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公开(公告)号:CN110345297B
公开(公告)日:2021-08-03
申请号:CN201910266022.5
申请日:2019-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16K31/06 , F16K1/00 , F16K1/44 , H01M8/04089
Abstract: 本公开涉及喷射器装置(10),具备能够流入和流出氢气的筐体(70)、被收容在筐体(70)内的第一柱塞(86)和第二柱塞(88)。另外喷射器装置(10)由驱动部(74)来实施使第一柱塞(86)和第二柱塞(88)一体地位移的第一动作、使第一柱塞(86)相对于第二柱塞(88)而言相对地位移的第二动作。第二柱塞(88)具有流动氢气的流通路(90),第一柱塞(86)插通配置在流通路(90),基于相对于第二柱塞(88)而言相对地位移来将流通路(90)打开关闭。
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公开(公告)号:CN110323469B
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN201910236665.5
申请日:2019-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04089 , F04F5/16 , F04F5/36
Abstract: 本发明涉及燃料气体喷射装置和燃料电池系统。燃料电池系统(11)的燃料气体喷射装置(10)具备喷射器装置(88)和引射器装置(90)。喷射器装置(88)的安装部(154a~154d)包括:安装部主体(200),其与前端侧支承部(100)连结;螺纹构件(202),其以沿柱塞(114)的工作方向延伸的状态将安装部主体(200)与引射器本体(172)相互连结;以及安装部橡胶构件(208),其配设于螺纹构件(202)的轴部(202a)的外周侧。
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公开(公告)号:CN110345297A
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201910266022.5
申请日:2019-04-03
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16K31/06 , F16K1/00 , F16K1/44 , H01M8/04089
Abstract: 本公开涉及喷射器装置(10),具备能够流入和流出氢气的筐体(70)、被收容在筐体(70)内的第一柱塞(86)和第二柱塞(88)。另外喷射器装置(10)由驱动部(74)来实施使第一柱塞(86)和第二柱塞(88)一体地位移的第一动作、使第一柱塞(86)相对于第二柱塞(88)而言相对地位移的第二动作。第二柱塞(88)具有流动氢气的流通路(90),第一柱塞(86)插通配置在流通路(90),基于相对于第二柱塞(88)而言相对地位移来将流通路(90)打开关闭。
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公开(公告)号:CN110323468B
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN201910236672.5
申请日:2019-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04 , H01M8/04082
Abstract: 本发明涉及燃料气体喷射装置和燃料电池系统。燃料电池系统(11)的燃料气体喷射装置(10)具备引射器(85),该引射器(85)具有喷嘴(98),通过喷出从多个喷射器(86、88)分别喷射的燃料气体而产生负压来吸引从燃料电池堆(12)排出的燃料排气并与燃料气体混合。将多个喷射器(86、88)各自的喷射口(86a、88a)的孔口当量直径(SA1、SA2)进行合计得到的合计孔口当量直径(ST)与喷嘴(98)的喷射口(98a)的孔口当量直径(SE)被设定为SE
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公开(公告)号:CN110323469A
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201910236665.5
申请日:2019-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04089 , F04F5/16 , F04F5/36
Abstract: 本发明涉及燃料气体喷射装置和燃料电池系统。燃料电池系统(11)的燃料气体喷射装置(10)具备喷射器装置(88)和引射器装置(90)。喷射器装置(88)的安装部(154a~154d)包括:安装部主体(200),其与前端侧支承部(100)连结;螺纹构件(202),其以沿柱塞(114)的工作方向延伸的状态将安装部主体(200)与引射器本体(172)相互连结;以及安装部橡胶构件(208),其配设于螺纹构件(202)的轴部(202a)的外周侧。
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公开(公告)号:CN110299546B
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN201910221746.8
申请日:2019-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/0662
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统及其控制方法。燃料电池系统(10)具有将从第一喷射器(56)以及第二喷射器(58)喷射的燃料气体引导至扩散器(62e)的喷嘴(62d)。喷射器控制部(98)在燃料电池堆(12)为第一负荷状态时进行第一喷射控制模式,在燃料电池堆(12)为第二负荷状态时,根据情况切换第二喷射控制模式和第三喷射控制模式。
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公开(公告)号:CN114843553A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210065988.4
申请日:2022-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor: 水本和也
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04746
Abstract: 本发明提供一种能够良好地改善喷射器的保养性、检查性的燃料气体喷射装置(20),其具备腔室(41)、热交换器(42)、供给用歧管(45)、喷射器(51)及安装主体(47)。腔室(41)与燃料气体罐连通,热交换器(42)与腔室(41)连通。供给用歧管(45)与热交换器(42)连通且将燃料气体的流路分支为多个。多个喷射器(51)装拆自如地与供给用歧管(45)的分支出的流路连通。安装主体(47)与多个喷射器(51)连通且将从多个喷射器(51)喷射出的燃料气体向燃料电池堆引导。腔室(41)及热交换器(42)安装于安装主体(47)侧。
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公开(公告)号:CN110323468A
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201910236672.5
申请日:2019-03-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04 , H01M8/04082
Abstract: 本发明涉及燃料气体喷射装置和燃料电池系统。燃料电池系统(11)的燃料气体喷射装置(10)具备引射器(85),该引射器(85)具有喷嘴(98),通过喷出从多个喷射器(86、88)分别喷射的燃料气体而产生负压来吸引从燃料电池堆(12)排出的燃料排气并与燃料气体混合。将多个喷射器(86、88)各自的喷射口(86a、88a)的孔口当量直径(SA1、SA2)进行合计得到的合计孔口当量直径(ST)与喷嘴(98)的喷射口(98a)的孔口当量直径(SE)被设定为SE
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公开(公告)号:CN110299546A
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201910221746.8
申请日:2019-03-22
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/0662
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统及其控制方法。燃料电池系统(10)具有将从第一喷射器(56)以及第二喷射器(58)喷射的燃料气体引导至扩散器(62e)的喷嘴(62d)。喷射器控制部(98)在燃料电池堆(12)为第一负荷状态时进行第一喷射控制模式,在燃料电池堆(12)为第二负荷状态时,根据情况切换第二喷射控制模式和第三喷射控制模式。
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