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公开(公告)号：CN1751178A
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：CN200480004194.7
申请日：2004-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/10216 , B62J37/00 , B62K2202/00 , F02B61/02 , F02M35/12 , F02M35/1277 , F02M35/162 , F02M61/145 , F02M69/042 , F02M69/462 , F02M69/54
Abstract: 一种自动两轮车的燃料供应装置，在这种自动两轮车上，安装有燃料喷射阀的进气管的下游端连接在发动机的汽缸盖的上部侧壁上；在在连接于燃料喷射阀上的燃料供应管上，连接有燃料供应侧管道，并且还连接有压力调节器；而燃料返回侧管道连接在该压力调节器上，其特征在于，在车架的下方配置成向前后方向延伸的上述燃料供应管(78)的前端部，连接在上述燃料喷射阀(76)上；在配置在上述燃料供应管(76)下方并连接在该燃料供应管(78)的中间部上的压力调节器(84)上，设有在与连接在上述燃料供应管(78)后端部上的燃料供应侧管道(98)的延伸方向同一个方向上连接上述燃料返回侧管道(99)用的返回侧连接管部(91)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1267657C
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN03108206.8
申请日：2003-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种湿式离心式离合器，通过在不增加零件数量的情况下形成对穿插支承轴的重体的通孔供给润滑油的供油路，降低支承轴与重体的接触部的磨损，防止或抑制由两者的冲撞产生的碰撞声。该湿式离心式离合器具有设在与曲轴一体地旋转的驱动板(2)上的支承轴(3)、具有穿插支承轴(3)的通孔(40)并自由摆动地支承在支承轴(3)的重体(4)、将该重体保持在初始位置的弹簧(5)。重体(4)由层叠的板件(41、42)构成，在带有沟的板件(42)上的层叠方向中的侧面(42b)上形成到达通孔(40)的沟(43)，由该沟(43)和从层叠方向覆盖该沟(43)的板件(41)形成的贯通孔形成对通孔(40)供给由离心力加压的润滑油的供油路(44)。
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公开(公告)号：CN1549888A
公开(公告)日：2004-11-24
申请号：CN02817041.5
申请日：2002-08-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01L1/18
CPC classification number: F01L1/053 , F01L1/02 , F01L1/022 , F01L1/181 , F01L1/182 , F01L1/46 , F01L2105/02
Abstract: 在汽缸盖上设置了两根摇臂轴，在这两根摇臂轴上，支承着能够摇摆的摇臂，使进、排气凸轮与进、排气阀联动的内燃机的气门装置中，用紧固螺钉43把止转板42拧紧固定在两根摇臂轴(32、33)之间的汽缸盖(3)上，把该止转板42的第一和第二臂部42a、42b的拧紧旋转方向a的前方形成的两个结合部分42c、42d，分别与在两根摇臂轴32、33上形成的被结合部分32a、33a相结合。这样，就能确实地制止这两根摇臂轴32、33的转动。
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公开(公告)号：CN100580227C
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN02817041.5
申请日：2002-08-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01L1/18
CPC classification number: F01L1/053 , F01L1/02 , F01L1/022 , F01L1/181 , F01L1/182 , F01L1/46 , F01L2105/02
Abstract: 本发明提供一种内燃机的气门装置中摇臂轴的止转装置，在内燃机主体(E)的汽缸盖(3)上并排设置两根摇臂轴(32、33)，在这两根摇臂轴上分别支承着摇臂(34、35)，通过摇臂使进、排气阀(13、14)分别以规定的时间进行开关动作，在所述两根摇臂轴的中间部分，用螺钉(43)把将第一臂部(42a)和第二臂部(42b)做成一个延长的整体的止转板(42)的中间部分，拧紧固定在汽缸盖上，在所述止转板的第一臂部和第二臂部上，分别在所述螺钉的拧紧旋转方向的前方设有结合部分(42c、42d)，这两个结合部分分别与在所述两根摇臂轴上形成的，方向互相相反的被结合部分相结合，以便制止这两根摇臂轴的转动。
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公开(公告)号：CN100381696C
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200480004194.7
申请日：2004-02-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M35/10216 , B62J37/00 , B62K2202/00 , F02B61/02 , F02M35/12 , F02M35/1277 , F02M35/162 , F02M61/145 , F02M69/042 , F02M69/462 , F02M69/54
Abstract: 一种自动两轮车的燃料供应装置，在这种自动两轮车上，安装有燃料喷射阀的进气管的下游端连接在发动机的汽缸盖的上部侧壁上；在连接于燃料喷射阀上的燃料供应管上，连接有燃料供应侧管道，并且还连接有压力调节器；而燃料返回侧管道连接在该压力调节器上，其中，燃料供应管在车架的下方，配置成沿着前后方向延伸，在燃料供应管内，设有燃料通道及从上述燃料通道的中途分叉出来的返回通道；在配置在上述燃料供应管下方并连接在返回通道的端部上的上述压力调节器上，设有返回侧连接管部，上述返回侧连接管部在与连接在上述燃料供应管的后端部上的与上述燃料通道相连通的上述燃料供应侧管道的延伸方向同一个方向上，用于连接上述燃料返回侧管道。
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公开(公告)号：CN1447040A
公开(公告)日：2003-10-08
申请号：CN03108206.8
申请日：2003-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16D13/74
Abstract: 一种湿式离心式离合器，通过在不增加零件数量的情况下形成对穿插支承轴的重体的通孔供给润滑油的供油路，降低支承轴与重体的接触部的磨损，防止或抑制由两者的冲撞产生的碰撞声。该湿式离心式离合器具有设在与曲轴一体地旋转的驱动板(2)上的支承轴(3)、具有穿插支承轴(3)的通孔(40)并自由摆动地支承在支承轴(3)的重体(4)。重体(4)由层叠的板件(41、42)构成，在带有沟的板件(42)上的层叠方向中的侧面(42b)上形成到达通孔(40)的沟(43)，由该沟(43)和从层叠方向覆盖该沟(43)的板件(41)形成的贯通孔形成对通孔(40)供给由离心力加压的润滑油的供油路(44)。
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