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公开(公告)号：CN109204122B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN201810671727.0
申请日：2018-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车身构造，以减少安装于外装部件的安装部件的晃动。该车身构造具备：构成车身的外表面并且设置有开口部的外装部件，以及相对于上述开口部而安装于上述外装部件的车身内方侧的安装部件，上述外装部件具有从上述开口部的周围向车身内方延伸配置的延伸配置部，上述延伸配置部具有被抵接部，该被抵接部通过与设置于上述安装部件的抵接部的抵接，限制上述安装部件向车身内方侧的位移。
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公开(公告)号：CN109204122A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810671727.0
申请日：2018-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车身构造，以减少安装于外装部件的安装部件的晃动。该车身构造具备：构成车身的外表面并且设置有开口部的外装部件，以及相对于上述开口部而安装于上述外装部件的车身内方侧的安装部件，上述外装部件具有从上述开口部的周围向车身内方延伸配置的延伸配置部，上述延伸配置部具有被抵接部，该被抵接部通过与设置于上述安装部件的抵接部的抵接，限制上述安装部件向车身内方侧的位移。
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公开(公告)号：CN115479255A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210646784.X
申请日：2022-06-09
Applicant: 斯坦雷电气株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: F21S43/20 , F21S41/25 , F21V5/04 , F21W103/10 , F21W103/20 , F21W103/35 , F21W103/45 , F21W102/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供车辆用灯具。具备光源和导光透镜，导光透镜具有：导入部，其导入光；配光部，其将导入的光作为照明光射出；装饰部，其将导入的光作为装饰光射出；以及缝部，其使导入部与装饰部分离，所述导入部具有：光射入面，其供来自所述光源的光入射；透镜切面，其使来自所述光源的光的一部分射出，并经由所述缝部射入到所述装饰部；第一倾斜面，其位于比所述透镜切面靠所述配光部侧的位置；第二倾斜面，其连接所述第一倾斜面与所述装饰部；以及反射切面，其设置于所述导入部的与所述缝部相反的一侧的面，反射从所述光射入面射入的光的一部分以使其沿着所述第二倾斜面。
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公开(公告)号：CN105358378B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201480038416.0
申请日：2014-07-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆用装饰构造(15)在左照明灯部(23)以及后车窗玻璃(25)之间设置有左密封部件(27)。左照明灯部(23)具备：透镜表面部(51)，其具有朝向后装饰件(22)伸出的伸出表面部(56)；透镜内壁(66)，其与后车窗玻璃(25)的左侧面(45)相对；以及肋形状部(53)，其从伸出表面部(56)向后门(21)侧鼓出。左密封部件(27)与透镜内壁(66)的透镜内壁面(66a)以及肋形状部(53)的肋壁面(75a)抵接。
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公开(公告)号：CN105358378A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480038416.0
申请日：2014-07-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 车辆用装饰构造(15)在左照明灯部(23)以及后车窗玻璃(25)之间设置有左密封部件(27)。左照明灯部(23)具备：透镜表面部(51)，其具有朝向后装饰件(22)伸出的伸出表面部(56)；透镜内壁(66)，其与后车窗玻璃(25)的左侧面(45)相对；以及肋形状部(53)，其从伸出表面部(56)向后门(21)侧鼓出。左密封部件(27)与透镜内壁(66)的透镜内壁面(66a)以及肋形状部(53)的肋壁面(75a)抵接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100366451C
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200410039792.X
申请日：2004-03-17
Applicant: 三电有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60H1/32
CPC classification number: B60H1/3208 , B60H1/3216 , B60H1/3222 , B60H2001/3238 , B60H2001/3261 , B60H2001/327 , B60H2001/3294
