域的燃料费用。所述进气口(23)形成的具有可以吸入在发动机最大输出时所必需的空气量的开口面积，节流阀体装置(140)的进气通路(142)形成的具有这样的开口面积，即从全闭位置向全开位置转动的板状节流阀(145)在全闭位置和全开位置之间的中间位置状态下，能够在上述发动机最大输出时吸入所必需的空气量。
-
公开(公告)号：CN1262759C
公开(公告)日：2006-07-05
申请号：CN02155548.6
申请日：2002-12-05
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社京浜
Abstract: 一种用于设有滑阀型汽化器(1)的内燃机的点火控制器，汽化器包括测定滑动节流阀(6)节流阀位置的节流阀位置传感器(20)和控制装置(51)，其基于滑动节流阀(6)节流阀位置根据具有预定第一特性(A)和预定第二特性(B)的预定点火时间特性控制点火时间。节流阀位置传感器(20)设有微动开关(40)，当节流阀位置在全开节流阀位置与全闭节流阀位置之间的节流阀位置范围内处于预定单个边界节流阀位置(N1)一侧时，节流阀位置传感器(20)产生特定信号。控制装置(51)基于第一或第二特性根据特定信号是否产生控制点火时间。点火控制器的节流阀位置传感器结构简单，制造成本低。点火控制器能以低成本确保内燃机的特定性能。
-
公开(公告)号：CN1313716C
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200410030934.6
申请日：2004-03-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: Y02T10/123 , Y02T10/146
Abstract: 本发明提供一种直喷发动机进气装置，对应节流阀的转动量将燃料直接喷射到燃烧室内的喷嘴设置在汽缸头上，利用这种简单结构，获得节流阀的转动量与进气量之间为非线性关系，可以降低发动机低负荷低转动域的燃料费用。所述进气口(23)形成的具有可以吸入在发动机最大输出时所必需的空气量的开口面积，节流阀体装置(140)的进气通路(142)形成的具有这样的开口面积，即从全闭位置向全开位置转动的板状节流阀(145)在全闭位置和全开位置之间的中间位置状态下，能够在上述发动机最大输出时吸入所必需的空气量。
-
公开(公告)号：CN1423046A
公开(公告)日：2003-06-11
申请号：CN02155548.6
申请日：2002-12-05
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 株式会社京浜
Abstract: 一种用于设有滑阀型汽化器(1)的内燃机的点火控制器,汽化器包括测定滑动节流阀(6)节流阀位置的节流阀位置传感器(20)和控制装置(51),其基于滑动节流阀(6)节流阀位置根据具有预定第一特性(A)和预定第二特性(B)的预定点火时间特性控制点火时间。节流阀位置传感器(20)设有微动开关(40),当节流阀位置在全开节流阀位置与全闭节流阀位置之间的节流阀位置范围内处于预定单个边界节流阀位置(N1)一侧时,节流阀位置传感器(20)产生特定信号。控制装置(51)基于第一或第二特性根据特定信号是否产生控制点火时间。点火控制器的节流阀位置传感器结构简单,制造成本低。点火控制器能以低成本确保内燃机的特定性能。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.024 seconds)
