公开(公告)号：CN217107960U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220139722.5

申请日：2022-01-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 铃木基允 ,  平田晃久 ,  藤井宣辉 ,  泷泽勇辅

IPC: F16D65/14 ,  F16H63/34 ,  F16D121/24 ,  F16D125/70

Abstract: 本实用新型提供一种车用驱动结构，可避免减速机构中的油落到电动机。车用驱动结构包括：转向节，可旋转地支撑车辆的车轴；臂，连接于所述转向节的在所述车辆的前后方向上的前侧；以及驱动装置，配置于所述转向节上而位于所述车轴与所述臂之间，且用以驱动制动钳，其中所述驱动装置包括电动机及减速机构，所述电动机连接于所述制动钳，所述减速机构用以使所述电动机的旋转减速，所述电动机在所述车辆的上下方向上位于所述减速机构的上方。

公开(公告)号：CN216734467U

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202220195205.X

申请日：2022-01-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 铃木基允 ,  平田晃久 ,  泷泽勇辅

IPC: B62D7/18 ,  B60R11/00 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型提供一种车用驱动结构，可避免转向节上的传感器被飞石等物体击中。车用驱动结构包括：转向节，可旋转地支撑车辆的车轴；臂，连接于所述转向节的在所述车辆的前后方向上的前侧；驱动装置，配置于所述转向节上而位于所述车轴与所述臂之间，且用以驱动制动钳；传感器，配置于所述转向节上而在所述前后方向上位于所述车轴的后侧；以及支架，配置于所述转向节上且用以固定线束，其中所述线束配置于所述转向节上且连接于所述传感器或所述驱动装置，所述支架具有延伸部，所述延伸部在所述车辆的宽度方向上重叠于所述传感器的检测部。