Abstract: 一种车辆所用的空气调节系统包括一具有一由用于驱动车辆的驱动源驱动的第一压缩机构和一由电动马达驱动的第二压缩机构的混合型压缩机、用于选择驱动源的装置、用于检测致冷循环条件的装置、以及用于在已选择一驱动源时根据由用于检测致冷循环条件的装置所检测到的值而估算由选定驱动源所产生的压缩机功耗和由非选定驱动源所产生的压缩机功耗的装置，其中通过用于估算功耗的装置估算出的由选定驱动源产生的压缩机功耗可以与为产生由选定驱动源产生的冷却能力基本相同的冷却能力所需的由非选定驱动源产生的压缩机功耗进行比较。通过这种估算过程，就可以根据致冷循环的条件或热负载而选择优选的驱动源。
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公开(公告)号：CN108698477B
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN201780012276.3
申请日：2017-02-21
Applicant: 三电汽车空调系统株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种热泵式的车用空调装置，能够改善切换到利用辅助加热装置单独加热时的舒适性。车用空调装置具备用于对从空气通路(3)提供给车厢内的空气进行加热的加热介质循环回路(23)，控制器在制热模式下，在切换到仅利用加热介质循环回路(23)对车厢内进行制热时，进行如下的切换时控制：在停止压缩机(2)之前使加热介质循环回路(23)的制热能力增大，并根据该加热介质循环回路(23)的制热能力的增大，使散热器(4)的制热能力相应地下降。
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公开(公告)号：CN1539662A
公开(公告)日：2004-10-27
申请号：CN200410039792.X
申请日：2004-03-17
Applicant: 三电有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60H1/32
CPC classification number: B60H1/3208 , B60H1/3216 , B60H1/3222 , B60H2001/3238 , B60H2001/3261 , B60H2001/327 , B60H2001/3294
Abstract: 一种车辆所用的空气调节系统包括一具有一由用于驱动车辆的驱动源驱动的第一压缩机构和一由电动马达驱动的第二压缩机构的混合型压缩机、用于选择驱动源的装置、用于检测致冷循环条件的装置、以及用于在已选择一驱动源时根据由用于检测致冷循环条件的装置所检测到的值而估算由选定驱动源所产生的压缩机功耗和由非选定驱动源所产生的压缩机功耗的装置。通过这种估算过程，就可以根据致冷循环的条件或热负载而选择优选的驱动源。
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公开(公告)号：CN104279484B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201410312978.1
申请日：2014-07-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V7/00 , F21W101/02 , F21W101/14 , F21Y115/10
CPC classification number: B60Q1/30 , B60Q1/2607 , B60Q1/32 , F21S43/13 , F21S43/14
Abstract: 提供一种车辆用灯体，其在使用了LED制光源的车辆用灯体中，能够在抑制大型化的同时提高视觉辨认性。车辆用灯体(20)由用于照射车身(11)的前方或后方的LED制的第1光源(23)、用于照射车身(11)的侧方的LED制的第2光源(24)、和供第1光源(23)及第2光源(24)安装的基板(31)构成。第1光源(23)向着照射方向而安装在基板(31)的一个面(31a)上，第2光源(24)安装在基板(31)的另一个面(31b)上。在第2光源(24)的附近设有反射部(35c)，该反射部使从第2光源(24)放射的光向着车身(11)的侧方反射。
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公开(公告)号：CN104279484A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410312978.1
申请日：2014-07-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V7/00 , F21W101/02 , F21W101/14 , F21Y101/02
CPC classification number: B60Q1/30 , B60Q1/2607 , B60Q1/32 , F21S43/13 , F21S43/14
Abstract: 本发明提供一种车辆用灯体，其在使用了LED制光源的车辆用灯体中，能够在抑制大型化的同时提高视觉辨认性。车辆用灯体(20)由用于照射车身(11)的前方或后方的LED制的第1光源(23)、用于照射车身(11)的侧方的LED制的第2光源(24)、和供第1光源(23)及第2光源(24)安装的基板(31)构成。第1光源(23)向着照射方向而安装在基板(31)的一个面(31a)上，第2光源(24)安装在基板(31)的另一个面(31b)上。在第2光源(24)的附近设有反射部(35c)，该反射部使从第2光源(24)放射的光向着车身(11)的侧方反射。
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